对于重庆人来说，连绵不绝的大山既成就了这座山城的美誉，也让城市的交通建设变得愈发困难。多年来，重庆一直都在致力于突破几大山脉的障碍，把原本分割的区域联系在一起。如今，重庆又在规划一条穿越铜锣山的特长隧道了，这就是鹿角隧道。
经常开车路过学府大道的市民一定都有这样的感受：早高峰时段从李家沱至南岸区茶园的路线非常拥堵，特别是从六公里开始，不断有车辆汇入，造成交通大堵塞，到内环快速江南立交为止。一条几公里的路，往往需要堵上一两个小时，真可谓苦不堪言。
为了有效的给真武山隧道减压。早在2016年，重庆就提出了修建鹿角隧道个构想。根据初步规划，鹿角隧道项目起于二塘立交，止于鹿角立交，全长约6公里、双向6-8车道，设计车速60Km/h。包含一座特长隧道和学府（学府大道）和鹿角（内环快速路）两处立交。整个项目预计总投资高达26亿元。
根据重庆市2018年城市道路建设计划，鹿角隧道项目已纳入城市道路前期储备计划。目前，鹿角隧道已完成初步设计初稿编制，但具体的开工和竣工时间还不明确，交通部门表示将尽快启动建设。
鹿角毗邻茶园新区，是离主城核心最近的新城板块，开发面积12平方公里。拥有南温泉、樵坪山等旅游资源，同时又位列全市21个大型聚居区之一。随着交通条件的不断完善，将促进人口、产业、交通、市政配套和公共服务“五位一体”同步发展，逐步形成20万人口的新城区。
此外，京东、华南城、惠科等市级重大项目已落户南彭、诸多品牌地产商已入住鹿角片区进行集中开发。未来的“鹿角新城”必将与南坪商圈、杨家坪商圈、龙洲湾商圈相互挥映，成为产城融合示范基地。
鹿角隧道的修建，无疑让南岸、巴南乃至九龙坡都成为了赢家。届时，它将和规划中的黄桷坪大桥相连。成为九龙半岛到鹿角片区的一条快速通道。鹅公岩和四公里立交都将因此受益，一定程度的缓解目前的拥堵状况。
期待这座重要的穿山隧道能够早日开工建设，缓解城市交通拥堵，喜欢的网友都来点个赞吧！
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