本報訊 （程繼美）11月26日凌晨1時15分，隨著最後1片鋼砼疊合梁順利吊裝到位，上海G228公路新建工程項目跨滬杭公路58米鋼砼疊合梁提前3天全部架設完成，這是該項目跨南竹港通航河道46米T樑架設後又一重大節點目標的實現。
由中鐵上海局一公司承建的上海G228公路（鰻鱺涇-海灣路以東）新建工程FXⅠ-2標西起滬杭公路以西，東至海灣路以東，全長4.01公里。主體工程為道路、橋樑、排水及防汛牆工程。鋼砼疊合梁單片重量達到128.09噸。在架設過程中，具有安全防護級別高、施工機械型號大的要求，且施工環境處於車流繁忙的滬杭公路上方，存在安全風險大、安裝精度標準高、現場焊接量大等特點。按照上海市交警總隊批覆，吊裝作業安排在夜間23:00至次日5:00進行，在吊裝作業期間需暫時封閉滬杭公路部分路段，為吊裝作業提供空間。
施工過程中，項目部制訂了詳細的施工計劃目標，合理安排施工工序，明確相關責任人，保障了工程建設順利進行。經過4天奮戰，按照批覆提前3天順利完成了G228公路跨滬杭公路58米鋼砼疊合梁的架設任務。
G228國道上海段是新國道的重要組成部分，北接崇明及江蘇南通地區，南抵浙江嘉興，沿線道路相應提升為市級主要幹線功能，提升了上海東部交通的發展條件。
《中國質量報》
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