目前國內的三大運營商中，中國移動無疑是實力最強的一個，不論是在用戶數量還是在年營收上，其他兩家運營商加起來可能都比不過中國移動，根據此前中國移動公佈的數據來看，今年上半年中國移動平均每天賺3.6億，依舊讓其感覺“壓力山大”。
但是其實在某種程度上來說，中國移動似乎又顯得並不是很著急，因為中國聯通與電信之間採取合作推出過六模全網通手機，還共享4G基站，各種性價比超高的互聯網套餐也紛紛上線，但是中國移動依舊是無動於衷。
這也許就是因為中國移動背靠9億用戶，根本不用擔心聯通和電信能夠動搖自身的地位，如果聯通加上電信不能動搖中國移動，那如果在加上一家運營商呢？是不是局面也許就會完全不一樣了呢？
其實早在2016年中國廣電就已經成功獲得了中國電信行業的第四張運營牌照，但進入的是寬帶行業，讓中國電信和中國移動的寬帶似乎都感受到了一絲絲危險的氣息，於是近年來的寬帶費用確實有所降低，這一點想必很多人都能實實在在的感受到。
但是寬帶只是中國移動的“副業”而已，其真正的核心還是在移動通信服務這一塊，但是近日有消息稱，工信部已經同意廣電網參與5G建設，國網公司正在申請移動通信資質和5G牌照。
這也就是意味著如果中國廣電真的能夠拿下相應資質的牌照，那麼中國廣電不僅可以提供寬帶服務，在未來還可以提供移動通信服務，那麼中國廣電也將成為真正意義上的第四大運營商，未來中國移動“一家獨大”的局面或將結束了。
對此有網友表示：多一家運營商讓消費者多個選擇自然是好事，但希望中國廣電別像中國移動一樣，只是換湯不換藥，要多做一些實事，推動提速降費才是重點！
對此你怎麼看呢？
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