買越野車還是要買日系越野車，抗造，像普拉多、陸巡、帕傑羅等日系越野車在國內都有很不錯的口碑基礎，性能也比較出眾，不過，這些車的價格也不便宜，最便宜的普拉多也要40多萬，如果第一個等級，有沒有更好的選擇呢？答案肯定是有的，這就是五十鈴牧遊俠，性能好不好我們暫且不說，關鍵是它的價格，起售價踩18萬，落地也就20多萬，比普拉多至少便宜半的價格，下面我們就來看一下這款車的實力如何？
對於五十鈴這個日系品牌，可能我們更多的是停留在它的商用車上面，至於五十鈴的乘用車，一直都是默默無聞的，這款牧遊俠也是五十鈴為數不多的越野車，單從品牌的知名度來說的話，它肯定沒有豐田、日產、三菱這些品牌出名，但是，這款牧遊俠是實打實的好車。
日系越野車，我們對它的外觀也停留在普拉多或者帕傑羅上面，這款牧遊俠的前臉造型有點另類，至少第一眼看到不是非常吸引人的那種，像普拉多因為它的外形本身就很霸氣，比較符合硬派SUV的風格，而牧遊俠完全反其道而行，它的前臉看起來更加精緻，採用了很多鍍鉻裝飾，只不過，它的辨識度還是很高的。
車身部分，前後凸起的輪眉就能看出，這臺車不是普通的SUV，這個設計給了它很強的力量感，車身線條較為簡潔，因為這款車全系採用的是越野的非承載式車身，所以，底盤離地間隙也很高，這也有利於它良好的通過性；尾部的離地高度更高，整體往上翹起，增強了它的越野車的味道。
內飾部分，這款車的內飾設計整體較為中規中矩，比較像上一代汽車的內飾風格，看起來比較老氣，但是，對於一臺越野車來說，這種比較實用的風格恰恰比較吸引人，要是設計的太豪華，還不像越野車了。擋把的造型尺寸有點偏大，同時三幅式的多功能方向盤也略顯偏大。
軸距2845mm，算是一臺比較合格的中型SUV了，同時它也提供5座和7座兩個版本，7座車採用2+3+2的佈局，空間也是蠻大的，比福特探界者這一類車要大出不少。如果是作為日常使用的話，牧遊俠的裝載能力也是沒有問題的。
動力部分，牧遊俠提供1.9T和3.0T兩款發動機供選擇，其最大輸出功率分別為163馬力和177馬力；峰值輸出扭矩分別為360Nm和430Nm；部分高配車型還提供適時四驅系統，同時帶開放式差速鎖，讓它的地盤性能比較均衡，畢竟這種越野地底盤是五十鈴的強項，傳動系統全系匹配的是一臺6AT變速器，整體的性能其實跟普拉多不差。
總結
雖然牧遊俠的產品實力還不錯，但是，銷量卻少的可憐，主要原因在於五十鈴的品牌知名度太低了，這款車也不是國人眼中主流的越野車車型，可能一些愛好越野的朋友或多或少有聽說過，而且這個價位國產哈弗H9也有不錯的實力。你對此有什麼看法呢？請在下方留言評論。
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