每逢节假日，柳南高速六景段总是堵得令人绝望。12月7日，备受关注的柳南高速公路改扩建项目正式通车，原来的双向四车道变成双向八车道。今后，将有效缓解南宁东至六景路段的拥堵状况。
柳南高速公路改扩建项目
由广西交通投资集团有限公司投资建设的柳州（鹿寨）至南宁高速公路改扩建项目（简称柳南改扩建项目），是目前国内一次性建设里程最长、投资最大的高速公路改扩建项目。也是广西第一条双向八车道高速公路。
项目路线起于柳州鹿寨北互通式立交，接已建的桂林至柳州高速公路和在建的阳朔至鹿寨高速公路，终点位于南宁那容互通式立交，接南宁新外环高速公路，途经柳州市鹿寨县、鱼峰区、柳江区、来宾市兴宾区、南宁市宾阳县、横县、青秀区等7个县（市）区。
该项目全长248.7公里。全线采用双向八车道高速公路标准建设，沥青混凝土路面，设计行车速度除鹿寨至静兰段约43公里为100公里/小时，其余均采用120公里/小时。全线共有15处互通式立交，6处服务区，3座特大桥。
柳州至南宁高速公路是国家高速公路网主干线泉州至南宁（G72）高速公路的重要组成部分，是东西部地区的出海大通道和面向东盟最便捷的国际大通道，也是广西交通的大动脉。
4车道变8车道
柳州（鹿寨）至南宁高速公路是广西最繁忙的高速公路。此前，由于车流量巨大，双向四车道明显已经不够用，一到节假日，各收费站口就排长队，特别是六景路段逢节必堵。
现在六景的新桥旧桥都通车，南宁往柳州方向车流将通行六景新桥，而柳州往南宁方向车流将从六景旧桥通行。
从原有的双向4车道改扩建为双向8车道后，六景至南宁那容互通式立交适应交通量也将从目前的2.5万至6万辆次提高到6万至10万辆次，行车将更为顺畅，有效缓解南宁东至六景路段的拥堵状况，改善柳南大动脉的通行服务能力，极大地促进广西经济社会发展。
来宾东已开通
另外，柳南高速公路改扩建工程来宾过境段（新线）29.4公里也全段通车，来宾东收费站正式投入使用。
来宾绕城路段虽已开通，但目前，来宾北收费站目前仍然处于施工中，预计开通时间为2019年3月。在来宾北收费站开通前，暂时保留来宾收费站，作为进出来宾市的一个出入口。
来宾东收费站启用后，来宾收费站至来宾北收费站之间的路段将免费通行，待来宾北收费站开通后，来宾收费站将同步停止使用。
具体交通出行攻略
来宾去往柳州、南宁方向的车辆怎么走?
选择从来宾东收费站上高速的车辆根据道路指示牌南宁、柳州等方向指示行驶即可；选择从来宾收费站上高速的车辆需先往柳州方向行驶途经来宾北互通后再选择往柳州或南宁方向行驶。
来宾去往武宣、马山方向的车辆怎么走？
选择从来宾市区往武宣、马山方向行驶的车辆，可选择从来宾东收费站进入高速公路，往南宁方向行驶途经良江互通再转入武宣、马山方向。也可从来宾南收费站驶入高速后转入武宣、马山方向。
南宁往来宾、柳州方向的车辆怎么走？
南宁往柳州方向的车辆，途经新线来宾红水河服务区、来宾东收费站、来宾北立交后并入主线往柳州方向正常行驶。前往来宾市区的车辆，可选择从良江互通转至来宾南收费站或走新线往来宾东收费站进入市区。
柳州往来宾、南宁方向的车辆怎么走？
柳州方向来车，前往南宁方向的车辆，途经来宾北立交、来宾东收费站、来宾红水河服务区后从良江互通往南宁方向正常行驶。需要进入来宾市区的车辆，可以选择从来宾北互通转入旧线路往来宾收费站出站，或走新线往来宾东收费站、来宾南收费站出站进入市区。
柳南第二条高速路将明年通车
此外，柳州到南宁第二条高速路明年将开通。这条高速路是柳州经合山至南宁公路建设项目，拟建公路起点位于宜柳高速公路柳江县洛满镇附近，终点南宁市兴宁区五塘镇。公路自北向南依次经过柳州柳江县，来宾忻城县、合山市、兴宾区，南宁上林县、宾阳县、兴宁区、武鸣区。建设项目拟选位置为柳江县、忻城县、合山市、兴宾区、上林县、宾阳县、兴宁区。
该拟建公路主线全长 199.975km ，采用双向 4 车道高速公路标准，设计速度 120km/h 。预计年内开工，计划 2019 年底建成通车。
增加柳州经合山至南宁高速公路，是为了形成柳州至南宁间的第二条大通道，缓解现有柳南高速的交通压力，拉近柳州至南宁时空和地域的距离。
微评柳州综合南国今报报道 编辑：林馨
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