車行天下P1
WEY VV5和VV7在動力總成方面是一致的，都是搭載的一臺2.0T直噴渦輪增壓發動機，匹配一臺7速溼式雙離合變速箱，最明顯的不同就是車身尺寸上。
VV5長寬高分別為4462mm 1857mm 1638mm，軸距為2680mm，整備質量約為1709kg；VV7長寬高分別為4765mm 1931mm 1655mm，軸距為2950mm，整備質量約為1985kg。
整備質量上兩者相差著約290kg呢，所以可以直觀的斷定VV7的油耗要比VV5高一些，畢竟尺寸大、車身重。
另外，油耗的高低除了和司機的駕駛習慣有關，還和路況、環境溫度、空調開閉、油品等有關係。例如，市區堵車比較嚴重，頻繁的加減檔，就容易造成油耗升高；還有就是夏季頻繁的開空調，油耗也會自然升高的；還有一個大家不是很在乎，但是又很重要的原因，就是現在油價“昂貴”，很多人選擇加“便宜”的汽油，當時是省錢了，而且短期內車子也沒啥影響，但長期添加劣質汽油的話，車子的性能也會受到損傷的，油耗高就是表現症狀之一。
那麼VV5和VV7的油耗，真的像大家說的那麼“高”嗎？個人覺得這是大家對國產車的固有認知。很多人一直覺得國產車不安全、油耗高、開久了小毛病多，這個現象確實存在，而且存在了許久，甚至可以理解為國產車的標籤。
所以當售價15萬元起的國產車WEY上市後，關注的人非常多，外觀、內飾這些看的見的，咱不做過多的評論。評論的重點就在三大件以及油耗，三大件方面，依舊依靠的是哈弗的技術和平臺，不能說多新穎但也沒太多的亮點；而油耗呢，上市初期，某自媒體就專門測試過，測試結果高的嚇人。雖然後期公關了，但大家對它的油耗，表示深深的懷疑。
這兩款車，我個人都開過，總體感覺就是很“厚重”，座椅包裹性很強，喜歡快速起步的話，就得多踩點油門，（雖然油門踏板比較靈敏，但轉速錶不會說謊）和轎車有很大區別。國產緊湊型SUV沒有太省油的車子，基本都是1.5T或者1.8T甚至2.0T的渦輪增壓發動機，你再看看日本的轎車，絕大部分都是自然吸氣的，雖然皮薄，但是省油這個不假。
最後說下油耗，根據某平臺給出的數據顯示，120餘人給出的數據顯示，VV7這款車的平均油耗在10.9L/100km，350餘人給出的數據顯示,VV5這款車的平均油耗在9.7L/100km。這個數據還是有一定的參考價值的。
車事兒短說
4S店救援車！VV7！一句話不是自己的車可勁造！！就這麼高
對的人啊
真實車主路過，不多說，很多沒這車，硬是把這車的情況摸的很透徹，挺厲害的…
雨季風之語
表顯9.0，實測+1，一萬公里不到，每天70公里路程，一半路程載會加載兩個大胖子
黑白灰12877368
VV5比VV7輕了550斤，有評測測試過同路段油耗VV5比VV7低1.5個左右.
似曾相識138565023
估計都差不了多少，不都是換個殼子，平臺應該都是一個，三大件也是一樣的，vv5小點稍微省油一點
有史有劇
差3個，5油耗9個，7油耗12
5動新生Wcy
不瞭解但聽說油耗不低
冬日暖陽66668
我的5十個油
