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沪通铁路一开始就叫沪通快速铁路， 快速铁路简称快铁，和高铁是不同的，它的速度标准介于普通铁路和高速铁路之间。这个说法以前是没有的，在高速铁路快速发展以后，和普通铁路的速度差距就越来越大，所以有关部门就引进了快速铁路的这种说法，也方便对铁路按照速度等级进行分类和管理，快速铁路的速度在160km/h至250km/h之间。虽然建设高铁的技术已经非常发达，但是快速铁路在我国铁路建设中依然占据着非常重要的位置。
沪通快速铁路连接了上海市和江苏南通市，是铁网网规划中一条主通道，这条铁路在2014年初正式开工，预计会在2020年底建成通车，全长137.28千米，设有九个车站，最高速度为200千米/小时。
这条铁路建成以后，将和宁启铁路、盐通铁路、连盐铁路、青连铁路、青烟威铁路这五大铁路形成一条无缝对接的铁路线，进而成为上海直通烟台的快速铁路通道。
这条通道无论是对上海还是铁路沿线的城市，都会带来巨大的经济发展空间，也可以有效的促进长三角地区对于不同产业和项目的规划，也更进一步促进了区域之间的资源共享。
旅游消费视界
高铁时速一般均在250公里以上，真正意义上的高铁是时速在300-400公里。这个沪通高铁的说法应该有误，定名为沪通铁路才对。
沪通铁路在十年前都已立项，作为快速铁路正流行的时期所产生的杰作。那时候定位为快速铁路，时速200公里，以当时而言这个速度接近于普通高铁，暨时速250公里的客运专线。
沪通铁路被称为高铁的原因在于，本线路是烟台至上海快铁的一部分。而且另一个原因则是本段铁路是国家一级客货共线型快速铁路。
因此可以得出一个结论，沪通铁路是按照快速铁路的标准规划设计，并非高铁标准。由于定位是客货双用功能，时速200公里属于正常范畴。也就是说沪通铁路不是高铁！
沪通铁路正线距离大概140公里，可开行动车组。沿途设置平东、安亭等站点。
沪通铁路最大的特点是跨越长江，成为全国铁路网的沿海通道重要组成部分。作为国家工程，必须严格按照安全标准来规划建设。
民间查访专员
首先得搞清什么是高铁？高铁是高速铁路的简称，是指基础设施设计速度标准、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。我国将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。所以沪通高铁时速200公里可以称作为高铁。 
沪通高速铁路，是2008年立项上海到江苏南通的国铁I级客货共线型快速铁路，其设计的时速为200公里，并可开行动车组。
沪通高铁从成本、施工难度，运行距离以及客货混编等角度考虑，把设计时速设计为200公里。
秦风渭水黄土情
沪通铁路全称为上海~江苏南通快速铁路!官方从来也没有把沪通铁路称为"沪通高速铁路"!沪通快速铁路为国铁l级以客运为主货运为辅的快速铁路，也是未来沿海高铁/快速铁路通道的组成部分，设计时速为200Km/h，全长约137km，整个线路较段，对整个沿海铁路运行时间影响不大!沪通快速铁路将于2020年6月20日正式开通，未来鲁东沿海、江苏沿海各城市至上海在6~1.5小时以内均可到达！未来长三角地区还将建设通苏嘉甬高速铁路(南通~苏州~嘉兴~宁波间高铁，设计时速350Km/h)，将与沪通快速铁路一起构成连接苏沪浙三省区的重要铁路通道!
沪通快速铁路长江大桥效果图
长江大桥概况
沪通铁路车站及线路图
建设中的沪通快速铁路
海阔天空218505852
南通到上海的铁路，非要在苏州绕一大圈，苏州人太恶心了！南通未来到上海的最便捷交通通道是北沿江高铁（海门经崇明直达上海），与5000万规模的上海第三机场形成江海空铁综合枢纽！沪通铁路以后估计会成鸡肋
这灰机打还是不打呢
一个小时还没出青岛，还有脸宣传，到连云港要两个半小时，好意思叫高铁，平均时速一百多～～～
重头开始701
人家一直说的是沪通铁路，
文132537792
只能叫沪通铁路了，客货混运的，客专都不是。沿海铁路只有盐通(在建)、沪杭甬(已通车)、福厦(在建)，这三个是350时速客专。像沪通、连盐铁路都是填补铁路空白，同时兼顾货运。等以后客流量大了，才有可能新建350。
MercedesDaimler
不叫高铁怎么卖高铁票？
