10月乘用车销量延续低迷，总销量205万辆，同比下降13%。合资品牌方面，一汽-大众凭借多年轿车市场的优势以及SUV市场的发力夺得冠军，其中新车探歌、探岳均已上市逐步实现增量。丰田在市场总体疲软的大环境下实现逆势增长，其中一汽丰田增长6.5%至6.6万辆，广汽丰田增长36.4%至5.8万辆。东风本田在CR-V、XR-V的带动下也取得了久违的销量上升。自主品牌方面，吉利汽车增幅有所回落。宝骏受MPV市场持续下滑影响销量略显疲软。而长城哈弗的降价策略初见成效，10月销量激增明显。长安汽车跌幅依然较大。
轿车销量榜
10月轿车销量101.12万辆，同比下跌8.8%，跌幅收紧。前10名中，轩逸遭到朗逸、捷达的前后夹击围剿。别克英朗在5万元的高优惠下销量上涨明显排名第四。而更值得关注的是，北汽新能源EX系列在10月也实现了1.75万台的销量，成功挤进榜单。在B级车领域，最火爆的大众迈腾与本田雅阁纠缠厮杀不分伯仲。
⇲日产轩逸⇱
东风日产轩逸本月销量依旧稳定突破4万，排名仅次于大众朗逸。产品上说，宽大舒适的座椅、不错的燃油经济性和够用的空间，这一切都是为居家而来。如果你是为了家用通勤，可以着重考虑这位“经济适用男
⇲大众速腾 ⇱
速腾10月能够不减反增与其巨大的优惠幅度不无关系，由于新一代车型即将面世，现款速腾目前的终端优惠已经达到了4-5万元，性价比颇高。而产品方面，定位A+级选手的它也有着良好的行驶质感。
SUV销量榜单
10月SUV销量86.96万辆，同比下跌15.1%，跌幅再次扩大。排名方面，哈弗H6的官降促成销量提升，成为本月仅存的一款销量破4万辆的车型。本田XR-V、ix35、智跑、长安CS55逆市上涨，表现亮眼。博越本月依然出现小幅下滑。
⇲本田XR-V⇱
10月本田XR-V同比增长145%，销量上涨近2千辆令人刮目相看。产品上说，XR-V的外观、内饰以及1.5L地球梦发动机都比较符合年轻消费者的需求，而在普遍1万元左右的终端优惠推动下，也是其能取得较好成绩的一个体现。但不知明年大众的T-CROSS国产上线后它是否还能保持这样的成绩。
⇲荣威RX5⇱
荣威RX5在10月售出2.4万余辆，作为一款上市不足2年光景的SUV，全年平均销量能够保持在2万以上还是值得称赞的。产品上说，荣威RX5的最大亮点在于与阿里联研的斑马智能系统，无论是智能化程度、功能实现、操作流畅性都是业内的标杆，而在动力和燃油经济性上也有着不错的表现。
MPV销量榜单
10月MPV总销量13.89万辆，同比下跌23.3%，跌幅再次扩大。排名上，五菱宏光继续领跑。宝骏360一举获得亚军，看来6座车即实用又可以每六年上线检车的优势更受大家青睐。宝骏730如今销量节节败退，本月仅售出6473辆。
⇲宝骏360⇱
宝骏360作为一台6座家用车型，已经连续数月稳坐MPV二把椅的位置，产品上不仅适用于个人的日常代步，同时还能满足家庭多人出行的需求，而时尚的造型也让它脱离以往面包车的印象。
⇲ 北汽EC系列⇱
最后再来说说新能源车，10月新能源最为抢眼的当属销量暴增的北汽新能源EC系列了，EC系列在经过提续航，换外观，改内饰等一系列进化后，如今工信部综合续航里程已达到261公里，而补贴后的售价仅为6.58-7.18万元。
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