根繁葉茂love
科沃茲使用的AT變速箱是通用的2.5代-6T45機型，已經沒有老款40機在某個車速區間會明顯出現頓挫的問題，平順性和穩定性達到了高水平。
榮威i5使用的CVT變速箱是上汽依靠博世技術打造的全新機型，有強大的技術背書可靠性是沒有問題的，但CVT級別整體要低於AT也是事實。耐久性齒輪結構遠比錐輪鋼帶的CVT更高，頓挫問題解決後AT至少不會出現CVT特殊區間的頓挫感，加之AT對於溫度並不敏感不論高低溫環境都可以正常使用，這點CVT要嬌貴的多。
所以從變速箱上來看科沃茲已經贏了，10萬預算大致看一下科沃茲自動頂配的水平如何吧：
指導價10.99萬優惠後裸車價在8.7萬左右，購置稅加上常規組合車險1.3萬的費用已經足夠；車身尺寸4544*1779*1467、軸距2600mm，緊湊型三廂轎車。
懸架結構為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架；高配的剎車為前後碟剎，使用了16英寸鋁合金輪轂，安全配置也加入了胎壓監測和氣囊，沒有鼓剎的頂配版本的配置還是可以接受的。
動力搭載1.5L自然吸氣發動機最大功率83kw、峰值扭矩141牛米，匹配6AT變速箱動力表現挺輕快，榮威i5的動力受制於CVT實際算伯仲之間，技術本也是源自通用所以沒有什麼優勢可言。
質量沒有問題、主動被安全級別也不輸榮威i5，舒適配置有天窗、7英寸中控、皮革座椅算是合格了，科沃茲能持續熱銷並不是因為品牌價值有多高，雪佛蘭在國內市場的定位本就低於別克，沒有十足的性價比是沒有優勢可言的，那麼能熱銷不也說明了性價比之高嗎？
至於選擇上汽旗下的車子也不用有什麼情節，選哪臺盈利的都是上汽，榮威雖然是自主品牌但也沒有多少真正的自主技術體現，兩車對比建議考慮科沃茲。個人建議、僅供參考。
天和Auto
建議買東風標緻308。當然你的錢自己說了算，我不賣車也不生產車，就喜歡說實話！
標緻雪鐵龍底盤世界第一。發動機大量出口歐洲。
平安是福！標緻雪鐵龍的安全性和性價比是所有車系中最高的。
安全第一！這次重慶被公交撞車女司機，幸虧開得是雪鐵龍的車，保了命還安然無恙！
一輛東風雪鐵龍凱旋車，在汶川大地震中被壓扁了，一樣開，成為史上最牛車。
PSA在世界上一直大賣超賣，是世界賽車冠，具有百年文化底蘊。
中國是PSA的大股東。東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。
當人們越來越看重安全性和性價比，在國內也必定越來越旺的。
請所有自私小我嫉妒心強的無良法黑，多積點口德！
用戶4309354715005
雪佛蘭科沃茲與榮威i5都是定位緊湊型家轎，一個是合資、一個是自主，兩款的車外觀的話就看題主自己偏向具體哪種
在內飾上，科沃茲的質感與車機都是廉價的，沒有榮威i5的質感好、車機功能配置豐富。
最後在動力上，榮威i5的動力表現比科沃茲表現有好點。
Cuicui那些車兒
如果一定要在兩款車中選，我會選i5
通用的那款車不推薦，發動機還不如國產
七輪拖拉機
科沃茲雖然銷量高 品控還真的不推薦 詳細看大飆車 科沃茲那篇
榮威也為上汽通用 雖然配置高 毛病品控照樣不咋滴 不推薦
可以看一下軒逸經典 13款改款朗逸 寶來
老牛醫吹中皮
就這兩款車來說，個人更推薦科沃茲。
兩款車其實都為通用系列，一個合資，一個自主。
兩者同屬於緊湊型家轎，從配置上來說i5更好點，其餘操控，以及空間，做工方面差不太多，都很一般。
AAA哥選車
我建議你選榮威。通用的車都是有名的油老虎。榮威不錯啊。至少在目前是我見過最不像國產車的國產車。他的顏值跟那些合資品牌已經不相上下了。
點滴映像
如果在這兩臺車中間選擇的話，建議選擇榮威吧，雪弗蘭一些設計上遺留的問題，後期很麻煩，小編開修理廠20年，見證多很多。
汽車主題講堂
這倆都差不多吧，表面看起來i5做工細緻，但是車子就是綜合素質，估計同樣開個五年科沃茲肯定要強一些
大漠孤煙非常直
個人感覺科沃茲 相信通用的品質
