幸福来敲门126920791
关于汽车的保养周期问题，大部分车主认为，应该按照汽车的使用说明书或者每5000公里或半年保养一次。
我认为，新车首保需按期去保养，这是正确的，过了首保期应该灵活掌握保养的周期，考虑到机油有保质期，应该以时间与公里数，哪个先到为准，定期去保养。新车过了首保期，行驶了5000公里，过了磨合期，应该进入最佳行驶状态，全车各零部件都己处于正常运转阶段，如果无其它因素的影响，正常新车3年之内不会出现任何障碍，5年之内除了易损件需要更换外，其它零部件会完好无损，可以大胆地开上5年好车、放心车。当然，前题条件是车主必须有良好的驾驶和爱护车辆的习惯。
按照说明书和4S店的说法，5000公里或半年去保养一次，对车辆是有好处的，可以延长其使用寿命。但过度频繁地去保养会产生另一个弊端，那就是浪费。从第一次保养之后，需要看你使用什么样的机油，如果是矿物质机油，必须按上述周期去保养，既5000公里或半年，哪个先到就要以哪个为准，不能有马虎。如果使用的是半合成机油，城市路况好的话，公里数可以延长至10000万里或一年。全合成机油，15000公里或1年去保养。公里数不一定需要准确，但周期不得超过一年，因为，再好的机油也会有保质期的。汽车其它部位的零部件需按说明书周期使用去检查保养，或根据实际使用的情况和磨损程度而定。
题主提出的问题可以参考我的说法，如果你非常爱惜自己的车辆，就5000公里或半年去进行第二次保养，我说的只是参考意见。
打开车窗看景色
首保后车辆就的保养就是日常保养了，如何保养？谁说的都不准，最准的是车辆的保养手册，按照保养手册要求的日期和公里数定期对车辆进行日常保养，是最科学的保养方法。在保养手册规定的保养项目外，我们还可以对车辆进行定期的维护。
1、打蜡：给车漆打蜡可以很好的防止酸雨对车身的腐蚀，特别是北方的冬季，路面撒盐，对车漆的伤害尤其严重，定期打蜡可有效防止车漆的老化，提高车漆光泽度。
2清洗：定期对车辆驾驶室进行清理，对角落部位的灰尘定点清除。清洗空调的通风管道，保持车辆一个清新舒适的环境。
3、定期拉高速：定期拉高速可以清除发动机的积碳，提高车辆的动力性，节约燃油。
朱博士白话发动机
当然需要
首先：保养周期主要看时间和公里数，一般为5000公里或10000公里一保，如果公里数没到但是到了一定时间也是需要保养的，长时间不保养机油会变质
其次，在进行第二次保养时技师会对你的汽车进行一个较为全面的检查，能及时发现并消除安全隐患
至于日常维护嘛最基本的就是洗车了，长时间不洗车漆面脏不说，还很容易被一些酸雨等带有腐蚀性的东西腐蚀；一些污垢久了很难处理甚至处理不掉；还有就是既然买了车就不要闲置，尤其是长时间闲置，对汽车电瓶等是非常不好的
周期保养时机油滤、空气、空调滤等该换就得换
然后平时可以多看关于汽车方面的知识，学会看机油、刹车油、水箱、雨刮水等，发现缺少需及时检查是否存在漏油漏水现象并补充
曾经的承诺散T
你好！
汽车做过首保后，自然需要定期维护的，每行5000公里保养一次是最标准的。
按规定新车第一次保养最好两千公里左右，接下来应该五千公里保养一次，如果一年之内跑不到五千公里我建议您最好做一次换季保养，因为好多机油不是四季通用的机油的粘度上有区别如果使用不当会使车子的发动机受到磨损。
至于日常养护，除了按照保养手册的要求，每到一定的公里数（如1万公里）保养之外
建议：1.每周检查一次水箱的冷却液是否在正常水位；检查发动机机油是否在标尺的上下刻度之间。
2.每月检查轮胎气压是否在正常范围内，轮胎表面是否有鼓包、划伤等。
3.正常使用过程中，有否异常，包括异响、耗油量猛增、故障灯亮起等等。
既然也到冬天了，就说一下冬天需要注意的事项。
1、做常规检查、水、电、油路、节气门、滤清器等检查，也就是修理厂所谓的二级维护；
2、注意检查防冻液的冰点，如果不合适需要更换防冻液；
3、选择合适的机油，现在的机油一般都是通用的，不需要更换，除非你在东北，温度实在很低。北京用10W-40就可以了，前面的数字越低，机油的低温性能越好；
4、冷车的时候最好不要热车，因为怠速时发动机混合气极浓，燃料燃烧极度不完全，更容易产生积碳，缸体磨损会加剧。 可以低速，小油门，稳定行驶几公里，等冷却水温度开始有变化就可以了。特别注意的是，现在电子控制的汽车，为了防止某些人怠速热车，导致不良后果的产生，起动时会提高发动机目标转速，水温上升以后怠速转速就随之降低了。因此无知的人们都认为热车到怠速下来再走是最好的。 根本没有任何科学道理。车不用热，但绝对不能在冷。
最后，附：
新车首保在4S店做了，二次保养去的外面修理厂，期间如果车辆出问题了；
看看4S店在您购车的使用说明书上是否附有如下规定：在质保期内，由于车辆未到本店做正规的行驶保养而导致的相关故障，本店不予保修。
请各位斟酌行事(●°u°●) 」！
我只修车，我不坑人！
聊点开心
首保后，新车就过了磨合期，进入正常使用状态。按照正常的保养周期去保养即可。需要注意的是，如果首保给你换的是矿物机油，保养周期是5000公里左右，里程不到的话，时间不能超过六个月也要保养，因为机油在开封使用后会慢慢氧化变质。半合成机油的质保期是7500公里左右，时间是9个月。全合成机油质保期是10000公里左右，时间是1年。希望我的回答能帮到你。
海纳汽车进阶班
首保以后到底什么时候保养这个问题需要看厂家要求，如果你还想有厂家的质保那么就需要按照厂家要求进行保养，不按照厂家要求保养就会失去质保。
不同品牌车型保养间隔要求差别很大，使用矿物油需要5000-7500公里或半年保养一次，使用半合成机油可以8000-10000公里或一年保养一次，使用全合成机油可以10000-15000公里保养一次。无论是行驶里程还是时间到了都需要进行保养的。
售后服务技术总监
首保过后车辆就进入了正常的使用阶段了，也没有像磨合期转速不能过高的要求。
机油分几种，第一种是最普通的机油，也叫做矿物油，通俗点说这种机油比较稠一点，这种就是5000公里保养一次。
第二种是半合成油，行驶里程可以延长，7000–8000公里之后再保养就行。
第三种是全合成机油，也是最好的机油，一般能用10000–12000公里
机油越好，润滑效果越好，一般像带走涡轮增压的车，或者排量大的车，中高档车型，用全合成比较多，小编不到10万元的车用的也是全合成，因为润滑好，发动机噪声小也更省油
鹤壁荣之兴长安4s店
新提的车我会建议首保5000到7000公里做首保换机油。二保只要机油合格我建议7000到12000公里换就可以。机油的最佳润滑效果是3到4千公里以后的。所以机油不需要厂家规定的5千公里一换。
漫步彡人生
所有汽车出厂前，都已经做过一定的磨合试验期，所以正常新车落地在市区平面道路行驶的路况上，5000公里做首保，如果道路状况不太好，比如道路坑洼或者越野路面，可以3000公里就进行首保
TSCC228
按机油的种类及时间保险，半合成半年内，全合成由于长时间没开最好8到10个月保养
