很多人都很愛惜車的，那有些地方你注意到了嗎？車是由很多的整機組成的，每個整機各司其職，帶動汽車的運轉。車上的這些整機有大有小，有重要的也有不重要的，像汽車的座椅、大燈是不會有什麼大問題的，而有些整機就十分重要了，用的久了能夠會引起油耗更多，更嚴重的能夠會對駕駛車輛有危害，像輪胎、機油等都是很重要的整機。一些司機能夠會奇怪，車子開得越久油耗的越快，其實，只要把整機換了，這種情況立馬就沒有了。是哪些整機呢？
1.電瓶。電瓶就是把化學能轉化為電能，給汽車供應電量，還能給車上的媒體用電供應電量，以是對汽車的應用和乘坐都是非常重要的。車開久了，電瓶會有一定的老化，電量容易丟失，無法供應給發動機，只能由燃油來供應。油耗越快的情況下，能夠反省一下車輛的電瓶，虧電多得話能夠換電瓶，節省油量，平時電瓶應用了三次就要反省一下性能。
2.火花塞。 啟動車子的時候，發動機焚燒火花塞的高電壓能點燃混合氣體，推動汽車動力的發生。但燃燒室裡積聚的碳會跟著車子應用次數而越來越多，然後覆蓋了火花塞，火花塞每一次焚燒都會更加的吃力，這樣就又耗費了油量。以是，平日對火花塞的反省調換是在車輛駕駛了三萬千米今後。
3.活性炭罐。密封的油箱會使油箱發生較大壓力，不是密封的油箱又會使蒸發後的汽油汙染環境。綜合各方面考慮，就有了活性炭罐，用來吸收蒸發汽油，還能將汽油運輸到燃燒室。以是活性炭罐衰老的話，踩一次油門是不夠的，燃油就增長了。對活性炭罐的反省調換平日是在駕駛六萬千米今後。
4.氧傳感器。排氣管前面的是氧傳感器，能檢測汽車的尾氣排放，反饋給ECU，ECU又能推測噴油量的耗費，再作用到下一次控制噴油量。車子應用次數的增長會使積碳對氧傳感器的檢測不標準，且增長油耗。對氧傳感器的反省調換平日在駕駛十萬千米今後。
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