隨著 12 月 2 日第七個全國交通安全日的到來，哈市交警部門緊緊圍 " 細節關乎生命、安全文明出行 " 的主題，普及交通法律法規及安全常識。近日，交警部門公佈了 2018 年年初以來 68 名被終生禁駕的人員名單，以此來提醒、告誡心存僥倖的駕駛人嚴格遵守交通法規，樹立通行安全意識、安全自律意識，共建共享文明交通的良好風尚。
終生禁駕，即違法行為人終生不得重新考取機動車駕駛證，意味著該名違法人員終生不得再駕駛機動車。構成 " 終生禁駕 " 的情形有兩種：一是造成交通事故後逃逸構成犯罪的。根據《道路交通安全法》第一百零一條的規定，造成交通事故後逃逸，構成犯罪的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。二是飲酒後或者醉酒駕駛機動車發生重大交通事故構成犯罪的。根據《道路交通安全法》第九十一條的規定，飲酒後或者醉酒駕駛機動車發生重大交通事故，終生不得重新取得機動車駕駛證。
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這些年青人從此與機動車 " 絕緣 "
自此次公佈名單的年齡層來看，"80 後 "（29 — 38 歲）禁駕人員共 21 人佔總數的 30.9%，"90 後 " 禁駕人員共 17 人佔總數的 25%，兩者共佔據總數的 55% 以上，其中最小的年僅 24 歲。在在現如今私家車日益普及，駕車更便捷更高效的新出行方式下，即使具備了駕駛汽車的技能，從此還是要和機動車 " 絕緣 "。據介紹，交警部門通過全國駕駛人信息管理系統，將上述駕駛人列入管理 " 黑名單 "，" 終生禁駕 " 人員再次申領機動車駕駛證時，系統將會自動鎖定不予辦理相關業務，被列入 " 黑名單 " 的人員將徹底失去駕駛資格。
酒駕是終生禁駕主要誘因
自交警部門公佈的終生禁駕名單來看，因飲酒飲酒駕駛造成交通事故構成犯罪共計 9 人，醉酒駕駛造成交通事故構成犯罪 21 人，約佔全部禁駕人數的 44.1%，可見酒駕仍是構成終生禁駕的主要原因，而其被後多數駕駛人都是心存僥倖心理。近年來，隨著全國對酒駕的嚴厲整治，" 開車不喝酒、喝酒不開車 " 的觀念已經深入每個駕駛人的內心，但仍有個別駕駛人心存僥倖、冒險上路。酒精對人體造成不良影響並極易會引發交通事故，嚴重者可造成車毀人亡的悲劇，令當事人自己身陷囹圄，給傷者、死者家屬造成不可挽回的損失。
2017 年 2 月 14 日 17 時 30 分許，王某平駕駛車牌號為黑 A258QY 號的 " 比亞迪 " 牌轎車，在濱江街由西向東行駛，當行駛至濱江街 7 號門前時，將行人撞倒致傷。事故發生後，交警部門立即趕往現場，並對駕駛人進行酒精檢測，檢測結果為 127.50mg/100ml，屬醉酒後駕駛機動車。後經醫院檢查，被撞行人急性硬膜下血腫，腦栓裂傷，外傷性蛛網膜下腔出血，屬重傷二級。根據相關法律規定，因其醉酒駕車發生交通事故，並且致人受重傷，王某平被給予刑事處罰，且因酒駕造成的交通事故屬於免責事故，還要自己承擔車輛損毀、人員傷亡的經濟賠償，保險公司不予賠付。
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據介紹，所公佈的今年年初以來 68 人終身禁駕名單中，均是在今年被法院判決構成刑事犯罪後依法做出處罰決定的（因存在法律程序時限問題，涉及案件發生的時間絕大多數在 2018 年前），除 " 飲酒後或者醉酒駕駛機動車發生重大交通事故構成犯罪的 "，其餘均是 " 交通肇事逃逸構成犯罪的 "。2018 年 06 月 25 日 19 時 40 分許，燕某柱駕駛黑 AK5432 號 " 解放 " 牌重型倉柵式貨車，在哈爾濱市道外區振江街 29 號對面某貨站院內由北向南倒車時，將後方正在整理貨物的韓某撞倒致傷，後經醫院搶救無效韓某於當日死亡，事故發生後燕某柱棄車逃逸。雖然其迫於警方壓力於兩小時後投案自首，但因其構成逃逸事實，該人還是被給予了刑事處罰，並且終生不得再駕駛機動車。
2018 年 " 終生禁駕 " 人員曝光表
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