如果你對領克03哪怕有一絲絲購買慾望，恰恰又看到了這篇推送，那麼衷心希望你現在就關掉這篇文章，親自去試駕一番。因為領克在03這款產品上做出的很多努力，都放在了駕駛上。
駕駛與外觀設計、內飾質感不同，作為一種綜合的感受，它很難直觀地呈現在你面前。領克為了講述03的產品力，給媒體發放了一本221頁的手冊，其中駕駛部分有相當的佔比。所以我並不認為能夠通過區區千字來完全詮釋這款車型，我只能夠將感觸最深的駕駛部分說給你聽。但我仍希望你可以自己去試駕，因為如果你注重行駛質感，我有信心這款車可以自己打動你。
看得見的顏值
在見到領克03之前，我一直認為SUV與分體式大燈才是最搭的，上方的燈組作為一個視覺焦點，可以提升車頭的視覺高度，以體現SUV車型車頭的厚重感。但同樣的設計元素，放在與SUV訴求相反強調低視覺重心的轎車上該如何處理呢？對於領克03來說，如何降低分體式大燈帶來的高視覺重心是一個不得不考慮的問題。
在領克03上，對中網的巧妙處理和更為飽滿的下包圍成為解決這一問題的關鍵。從車頭來看，領克03的上格柵被縮小，並與同色的大燈組連為一體實現更為扁平化的造型。同時，配合面積更大的下格柵和造型寬大的前保氣簾，巧妙地降低了車頭的視覺重心，轎跑車特有的低趴風格被凸顯了出來。
側面來看，我們依舊能夠從C柱位置看到領克家族式的設計語言，長車頭短車尾的比例也凸顯了其運動風格。車尾是領克03在設計方面最為強調運動的部分，擾流板+擴散器+雙邊單出的排氣更像是一臺小鋼炮的風格。
熟悉領克的朋友對這套內飾設計想必並不陌生，偏向駕駛員一側的中控設計和一體式的運動座椅都是熟悉的感覺。高級感和品質感是領克一直擅長做的，領克03採用了大面積的軟質材料來包裹內飾，同時，門板以及中控區域加入了拉絲的織物材質，進一步提升了內飾的質感。
看不見的駕駛
駕駛，是領克03從始至終所強調的方面。其實這也是很難向消費者展示的地方，因為每個人對駕駛的理解和感受不盡相同，有的人追求運動，有的人喜歡舒適，有的人則想魚與熊掌兼得，可謂眾口難調。
其實早在試駕領克01的時候，我對領克老道的動力匹配和底盤調教功底就印象深刻，畢竟對於一個新品牌而言，這是很“不正常”的一件事情，但誰讓它是領克呢。背後站著沃爾沃和吉利兩大集團，擁有出色的工程師團隊和充分的技術儲備，所以，領克才能夠帶給我們“成熟的新品牌”這樣看似矛盾的產品體驗。
Drive-E系列1.5TD發動機，這已經是我們非常熟悉的一款機型了，從領克02開始，這臺由沃爾沃和吉利聯合開發的發動機就已開始證明自己。領克03所搭載的1.5TD發動機分為中高功率兩種調教，此次試駕的為高功率版本，擁有180匹的最大功率，峰值扭矩為265牛·米，傳動系統匹配的是7速溼式雙離合變速箱。
這套動力總成的主觀感受一如數據那樣出色，領克03的油門初段調教的較為靈敏，是偏城市駕駛的風格。起步加速非常輕鬆，如果你深踩油門，甚至會出現撓胎的情況。中段的再加速能力也較為出色，無需擔心動力儲備不足的情況。雙離合變速箱經過不斷的調教和測試已經相當成熟，與領克03相處的一天時間裡，我們經歷了城市道路和高速路等多種路況，在頻繁升降擋的過程中，頓挫的情況並沒有發生。
每當三缸機出現在一臺新車上，抖動和噪音問題就會成為消費者最為關注的方面。對於領克03而言，我們拋開先入為主的觀念，從直接的感受來看，這臺1.5TD發動機的實際使用感受與現階段成熟的四缸發動機幾乎沒有差異。
首先，在P擋怠速工況下，領克03非但沒有抖動，不看儀表甚至都無法察覺這臺車已經啟動了。其次，在D擋駐車等待信號燈的時候，抖動也被控制在一個合理的範圍內。
另外，接觸過領克車型的朋友可能有感受，領克旗下的車型對於NVH的控制非常出色，領克03對於發動機噪音的隔絕也同樣出色，無論是起步加速還是中高速巡航，車內均可以保持一個較為安靜的氛圍。高速下的胎噪，或許是唯一能夠打擾到你的聲音。
領克03採用了前麥弗遜後多連桿的獨立懸架組合，為了提升操控性，新車前懸架採用了鋁製轉向節，有效減輕了簧下質量，進一步提升了操控性能。從多種路況下的綜合體驗來看，領克03並非是一臺極端的車，其底盤調教追求的是全面性。
在連續彎道中，領克03的側傾被控制在一個合理範圍內，懸架對於車身的支撐非常有力，車尾也有不錯的循跡性。在直線巡航的狀態下，新車的底盤又可以將多數的震動過濾掉，在軋過井蓋以及減速帶時，懸架的壓縮回彈乾淨利落，懸架的舒適度和底盤的整體性都不錯。
安靜、舒適、動力強勁、底盤整體性強。試駕完領克03之後，你會發現它雖與領克家族的其他產品有著明顯的共性，但在個性方面卻與領克01、02有著明顯的差異化。
雖然領克01、02都向我們展示了出色的操控體驗，但因為SUV的身份，它們的機械特徵是在保證一定操控性的同時，更加傾向於“高品質”這一特點。但對於領克03而言，因為三廂轎車本就具備操控的“天賦”，再加上運動化的調校，最終呈獻給我們的，是保證了高品質行駛特徵的同時，更加傾向於操控性能的產品特點。
對於領克03而言，由賽道駛向街道，並非一句簡單的口號。其背後，是領克03兼顧高級感和操控的實力，是建立在高品質行駛質感這一領克家族共性下，領克03對運動化個性的追求。
無論是從哪方面考慮，進軍轎車市場都是領克必須要做的，這是一個體量巨大、且競爭更加激烈的領域，合資品牌耕耘多年，成熟產品層出不窮；豪華品牌不斷下探，入門級車型早已開始跟合資品牌搶奪市場份額，如何在這一片紅海中開疆拓土，想必所有人都對領克03進軍轎車市場畫有問號，尤其它的目標還是最為火熱的緊湊級市場。但從01開始，領克給我們的驚喜還少嗎？
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