最近坐火車,總是發現一些沒票上車的人,他們是怎麼上車的?對此你有什麼看法?

北陽技術電源專家


作為鐵路一線職工,由於工作需要,經常往返於各個火車站,我就簡單說下這種情況。

第一種情況就是鐵路系統內部職工可以憑工作證,便乘票,通勤證和籤票,是不用購票進站的,直接走人工通道。其中的便乘票和通勤票基本是工作需要,才會進站坐車。


第二種情況:就是科技進步,網上購票越來越方便。網上購票無需取票,憑刷身份證進站、過檢票閘門,看訂票回覆上車對號入座!

第三種情況就是曲線購票!顧名思義,就是你想去的地方沒有票了,你可以先進站,買最近站點下車的票,然後你不出站,網上查找你要去的地方車次,直接上車再補票。很多人都是這種操作,這算是車站一個漏洞吧。


伊月城



看了一些答案,有人說是工作人員的,有人說是未取票的,有人說是混進來了,我只能說還是太天真了。

我原來和大家一樣也很奇怪,在檢票口已經檢過一次票,為什麼在車上還要檢票,而且還真的有很多人沒有買票就上了車,那麼這些人是怎麼上車的呢?


首先告訴大家,沒有票想混過檢票口,這種可能性幾乎是沒有的。

後來我有一次親身經歷,才知道是怎麼回事兒。

有一次春節,我買錯了票,買了初五的票,但是我記成了初六,結果到了站,已發現買錯了日子一下傻了眼。現買票已經沒有餘票了,怎麼辦。

這時候旁邊有一位好心的大姐告訴我:小夥子不用著急,你不是從唐山到北京嗎?你先買一輛從唐山到天津的票,然後在天津不用出站,直接在站臺隨便找一個趟去北京的車,上車再補票。

這時候我才發現了這個漏洞,也就是說你在站臺不出站的話是可以登上其他站臺的,而我也真的用這個方法順利回了北京。

像我們比較自覺地就補了票,但是比如說有的人想混,那麼就真的可以混著來。

而車上大部分沒有票的人,我想基本上都是這樣混進來的。


悠雲掩月


我昨天就混上了兩趟動車,因為買到的票時間太晚了,我就混在早一點的班次裡面上車了,做法具體是這樣的,首先聲明我不是為了逃票,我只是想坐上早一點的班次而已,

1.買一張當天你要去的目的地票(不限班次)

2.安檢進站,

3.高鐵動車城際不用去取票,普鐵需要取票

4,找到你想坐的那班車的檢票口,排隊檢票的時候,站在隊伍中間,中間炸雞,離工作人員遠一點

5.在你前面一個人插票進去之後你就貼上你的身份證,並且離前面一個人近一點,貼著過炸雞,動作不要太猥瑣和張揚!

這樣就可以順利混上車了!

說明一點,現在具備自助安檢進站的火車站,你可以不買票直接進去,安檢的時候重複上面動作就可以了,但是奉勸大家不要貪小利,自覺補票,沙發站有可能會嚴一些,有很多始發站上車也是要驗票的


芋頭雜談


憑藉我這三年來幾乎每週都要乘坐一次高鐵的經驗來說,沒票上車的無非是以下幾種人:

第一,買票未取

有許多高鐵車站是允許不取票直接上車的,如果有查票的,直接顯示購票訂單即可。所以,有許多來不及取票,或者不需要票據報銷的人沒有取票就登車了。

第二,沒買到票,成功從檢票口通過後登車

我就這麼辦過,大約是兩年前的事了,坐高鐵就一站地,然後換乘,沒票了,特別著急到客戶那裡。問了候車室內的工作人員可否上車補票,均告知不能。沒有辦法,我只好混在人群中試圖闖關。幸運的是,檢票口的閘機是開放的,只需要把票晾出來即可,更幸運的是馬上到我的時候,剛通過閘機人的揹包開了,東西散落一地,水也灑了,我趁機就過去了!



第三,車站工作人員的親屬朋友

某人在某站登車,因為恰好有朋友在這工作,打好招呼,登車是很容易的,但是登車後還是要補票!我也碰到一次,列車人員查票的時候,一女子沒票沒票,說她朋友是某趟高鐵的列車長,不用買票。工作人員讓補票就是不補,最後叫來了列車長,把女子請到了餐車,我實在是想知道到底會不會補票,也跟著去看了,到最後還真補了!

現在許多車站沒有車票連候車室都進不去,所以出現沒票乘車的情況會越來越少!

我碰到的無非以上幾種,其它的還真沒碰到過。不過,個人還是建議一定要買票,不然是真會被處理的。這個我也碰到過,2014年深圳北站,由於行程突然,在列車開動前10分鐘才買票,然後一路狂奔後成功登車,剛坐下,發現扶梯上一男子揹著包快速衝下,然後衝進了我這節車廂,躲在角落裡,後面兩個警察也是隨後趕來,將男子拖走,男子嘴裡還大聲叫喊著:我又不是不買票,我一會就補票。可惜,還是被拖走了!

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老趙雜說


自從鐵路建設越來越發達越來越多的人選擇乘坐高鐵出行,相信很多人曾經也有過這樣的疑惑

“為什麼會有人“無票”登車?”

原因多分以下三種

原因一;

相信很多乘坐過高鐵的旅客有時候會經常見到身穿藍色制服,手提工具箱的神秘男子,沒錯,這就是鐵路上的維護工人(鐵路工人享有免費乘車的待遇,但有次數限制)

原因二;

凡是坐過高鐵或火車的,大都經歷過趕火車而來不及取票的尷尬事情,但為了通過安全檢查,這部分人會提供手機購票的信息


原因三;

鐵路線路遍佈全國,有的路程會很遠,隨之車次也會隨之改變,所以偶爾會有很少的個別逃票現象,使用上一終點站的票繼續著後半程的行程(這是很少發生的個別事件,旅客乘車都是為到達自己的目的地,誰也不會頂著逃票的惡名一直不下車)

在當今管制嚴謹的鐵路機構中,像這種逃票事件還是很少發生的,所以我們能看到的無票上車的人是有原因的

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咕咕嚕叫


在春節前後總會在高鐵上發現很多沒票的人,按說現在你沒票連候車室也進不來,但這些人不但進候車室了,而且還上高鐵了,這讓很多人百思不得其解。

其實說來也很簡單,有這麼幾種情況

《一》現在很多高鐵站有直接刷臉的,現在平臺上只需要一秒鐘就可以智能識別,不需要出示票面。

《二》雖然之前取消了鐵路職工的很多這個票那個票,但還是有一些職工因為工作關係可以免費乘車。


《三》最普遍的就是本該買始發點到終點站的車票,但是票源緊張或者根本買不到,所以只能先買本次高鐵的一站,順利進入候車室,然後順利上高鐵,上去後經常會有列車員來回走動,邊走邊喊:有沒有補票或者對車票進行延長目的地的乘客。這時候你就可以去找列車員把自己的行程金額補齊。

對於在春運期間買不到回家車票的朋友們,其實第三種方式最實惠。


詩詞公寓


第一種情況,現在科技發達了很多地方都可以識別第二代身份證,所以大多數車站尤其是高鐵站,並不需要取紙質票,憑身份證就可以購票進站。然後車上的列車員也是通過電子儀器來檢查身份證,並不需要再核對紙質票。


第二種情況,是很多人並沒有買到目的地站車票,於是買了一張送站票,或者是比較近的車票先上車,準備到車上補票,這樣也是可以的。不過也有些朋友,在車上並沒有及時補票,然後到站後,有的站並不太檢查,或檢查不嚴格。這樣直接就可以出站。

第三種情況,還有一些鐵路員工的關係戶或家屬憑關係,或者是開具一些小紙條什麼的,直接進站,記得多年前我畢業春運時,曾經就因為買不到票,然後媽媽託關係找到了一個鐵路工作的朋友幫忙帶我進站,並安排了一個臥鋪。我這畢竟是比較少的情況,而且是很多年前,隨車制度越來越規範買票,全面移動電子化。現在這樣子的特例應該少了吧?



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丫遊記


有種票叫做站臺票。

北京站/北京西站可以買送站票和接站票!(北京南站不行)


說是買,其實是拿身份證登記就可以,不用花一毛錢。送站票要看乘車人的票,接站票只要能說出來乘車人所在的車廂和座位號就行。以前的站臺票和上圖一樣,現在的就像工資條似的一張紙。

也就是說,拿著送站票就可以順利乘車了。

這個規則方便了有特殊需求的人,比如孕婦老人和行李太多的乘客,但也有了漏洞,具體就不明說了。


春哥聊電影


  • 我親身經歷過,但也只是北京到天津之間。

  • 因為我在天津上學嘛,父母在北京,我每個月都會回家一趟,自己又有點拖延症,每次都在高鐵發車前一個小時左右從學校出發,每次也都是上演真人版的速度與激情。我只說我的經驗吧,我在天津西站和天津站都坐過,都是到的北京南站,因為自己確實每次都出發的晚(留點面子,不要吐槽我)下了地鐵,也就剩個十來二十分鐘了,要是排隊過安檢的人不多,那麼我就很輕鬆了,接著慢慢溜達進站,要是趕上什麼出遊高峰期,那完了,還拿票,不拿票能上車就不錯了,所以在特別急的時候我就不會拿票,過檢票口的時候刷個身份證然後給他說一聲沒時間拿票也就進去了。

  • 但有時候也是麻煩的的記得前一段北京開什麼人大會,那時候各個方向去北京都差的特別嚴,然後我的那個進站口被那種隔欄隔得得多繞三四圈經過三次安檢,警察查票,我來不及拿票,就讓我把網上的訂單給他看,也是弄了半天才讓過去。(圖為天津站夜景)

  • 我只在這條線上試過,別的路線還真不知道。也就不在此多給些沒用的建議了。如果我的內容對您有用處的話,還麻煩您點個關注,萬分感謝。


足球觀察官


題主問的這個問題的確存在,就是在火車上尤其是高鐵上常常能看到沒票上了車的人。那麼究竟是怎麼一回事呢?他們為什麼沒有票還能上車呢?



根據自己多年來經常出差乘坐火車包括高鐵的經歷情況,知道在沒有票就能上車的情況有以下5種:


第一種情況:網上購票無需取票,憑刷身份證進站、過檢票閘門,看訂票回覆上車對號入座

這些年來,隨著鐵路系統的信息化建設越來越完善,現在全國70%的火車票都是從網上訂購的。網上訂票既節省買票的時間,同時也節省到東站取票的時間。

因為,從網上購票是用身份證購的,此時,就有了購票的信息內容存儲在身份證上,到了火車站進站驗車、上車過閘門,只要刷身份證,鐵路系統的軟件就能顯示購票的內容。同時,根據訂票網單上回復的車次、車號和位置號,上車落座就可以了。所以,在這種情況下是看不見車票的。

第二種情況:鐵路內部工作人員憑相關證件乘車無需車票

大家知道,根據鐵路部門的有關規定:鐵路系統內的幹部職工憑工作證、會員證和相關的通勤票、出差票、探親票、免費票等票證,是無需購買車票就可以上車乘車的。因此,這部分乘客也是看不見車票的。

但是,由於群眾對鐵路系統的這種特權做法意見很大。對此,鐵路集團總公司知錯就改,頒發文件明確規定:從2018年1月1日起,在全系統除通勤票、便乘票外,停止使用各種票、證免費乘車,鐵路內部職工一律購票持票乘車,回單位憑票報銷。所以,從今以後這方面沒有票的現象會大大減少。

第三種情況:通過內部熟悉人打招呼,先上車再䃼票

這幾年,我就多次看到過這種情況,有的人由於跟車站系統的職工熟悉。因此,就有一個熟悉的人在前面帶著,從驗證驗票口,到閘門檢票處,再到上車,都是打聲招呼就過去了。

那麼,這些人上車後究竟會不會補買車票呢?根據我看到的情況,在上車後馬上去補票的還真沒有見過。也許這些人是在下車之時補票吧?凡正不是很清楚!

第四種情況:著急辦事買不到票,試著闖關上了車岀了站

一年多前,我就親眼看見過一個20多歲的小夥子,在保定到北京的高鐵上,從進車驗證、閘門撿票、上車到岀站,由於各個關口的工作人員把的不嚴,這個小夥子都是緊跟一個30多歲的女士同時通過各個關口的,而且居然還真沒有看見這個小夥子買票。當然,這種情況是極少數的,尤其是現在要這樣做,肯定是越來越難。在這裡奉勸大家不要效仿,不然的話,是會受到相關處罰的。嚴重的,還會列入乘座火車的黑名單,得不償失!


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