9月19日
由天投建設公司承建的雲龍灣大橋
主纜第一根基準索股在牽引索的牽引下
沿著貓道的主纜滾動滑輪慢慢從
大橋北岸錨箱出發，歷時2小時後
成功跨越錦江與大橋南錨箱成功連接
標誌著雲龍灣大橋正式進入
主纜架設施工階段
雲龍灣大橋是一座橫跨新區錦江生態帶地標性橋樑，也是新區第一座雙塔自錨式懸索橋。大橋在錦江河兩岸各有一座索塔，纜索跨越橋塔錨固於南北岸主縱梁內的鋼錨箱上，作為承力點和受力點“拉”住大橋，若從側面看，將形成優美的“M”形弧線。
全橋共兩根主纜，每根主纜含27股平行鋼絲索股，每股索股含91絲φ5.3高強鍍鋅鋁合金平行鋼絲。這一根主纜基準索股是整條主纜所有索股的基準，連接完畢後，將進行為期2天左右的線形調試，並進行為期至少3天的穩定觀察，預計1周後，所有的鋼絲索股將參照該鋼絲索股的標準進行架設，預計每天就可成功架設6根左右的鋼絲索股。
大橋的主纜架設完成後將進行體系轉化和橋面附屬工程施工，整個施工將在春節前完成並形成通車能力。
轉自：天府發佈
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