江淮汽車 到2025年形成節能

江淮汽車 到2025年形成節能/新能源/智能網聯汽車共同發展新格局

一、單位概況

安徽江淮汽車集團股份有限公司創建於1964年,是集商用車、乘用車及動力總成的研發、製造、銷售和服務及相關多元業務於一體的綜合型汽車廠商,是國家火炬計劃高新技術企業,國家級創新型企業;位居中國企業500強、中國百強工業企業。


江淮汽車 到2025年形成節能/新能源/智能網聯汽車共同發展新格局

具有年產70萬輛整車、80萬臺發動機及相關核心零部件的生產能力,其中乘用車擁有40萬輛,商用車擁有30萬輛的生產能力。

2001年在上海證交所掛牌上市;

2015年4月圓滿完成集團公司整體上市工作。

2018年2月成立新能源乘用車公司,下設新能源汽車研究院、新能源乘用車營銷公司、安慶分公司以及平臺管理部門,研產銷一體化獨立運作。

二、經營情況

全年銷售各類整車及底盤52.15萬輛,其中新能源乘用車2.83萬輛,同比增長53.86%;實現營業收入500.8億元,上繳各類稅收超過20億元,研發費用投入20億元。

三、產品出口

堅持聚焦重點市場、重點產品,持續推進結構優化,增先進位列行業第四。輕卡繼續保持高端輕卡出口第一位置。SUV 出口超過4萬輛,躍居行業出口第一。

四、產能建設

以新能源乘用車公司為中心,打造合肥、安慶兩大產業化基地,目前已形成年產35萬輛新能源汽車生產能力。

五、技術進展及研發能力建設

構建了iEV平臺技術,全面掌控整車及“三大電”產業化技術

1、深耕產業化核心技術,從用戶體驗需求角度,已經不斷開發了續駛里程達500km、快充電時間1h,更加時尚、智能、舒適的電動車;內修電池安全、壽命、低溫性能及軟件可靠性。

2、突破了高比能電池熱失控安全;經過十年時間,聯合供應鏈,開展上千次爆炸試驗研究,江淮電動車熱失控安全技術取得突破,實現單個電芯熱失控,電動車不起火、不爆炸;形成五層次高比能動力電池系統熱失控安全開發方法。

3、形成了電池液冷技術開發能力,提升電池的安全性和使用壽命。

4、大量實踐積累了軟件可靠性技術,功能安全方面,故障診斷與處理方面。

5、形成了技術成熟的方法,圍繞功能、性能、耐久性和可靠性四個維度,窮舉出結構類部件與控制軟件的“白盒”測試和“黑盒”測試用例近5000項。

六、主要新產品


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江淮iEV50


江淮汽車 到2025年形成節能/新能源/智能網聯汽車共同發展新格局

江淮iEV7


江淮汽車 到2025年形成節能/新能源/智能網聯汽車共同發展新格局

江淮iEV7S


江淮汽車 到2025年形成節能/新能源/智能網聯汽車共同發展新格局

江淮iEV6E升級版


江淮汽車 到2025年形成節能/新能源/智能網聯汽車共同發展新格局

七、合資合作及重大項目建設

江淮大眾新能源乘用車項目被列為安徽省先進製造業的“一號工程”,首款產品已下線;江淮大眾多用途車研發與銷售合資項目簽署了合作備忘錄;與蔚來汽車合作項目完成生產線建設,並實現產品公告下發,已啟動批量生產;電池與電機領域分別於華霆動力、巨一自動化合資成立安徽江淮華霆電池系統有限公司及合肥道一動力科技有限公司。

八、發展目標與規劃

1、堅持江淮新能源汽車i.EV+戰略

戰略定位:堅持創新驅動,掌握核心技術,持續構築領先的純電驅動技術優勢,重點發展純電動和插電式混合動力兩大技術平臺

戰略目標:到 2025 年,江淮新能源汽車總產銷量佔江淮總產銷量的 30%以上,形成節能汽車、新能源汽車、智能網聯汽車共同發展的新格局。

2、構建第三代iEV專用平臺,軸距2400-2800mm,電池能量40-100kWh,續駛里程300-500km、輕量化整車、智能化3-4級。


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