一桥飞架南北，天堑变通途。扶典口西江特大桥的建成，不仅成为梧州西江上又一张靓丽的名片，也打通梧柳高速接通广佛肇高速的“最后一公里”，成为桂中南地区通往粤港澳经济圈最便捷的陆路通道，对推动粤桂双方合作走向纵深发展及桂东南经济社会发展具有深远意义。
9月26日，由广西路桥集团承建的扶典口西江特大桥全桥顺利合龙。实测1号主桥合龙精度为6毫米，实现毫米级高精度合龙！大桥的顺利合龙，标志着历时四年的项目建设取得重大胜利，为后续实现既定通车目标打下良好基础，也为自治区成立六十周年再添一份喜庆。
扶典口西江特大桥是梧州环城高速公路的最大控制性工程。大桥横跨梧州西江，全桥长1474米，其中1号主桥跨径达270米，是亚洲最大跨径的矮塔斜拉桥梁桥。大桥悬臂浇筑最大节段重量达到667吨，节段之重为国内罕见；悬臂浇筑共312个节段，桥梁线形控制难度极大；此外还需要克服每年西江汛期汹涌的洪水所带来的影响。大桥的技术含量高，施工难度大，施工风险高。
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