小編在週末（12月1號）走訪車市發現 大部分汽車4S店都推出了汽車置換業務。”消費者想換某品牌新車，可以直接去該品牌4S店置換，我們有專業的二手車評估師，來現場幾分鐘就能給你的舊車估價，然後在這個價格基礎上換購新車，對消費者來說省時省力。”一家汽車4S店工作人員介紹。
最近4S店推出新的換車方式，就是"按照車主最初購買舊車的原發票價格全額抵給4S店，然後以舊車換新車"，這個活動看似真的很誘人：
例如：車主在2015年花10萬元購買的車，到2018年經過三年使用後去4S店以舊換新，新車價格為12萬元，車主只需要再添2萬元即可換取新車，4S店以10萬元發票價（車主購買舊車時原價格）回收車主使用了3年的舊車。這樣豈不是車主免費使用了3年，而廠家為此買了單！不過，這種置換業務並沒有消費者想象的那麼“美好”。“我們這裡有不少舊車，都是顧客到4S店舊車置換新車，4S店又把舊車轉賣給我們。”在舊車交易市場，一名二手車經銷商向小編透露。舊車從消費者手裡經過4S店再到二手車市，“實際上多了一道流程，可能會比我們直接收購價格還低。”
另外，對於用舊車置換新車的車主。與直接購車的消費者相比，所能享受的新車優惠幅度可能會存在一定差別，甚至有購買車型的限制，所以，業內人士建議消費者，在置換過程中，應該提前瞭解市場情況，不能只圖方便。
由於二手車置換機制尚未健全，4S店“以舊換新”存在誇大舊車問題、新車優惠有假、利用車險牟利加價銷售三大陷阱，應該警惕防範：
一是故意誇大舊車問題，降低舊車收購價。對此業內人士建議，置換之前，消費者要了解置換市場信息，應該做到多看、多查、多問，不但要貨比三家，還要看看新車價格，這樣才能在談價時佔得先機。同時，多諮詢，瞭解新車情況以及舊車置換業務的優惠政策。
二是新車優惠有虛假。在置換後，一些4S店往往對客戶在選購新車時設置限制，使得消費者從中並未得到過多的實惠，有時甚至還會推銷、出售各種庫存車。專業人士提醒，消費者在換車過程中，不但要了解二手車價格，還要了解準備置換的新車價格，以及近期優惠促銷情況，不要盲從。
三是利用車險牟利加價銷售。消費者“以舊換新”後，在提取新車時，保險機構的車險條款可能就是“霸王條款”。而一些經銷商會想方設法讓客戶上返點較高的保險，由此，購車人的利益就難以得到最大程度保護，後續的麻煩事就較多。因此，最好選擇與品牌服務店合作的規模較大的保險公司，並小心防範。
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