近日，在國務院總理李克強和德國總理默克爾的共同見證下，江淮汽車與大眾汽車集團（中國）、西雅特簽署諒解備忘錄，共同建立新能源汽車研發中心暨共同開發純電動汽車平臺。此外，兩國總理更一同參觀了江淮大眾首款產品SOL（思皓）E20X，《中國政府網》對此進行了詳細報道。
汽車合作“佔大頭” 中德雙方瞄準未來
最為引人矚目的莫過於汽車領域合作。這其中不僅有被默克爾稱為具有“里程碑意義”的中德關於自動駕駛合作的聯合意向聲明，也包括江淮汽車與大眾汽車集團共同投資建立新能源汽車研發中心暨共同開發緊湊型純電動汽車平臺等7項協議。“這次中德雙方瞄準的是未來！”有媒體統計發現，此次簽約的“主題”集中於新能源汽車和自動駕駛。業內人士分析指出，這些領域一直是中國提質增效的著力點，此次中德在汽車領域開展的全價值鏈合作，堪稱中德合作的“新亮點”。
——《中國政府網》
此次合作項目，符合國家戰略性新興產業部署，有利於促進江淮汽車與大眾汽車集聚整合全球開放創新資源，實現資源共享、能力互補和優勢互動，形成產業技術持續供給能力。對於江淮汽車實現結構調整和品牌向上，構築產業新發展優勢，實現產業轉型發展將發揮重要作用。同時將有利於推動我國新能源汽車和智能網聯汽車產業化發展，進一步促進我國汽車產業節能減排與轉型升級，實現新的跨越。
基於《汽車產業中長期發展規劃》及節能減排中長期剛性要求，江淮汽車將積極把握機遇，大力發展新能源汽車。明確提出新能源汽車是公司的戰略性核心業務，計劃到2020年江淮新能源汽車銷量佔總銷量比重突破20%，到2025年江淮新能源汽車銷量佔總銷量比重達到30%以上。
中德總理參觀SOL（思皓）E20X
由安徽江淮汽車集團和德國大眾汽車集團合資建立的江淮大眾公司也向中德兩國總理展示了他們生產的純電動汽車。德方企業負責人說，這輛車的電池由中國企業製造，續航里程達300公里，年產量5000輛。“現在是德國企業控股嗎？”李克強問道。“我們和中國企業的股比是50：50。”企業負責人回答。“你們想多控股也可以。中國正在推進新一輪對外開放，放開汽車等領域的外資股比限制。”李克強說，“而且你們的企業在中國註冊，所有的新能源汽車補貼政策，我們都一視同仁。”德方企業負責人笑著說：“我們對企業的發展前景非常期待。”
——《中國政府網》
江淮汽車安進董事長向李克強總理詳細講解SOL（思皓）E20X
李克強總理體驗的SOL（思皓）E20X是一款純電動SUV車型。該車型基於江淮汽車的創新科技，融合大眾汽車集團的歐洲設計及全球製造標準，充分體現了國際合作的最新成果。此外，SOL（思皓）E20X車型搭載了基於人工智能技術的語音控制平臺，以及包括智能充電及智能停車在內的創新移動出行解決方案，SOL（思皓）E20X也因此得到了大眾汽車集團移動出行合作伙伴的一致好評。目前SOL（思皓）E20X已於5月25日在合肥正式下線，計劃在今年下半年正式上市。
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