咏今辰语
诚邀回答：老年人乘公交车的老年卡那是不能取消的。它是全国老年人的一种福利待遇！大家都知道，我国现在处于老龄化阶段，每年的老年人都在成递增的趋势。而老年人的晚年生活幸福与否，直接关系到每个家庭、关系到国家的繁荣和稳定。从今年再次提高养老金，我们就不难看出国家对老年人的晚年生活的重视程度！老年人的公交卡，是广大老年人出行的一种待遇形式。它的目的就是方便老人出行！因此，作为对老人年的待遇；怎么可能取消呢？它只能是进一步更好的发展。因为尊老、敬老、爱老，永远是我们中华民族的美德；而传统美德是永远会继承和发扬的。这也是中华民族的精髓所在！因此，希望广大年轻朋友，遇到老人乘坐公交车时，还应给老人家让个座。我们细想一下，我们每个人都会老、到我们老时；人家让座给我们坐，那种心情自然就会明白。所以我们在车上都要让座给老人家！即：老吾老，以及人之老；就是这个道理。
老年人乘坐公交车的老年卡是否能用津贴的形式放发呢？这是不行的！为什么呢？因为老年人出行的次数就比较少而且时常不稳定，那么按什么计算方式来补助呢？补助又时多少呢？如果补助过多的话，那势必会增加财政紧张；更何况现在是老龄化人口居多。如果补助少的话，就会让老人心里存在着不平衡感、就会产生嫌弃他们老人的想法。既然老人出门比较少且不固定，何必用固定的补助来制约老人家呢！用老年卡让他们自由坐车、自由来、自由走，那不是更能体现对他们的尊重吗？
温馨提示：遇到老人坐车，我们应让座；如在车上遇到跟老人有什么不愉快的事的话，我们不与计较；因为我们何必跟老人一般见识呢！
乡下庭院
不仅可行，而且反应和效果还都不错。为啥这样说呢？
上海市就是一个典型的例子。该市从2016年开始，就在全市范围内取消了老年人免费乘坐公共交通工具（主要是公共汽车和地铁），而改为年满60周岁～70周岁的月发50元现金；年满70周岁以上的月发100元现金补助。这样一来，不仅大大地缓解了上海市交通高峰时段，上班族和学校学生挤不上公交、地铁的问题，而且也使许多平时很少乘公交、地铁的老人心理得到了平衡。当然，更重要的是让有限的公共交通资源得到了最佳的利用和安全运行。
我们不能说给老年人发免费公交车不好，尊重老人、孝敬老人、优待老人是全社会的责任和义务，也是我们每一个的义务和责任。因为，必竟每个人都会有老的那一天。然而，社会总是在发展进步的，涉及到的政策也是要与时俱进的。不给老年人发免费公交卡，并不等于不尊重老人、孝敬老人、优待老人。而改为由政府发现金作为公交补助，这就是新形势下优待老人的一种新方式，其性质一点都没有变，甚至还是更加科学、更加合理、更加人性的尊重老人、孝敬老人、优待老人的好方法。
所以，对取消老年人的免费公交卡，而改为发现金补助，我举双手赞成👍！
润友
不应该取消！老年人免费乘公交车，这是体现一个国家的先进，文明与进步，是对老年人的关爱，中华民族历来就有尊老敬老的习俗，改善老年人生活状况，方便老年人出行，这是一种人性化措施，是弘扬中华民族的传统美德！不应该取消，我们每个人都有老的时候，今后都能享受国家的这种优惠政策。
是否发放乘车补贴还要根据城市的经济实力和公共资源，以及老年人的意愿，估计一部分不怎么坐车的老年人更倾向发补贴，但我认为最好不发补贴，如果上班族发补贴无可厚菲。老年人免费坐公交是体现国家对老年人的关爱是优惠政策，如果发放补贴变相成了一种福利。
当然，随着老年化时代到来，老年人增多，在出行高峰时期和上班族争夺公交车资源，还有极少数素质低的老年人不文明引起矛盾，但这个不是取消老年卡的理由，应该是综合各方面管理和提高人的素质。
比如，老年人出行尽量错过上班高峰期，免费也应该在错峰时间开始，这样可以减经乘车压力，有效分配公共资源。
丽丽99616526
我想问以下，你近期对政府给老年人的免费乘车卡炒的沸沸杨杨，是何意，是政府行为，还是你小编各人行为。为啥在这问题上这做文章给全体老年人制造麻烦，给上班一族制造矛盾。你用心何在？？？在这样继续下去，你是找骂！
周有利133
我认为可行，中国己迈进老龄社会，给老年人一些优待是尊老敬老的具体体现，但老年人乘车优惠卡的实行却有些不尽人意。
一，有些老年人利用乘车优惠的便利条件，成天为点小事就乘车而行，不管高峰平峰，与上班族，上学族争车抢上。
二，有些老年人为老不尊，遇到乘车不让座的年轻人轻者给予披庆盖脸的臭骂，重者举手就打，让人们感觉到老年变坏了。
三，有些老年人为了一点营养品坐车就走，为了点便宜鸡蛋见车就上，不分时间早晚，给司乘人员添了麻烦，轻者撒泼打滚，重者讹诈钱财。
这些都是优惠卡带来的通病，如果把优惠打到补助里既可以缓解乘车难，又可以促进社会安全合谐，望找紧实行。
天旺文龙
啥叫与上班族，上字族争搶，简直胡说八道，老年人争得过，搶得得年轻人吗？公交公交人人都有权上，你来来替政府現定一下，上班上学，老年人该那个时侯乘车提这些问题的人，都不是人养的，老了又怎了，别说挤公交不给钱，那是老人们用生命血汗，换来的，只知道你们辛苦，压力大？知道今天是怎么来的，現在起码上班吃得饱，穿裤子屁鼓不会露在外面，早九晚五，每周上五天班，还好意思说苦累，压力大，回家去问问你家父辈爺辈。他们当年是怎样生活工作的之于天八小时经常义务劳动，注意是义务每周只有一天星期自然災害那几年人饿肚子上班，没有奖金，年终奖，文革十年不涨工资。我们论享受今天的红利问心旡愧。
兰痴13
都是闲的没事干了，这是政府的事，和你有什么关系呀？老人就这点优惠，很多人就是愿意添乱，各地有上海的经济实力吗？要知道取消老人卡，和上海一样發补贴，那是得有上海的经济实力的！公交公司每年都得政府补贴，如果把老年人坐公交车的钱發给老人，政府还得拿钱补贴公交公司的，等于政府要拿两份钱，钱你出呀？扯蛋！
用户9903172431639
以上小编胡说八道，取消老年乘车，不是你胡说八道就取消！国家对老年保障法起什么作用？说实话！的确有些老年人无道德天天跑几趟去占小便益领鸡蛋！也有个别老人无道德上车霸座位，要解决这内无理霸座，应该限制每天只能乘二次公交，第二个解决方法，城市老人有工资的乘车不免费，最近我观察一天乘车数次都是开发区买社保老人四处占小便益去领奖！这内情况因他她们有社保工资，又房子出租，国家应取消他们免费乘公交，
用户109780066832
自从我们这边老年人公交免费以后车上的老年人比年轻人多，有一次我带两岁的宝宝外出，本来是坐出租车的，可是当时没有车，而公交车又刚好到了，我看车上也没有什么人，就抱着宝宝上了公交车，结果上车一看座位全坐满了，而且还全部是老年人，看着也没有人要让座的意思，就只好抱着宝宝站了一路，带过孩子的都知道两岁的宝宝已经很重了，而且还要一只手抱宝宝，一只手抓栏杆，那辛酸可想而知！还有的老人一站路的路程因为免费的公交宁愿等公交也觉不会走路，所以个人以为把补贴直接发给老人不会造成社会资源的浪费，也体现出了国家对老人的关爱！
幻墨如烟70463800
上海曾经发放过老年免票公交乘车卡，一卡在手不乘白不乘。于是凡能走动的老人都成群结队的挤公交。那几年确实给公交增加了不小的压力，而年老体衰的老年人因为拿了卡且无法享受这一福利而不高兴。3年前取消老年乘车卡改为按年龄段发放交通补贴，老人出行也买交通，一些老人不再挤热闹了，公交压力缓轻了不少。
