林以成陰
為什麼很多人不去買華晨寶馬，而是買進口寶馬？
鄙人覺得這個題目說反了！應該變成為什麼很多人不去買進口寶馬，而是買華晨寶馬？而事實上，大多數的消費者還是對華晨寶馬更感興趣，因為合資的寶馬配置高、價格相對的低一些，還是加長的！可能有些專業鍵盤人士會認為車身太長會影響操控，但實際上鄙人選擇的是5系，無論標軸、長軸都是那麼回事，鄙人進口的5系i也不止一次，並沒覺得合資寶馬哪裡不好啊？
瀋陽大攀的寶馬工廠，是寶馬在全世界範圍的分廠中標準最高、設備級別最高、生產流程最為標準化、嚴謹的工廠，有機會的朋友可以參觀一下，絕對比寶馬在德國本土、南非的廠子要更先進！部分國內供應的進口寶馬是南非產的，比起南非寶馬，鄙人更相信華晨的質量更好！開了接近5年的華晨5系，不燒油、也不漏油（N20之後，燒機油問題緩解），唯一壞的一個零件就是“空調壓縮機”，4S的太貴，鄙人拿奧特佳產的對付用了，1700元搞定！所以合資寶馬很OK，性價比高、質量也絕對可以！
完全沒必要吹噓進口車多麼、多麼好，全進口的路虎沒少讓我操心，全進口的奔馳同樣問題不少，而身邊的一親屬和鄙人同年入手的進口5系的問題比鄙人的還多！合資不代表產品就不好，現在的製造領域都是標準化流程了，只要執行的標準一致，產品的質量就絕對不會比進口的差，所以這個時代就別說什麼國產進口的了，不國產、合資，能把價格拉下來麼？價格下不來能讓咱們普通老百姓享受麼？所以合資國產沒什麼不好，別整天進口、進口的，怎麼那麼崇洋媚外？
總而言之在國內絕大多數寶馬用戶選擇的都是華晨寶馬，而那些只有進口版本的車型另當別論！華晨寶馬擁有更大的空間、以及更高的配置，價格方面又比較低廉一些，所以華晨寶馬還是受到主流的認可的！所以絕大多數的寶馬用戶選擇的都是華晨寶馬！
非專業車評
國人買寶馬只買進口寶馬不買華晨寶馬？您是看路面上的寶馬車都沒有貼華晨寶馬的車標，而產生了這種想法麼?要知道除了那幾款沒有國產的寶馬車之外，目前市面上的寶馬汽車基本上是以華晨寶馬為主的，進口車型也就佔了那麼一小部分而已。
其實之所以國內會產生這樣的情況，主要是因為和進口車型相比，已經國產化的寶馬車型確實擁有不小的優勢，就拿寶馬5系來看，作為寶馬的中堅力量，寶馬5系一直擁有著屬於自己的市場，是眾多商務人士的鐘愛。
不過，這些人鍾愛的不過是寶馬5系的合資車型，至於原因，我們就來分析一下，首先肯定是價位，目前的華晨寶馬5系入門級的價位確實比進口車型價位還要略高一些，但是這之間的差別就是目前華晨寶馬的車型是2018年新改款車型，價格偏高也是可以理解；其次就是車身尺寸方面，華晨寶馬5系的數據是5087mm×1868mm×1500mm，軸距3108mm，而進口車型的車身尺寸是4954mm×1868mm×1489mm，軸距2975mm，這樣的數據說華晨寶馬5系比進口車型大了一個size也不為過吧；至於說動力方面，新款5系2.0T發動機匹配8擋手自一體變速箱，最大252馬力的數據也是甩了進口車型那最大184馬力的動力一條街。
其實國人買車總是愛買大的，而華晨寶馬相比於進口車型確實在車身尺寸方面更有優勢，更主要的是，如果新款的進口車型上市，那麼在價位方面和國產相比絕對沒有優勢，所以說國人買華晨的才更多，至於說為什麼沒有華晨寶馬的logo還不是因為我們國人心靈手巧！
汽車很聽話
為啥買進口，就算一樣的錢進口的只能買低配的。具體原因我不細說，曾經在華晨工作過，也在其他合資公司工作過。一輛車幾萬個零件，每個零件合格和精緻，最後組裝成整車你是看不出差別的。每個零件是否和設計狀態一致，有時檢具都檢驗不出來的，何況還是抽檢，再有個個供應商降成本降的原料抽條不達標的。但差距就是差距。車開幾年後的狀態就不一樣了，總愛開快車的進口的還是讓人放心一些。其實並不只是國人黑心只生產破爛貨，而是觀念問題，生產者是真心認為基本合格就行了，扣那麼細浪費，那麼吹毛求疵有不必要嘛。當然消費者也是差不多就行了的心態。德國寶馬的發動機功率一般標稱都比實際的低一些。這也是人家的消費者威懾著生產商不敢亂來，正好的的話萬一誤差大了，不達標了，後果很嚴重。
以下評論純屬虛構
以下純粹個人觀點，如有不同見解，敬請諒解
為什麼很多人不去買華晨寶馬，非得購買進口寶馬，我想原因大概有以下幾點。
一 進口情節
有一部分消費者，這類消費者或許在各種環境下購買國貨吃貨虧，或者自己旗下公司採購物料時對有些國產產品的品質給自己帶來不好的經歷，這樣以來，在選擇汽車這個大件商品的情況下，在價格沒有多大差異的情況下，自然而然的去選擇進口產品。還有一類消費者，純粹的認為國產貨不行，從而抵制國產寶馬車型。當然還有些消費者，純粹的為了進口而去選擇進口車型，進口車型能滿足他那可悲的虛榮心罷了。
二加長
國產寶馬車型的銷量主導車型都是加長款，自從奧迪a6在中國開啟加長之路後，各個豪華品牌合資品牌都在自己原本車型國產時候做起拉皮手術，做過拉皮手術的車型擁有了更好的車內空間，深得中國消費者的喜愛，但是，汽車是個系統集約極高的商品，國產之前經過短暫論證就生產的汽車產品，在整體性上肯定不能和從立項就研發的原版寶馬相比，這樣以來，進口的原版寶馬汽車產品在產品品質和結構整體性上，會比加長版有一定的優勢，這也是一些消費者選擇進口車型的原因之一。
三裝配 配件
雖然說國產寶馬車型在生產工藝，生產管理體系上面都是和原版寶馬工廠接軌，但在合資公司更多的利益糾葛的情況下，合資車廠會不會對生產管理規程在具體執行上有放水的行為，以及各方為了都為了獲取足夠的利潤，會不會對零配件質量要求方面有鬆懈，這都不是值得懷疑的地方，畢竟，在豪華品牌國產化過程中，使用環保不合格的產品，以成本更高的鋁合金配件更換為成本更低的鐵質配件事件也不是什麼新聞了，這些都是消費者選擇進口車型產品的原因。
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簡以極致
感謝提問！我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：
其實沒有必要對進口車過分地進行吹噓，買進口車無非就是因為其質量，用料和裝配工藝比國產車要好，但是真的都是這樣的嗎？今天就拿寶馬x3來舉例子。
看過一期進口寶馬x3拆解，進口的寶馬x3首先拿個吸鐵石你會發現蒙皮，沒有一塊是鋁合金的，拆開保險槓之後你會發現，裡面連行人保護都沒有做，在歐洲這麼嚴苛的碰撞要求下，居然連行人保護都沒有，算是減配嗎？但是對於水箱的保護是非常到位的。
再看底盤，寶馬的雙球節前懸架對於操控來說，確實起到了積極作用，但是，這個價位的車型，下襬臂居然是鋼的，鋁合金一塊見不到，而且很細，稍微嚴重一些的碰撞下都有斷裂的可能，這是設計師沒想到嗎？當然不是，不然為何把前防撞梁設計得那麼粗實，距離那麼長？就是為了更好地進行保護。這算是減配嗎？在小編看來，這算是有意識地在控制成本，獲取更高的利潤。
對於內飾的拆解就不再說了，四門板的隔音棉像紙一樣，所以不必過分地去吹噓進口寶馬如何如何，但是進口肯定也有好的，比如jeep，很多人就更加願意去購買進口車型，因為廣汽菲克吉普確實不怎麼樣。這裡沒有黑的意思，如果不相信的朋友可以去看一些關於進口x3的一些拆解視頻，總體來說進口水平還是要高於國產的，這裡只是提醒大家不要盲信進口。希望我的回答可以幫助到您！
知識問答百科
首先強調一個觀點，那就是進口寶馬和國產車寶馬的區別，其實只有一個，那就是一個是在中國組裝賣給中國人，一個是在國外組裝賣給中國人。很多不知道的朋友都覺得進口寶馬比華晨寶馬好，畢竟貴了那麼多，肯定是貴有貴的道理。實際上就是稅收罷了，真的說起來，華晨寶馬可能比進口寶馬還好。
實際上，華晨寶馬可能除了軸距長以外，基本上和進口寶馬沒有別的區別。我也是在去寶馬廠區參觀的時候才明白，原來寶馬的零件都是全球飛的，就是每一輛寶馬的汽車零件都是全球各個國家生產後，再運到組裝國的，在零件上，進口寶馬和華晨寶馬並沒有區別，所以別說華晨寶馬配件不好了，說出去都丟人。
相反由於國內的廠區新建的，所以技術等反而是最新的，在寶馬鐵西工廠參觀的時候會發現，很多車間裡面基本上都是很少人，大部分都是機器人作業，而且即便是運輸材料的車很多都是自動駕駛的，是不是很有感覺，所以別覺得國外的老廠房就是好。實際上國內的技術和工藝反而更好。
實際上，不說我們買到的進口寶馬有多少是德國組裝的。你認為中國人給德國人打工，德國人的要求會很輕鬆嗎？相反，我個人覺得可能比德國人自己都要細緻。所以很多人買進口寶馬而不買華晨寶馬，個人覺得實際上只因為一點，那就是面子。但是殊不知別人如何嘲笑你呢吧。
川雨玩車
首先這個觀點就不對，居然還拿出來問。不知道你是從哪裡得得出的這個結論“很多人不去買華晨寶馬，而買進口寶馬”？你這簡直就是在睜著眼睛說瞎話。
寶馬國產後，基本上就是華晨寶馬佔國內寶馬銷售的絕大頭，進口相對還是佔少比例。不僅僅是寶馬，奔馳、奧迪銷售的，也是國產銷售比進口多得多。
隨便一個2018年4月的數據，都是國產佔絕大頭。在TOP中，你給我找個進口的看看。數據說明“並非很多人都不去買華晨寶馬，而是買進口寶馬”，你還真不知者無畏呢。
1、轎車:寶馬5系、3系均國產，其實奧迪，奔馳也一樣，A4L,A6L,C級，E級都是國產。
2、SUV:寶馬X1國產，奧迪Q5,Q3,奔馳GLC均國產。
木易楊1127
其實，從生產水平來看，華晨寶馬，和德國寶馬是沒有區別的，質量相對來說差不多。記得寶馬的工廠進行世界質量排名，德國柏林排第一，瀋陽第二！
我舅舅就有一臺華晨寶馬530,不過說老實話他扣掉華晨兩字看起來的確比較上檔次！怎麼說呢？其實華晨寶馬質量一直以來口碑還是不錯的，很多人心理問題而已，而且很多有錢人買進口奔馳寶馬圖談生意撐個場面而已。
畢竟進口寶馬，購置稅，保養之類也比較貴！小篇覺得吧，車只是個代步工具，只要質量安全可靠，動力充足。不過這個也看個人的，只要資金充足，選擇合適自己喜歡的就好！
風一般的男子yingqi
我覺得有兩大點原因。
第一點就是很多寶馬的性能車款、小眾車型以及高端車型都是沒有國產的，所以只能買進口的寶馬啊。
第二點是有些人的心理作用，覺得買了豪華品牌又是進口的，檔次比較高，說出去也好聽。
不過如果是為了追求質量才買進口寶馬的，我個人認為是沒有必要，因為中國的工廠裝配工藝並不比德國的差，綜合來看瀋陽的工廠水準達到世界第二（所有寶馬工廠），而有些進口寶馬比如7系是在東南亞生產的，估計還不如國產呢（如果是同樣的車型對比的話）
鯨車評
要看哪裡進口！ 我的德國本土生產的，肯定比國產的好
