洞通、轨通、电通是地铁通车前必须经历的几个节点。随着我市轨道交通一号线一期工程全线顺利洞通，1号线已全面转入铺轨施工阶段。
三间房铺轨基地承担着四站四区间共计11公里的铺轨任务，目前已经完成铺轨四公里，完成铺轨任务的30%。
中铁上海工程局呼和地铁一号线铺轨项目部总工程师说：“目前我们是按照75米的综合指标施工的，每天安装75米的计划值和进度指标进行施工的，今年主要是在12月底要完成三间房车辆段西龙王庙站双线的铺轨任务，乌兰恰特到后不塔气站的双线铺轨任务，今年年底包括车辆段户外这一块具备条件的户外线全部完成。”
轨道交通1号线一期轨道安装工程线路总长69.668km,西起三间房车辆段，沿新华西街一直向东至白塔停车场。全线共设五座铺轨基地，分别为三间房车辆段铺设基地、乌兰夫纪念馆铺轨基地、乌兰恰特铺轨基地、后不塔气铺轨基地和白塔停车场铺轨基地。
中铁上海工程局呼和地铁一号线铺轨项目部总工程师说：“今年计划启动三个铺轨基地，一个是三间房车辆段、乌兰夫纪念馆铺轨基地、乌兰恰特铺轨基地，这三个铺轨基地主要是确保明年4月底实现地下部分轨通。”
轨道交通1号线全线铺轨预计在2019年8月底结束，其中地下段部分预计在2019年4月底轨通，高架段部分在2018年7月底轨通。目前，轨道交通一号线全线合计完成铺轨13.8公里，完成总量的20%。
中铁上海工程局呼和地铁一号线铺轨项目部总工程师说：“目前的难度是温度问题和工人稳定问题 还有混凝土的保温措施问题，都是我们目前面临的困难，但我们正在采取一些措施克服这些困难，保证我们的铺轨任务能够实现。"（记者 包丽娜）
丨本期审核：韩舒杨
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