在剛剛開幕的2018廣州車展上，國產全新一代奧迪A6L正式首發亮相。新車以全新面貌示人，擺脫了成熟穩重的標籤，將年輕運動和科技感展現的淋漓盡致。
新車基於MLB Evo平臺打造，搭載高低功率版本的2.0T以及3.0T發動機，傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱。國產全新奧迪A6L將會在2019年初上市發佈。
第一款國產奧迪A6L下線，開啟了中國豪華車加長的先河。一直以來，奧迪A6L給人的印象是沉穩、幹練的商務座駕，並且駕乘者為中年群體居多。近些年，奧迪一直努力將產品打造的更年輕化，希望能涉獵到更多年輕用戶群體，全新A6L這次做到了。
車頭造型設計的很低矮，寬大的進氣格柵似乎都快貼到地面上了，形成一種隨時準備奔跑的態勢，即使靜態狀態下也看上去很動感。全新A6L的車頭面積並不大，元素是相對繁多的，但聚合起來並沒有不舒服的感覺，而是很有整體性。
腰線並沒有採用常規的一條腰線從車頭貫穿到車尾，而是採用了比較有設計感的腰線，豐富的層次和曲線無疑會讓新車看起來更動感。從側面來看新車是比較有設計感的，駕駛這臺車無論是去798看展覽看秀，還是出席商務會議，全新A6L都能罩得住，這種氣質是現款車型不具備的。
觸控屏可以提供觸控反饋聲音，模擬物理按鍵的手感。在實拍的過程中，很多媒體都在體驗這套觸控雙屏，不一會的功夫兩個屏幕上就集滿了手印，大家也都吐槽它是指紋收集器。對於有潔癖的人來說，每次下車時必要的動作除了鎖車之外，或許還有擦屏幕手印吧。
後排中央扶手上原本配有一個5.7英寸的OLED觸控平板，可以控制後排座椅、空調等功能，但實拍車並沒有展示觸控平板。
全新A6L軸距達到了3024mm，比現款車型軸距長了12mm，超過3米的軸距帶來了出色的後排空間，身高173cm的體驗者調整好前排適合駕駛的坐姿後，來到後排乘坐，腿部空間非常寬裕。坐墊的填充物較軟，乘坐起來很舒服。但是不足之處在於，後排中間地板隆起很高，後排中間乘客乘坐舒適性會大打折扣。
● 總結：
本次廣州車展，國產全新一代奧迪A6L以全新形象首發亮相，整體風格有顛覆性的變化，是沉穩大叔向運動達人的蛻變，奧迪A6L變得更年輕了、更動感了。據廠商透露，新車的售價區間與現款車型不會有太多出入。與寶馬5系與奔馳E級兩款競爭對手相比，全新A6L是最後一位完成升級的車型，作為國產豪華車加長的開創者，全新A6L能否再次定義豪華新標準？
閱讀更多 黑白來講歷史 的文章
