張光久
說的可是這款 ，外觀確實挺犀利的，不過根據諜照可以斷定，國產後的508L將會取消無邊框車門和掀背式尾門。這對於鍾情於原汁原味法系風情的消費者來說確實是一大遺憾。
老實說上代508在國內並不成功，嚴格來說就是相當失敗，法方固執己見，定價虛高也使得本來打算入手508的消費者斷然選擇了放棄。從2010年
上市至今，上代508還未輝煌過就已經隕落。新款508L顏值有了，不過這也反映了廠家的糾結心態，如果原汁原味地照辦歐版，生產成本必然不會低，那麼消費者不一定會買單，但是這種國產化簡配的產品，又失去了原有的個性，法系車在國內的定位只能是小眾個性路線，如此泯然眾人矣，相信真正喜歡法系風情的消費者也不會為此買單，這就尷尬了。
但是，好在整體還是保留了新款508的神韻，而且還對軸距進行的國產化加長，廠家為了生存也是豁出去了，如果定價合適，相信還是會有不少消費者為它買單的。
至於題主問的是否值得買，前提是看價格，目前也就只有價格是最大的變數了。如果法方依舊堅持像4008那樣過高定價508L，那麼只能提前送標緻508L一首《涼涼》了～～
另附上歐版原汁原味地508供大家品鑑～～
啟名星
不要猶豫，直接408，9年了，漆面依舊像新車一樣！！
朱家小輝786
我是508車主，現在網上黑PSA的非常多，我只結合我自己用車四年來說，這車非常好開非常穩，特別是山路和高速，我曾經不經意就跑到180。PSA的車由於黑子多營銷差，現在的性價比非常高，車本身用料實在底盤出色，值得購買。不過新款的話可以稍微等一下，上市一年左右可以出手，至少節約三萬左右。
風煙逝
外型非常酷，變速箱升級為愛信8at,每一代508做工用料都非常厚道，只是營銷作的不好，連自己的車優點都介紹不好，也許法國人認為用料厚道是應該的，造車就應該這樣，沒必要表白，那也該有一臺沒有鐵殼的樣車叫顧客看看你的用料是昨樣的，唉真是用信仰造車
上善若水31189
508做為中級車，神龍汽車需要的是更好的發動機和變速箱，1.6T的動力還是拿不出手，變速箱希望是8速的。4兒子的服務比較差，而且很坑，一個機濾分兩個價格賣，機濾一個家價，配套的橡膠圈又要一個價。售後服務網點偏少
樹之精靈1
法系車保有量均很少，你說還買嗎
農民小超越
可以啊，發動機性能，內飾都不錯，液晶顯示屏
劉洋VV
個人需求永遠第一位，自己要搞清。法系設計太有特點，一定要試駕自己去感受實車，少聽評測少看論壇，參考為主，儘量自己判斷選擇。
