說到在現在的國內市場，大家比較熟悉的車都有哪些？但是如果說到臺灣品牌，大家一定是沒有聽說過吧，臺灣品牌在大陸上也有的賣嗎？告訴大家，還真有，不止如此，臺灣在大陸也有一家合資的品牌，大家可能也聽說過，那就是東南汽車。
東南汽車是由我國臺灣的著名汽車品牌裕隆集團和福建汽車合資建立的，但是東南汽車的質量怎麼樣，就不用小編我多說了，一直使用的老款三菱發動機，即使是現在的許多國產品牌也都已經看不上眼了。
在以前東南汽車和三菱的關係非常好，三菱就成了東南汽車的大靠山，但是隨著兩方決裂，東南汽車就直接被打回原形了，自身又不願意投入，外部也沒有支持，技術上的落後是必然的。
而這次臺灣發話的還是我們認識的老朋友曹長青。這款車並不是東南汽車，而是裕隆集團的另一個子公司，那就是納智捷，而納智捷的三款SUV，納智捷MASTER CEO、納智捷5以及納智捷大7 在今年上半年三個月的銷量連續為零。 臺灣車銷量為零，怪大陸經濟差，網友回覆茶葉蛋都吃不起咋買車。
這次在曹長青提到納智捷的銷量為零的時候，直接指出，這都是因為大陸經濟太差，14億人連一輛納智捷都買不起，這經濟得有多差。不過小編表示，實在是對不起，大陸人聰明的太多，沒有人上當。
那麼問題來了，納智捷在國內的總銷量如何呢？曾經在上年的年尾三個月的時候，納智捷的銷量一度突破兩千，快要接近3000了，隨後就是平穩的發展時期，基本每個月的銷量都在1000一下，在國產品牌中穩穩佔據了三流品牌的地位。
其實當年納智捷也是風光過的，以前也是有著幾萬的銷量，但是由於技術落後，自身的發展能力受限，汽車的質量也不行，經銷商們也紛紛退出了，納智捷漸漸也就淪落到現在這一步了。
不過這次曹長青的發言還是很有意義的，繼大陸人吃不起茶葉蛋，用煤油炸油條之後，大陸14億人連一輛納智捷都買不起又可以成為新的話題了。
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