山西有哪座城市將來可以超越太原?

傳說中的搞爾基


全國除過西藏沒去過,其他省我都去過(包括港澳臺)。外省人對山西的城市印象,除過太原,就是大同,其次呂梁(《呂梁英雄》的推廣),其他城市別人聽也沒聽過。大同雖然經濟現在不行,但大同歷史悠久,當過都城(北魏)。加上,耿市長對大同的改造翻修,讓大同名氣高漲,知名度很高。這幾年大同佈局就是融入京津冀,大張 大西高鐵就可以說明。大同現在城市行政區劃進行重新佈局就說明大同要大發展,把城市做大做強。大同去過N多次,不論是五星級酒店數量還是城市建設規格,還是外來流動人口數量,全省絕對排第二。其他市與其無法比肩。以服務業為主的第三產業佔比遠遠高於省內其他城市。目前就是省內老二,長遠看大同地位會更加堅實,絕對的山西副中心城市。

答案:大同


幷州蝸牛


這個命題是否成立不好說,但是國內是有案例的,地市級城市超過省會城市的也有很多,只是目前山西很難做到,不過也存在這麼幾匹黑馬。

第一個是運城,運城是山地唯一的三線城市,當然也可以看出經濟整體發展水平。運城的地理位置非常的優越,地勢相比於其他地方非常的平坦,運城是連接北京、河北、山西和陝西的主要交通要道,具有重要的地理優勢。而且,運城緊靠西安,可以享受到西安城市發展帶來的福利。

第二是大同,大同是山西的塞北明珠,是北部重要的交通樞紐,起到了連接北京和北部內蒙的重要作用。但是,目前這樣的交通優勢尚未體現出來,而且大同附近缺乏大的城市群帶動發展。

第三應該是晉中了,晉中是晉商發源地,旅遊業非常的發達,來山西看大院尋晉商去晉中就可以了。

如果給予運城和大同新的大的政策支持,超越太原也不是不可能。山西其他地市,應該沒有很強大的實力挑戰太原的位置,就不去說明了。


太原看點


縱觀山西,從南到北,從東到西,除過省會太原,目前真沒有那一座城市能超越太原,

太原是一座重工業城市,太鋼,太重,礦山機械,西山礦務局,都是響噹噹的企業。而且有著名大學,山西大學,太原理工大,等。解放初期的太原和現在比,剛改革開放的太原和現在的太原比,那確實是一個在天上,一個在地下。兩年沒去太原,現在一去,變化驚人,東與榆次相連,西將下元至西山,全部納入城區。南與清徐接攘,北將蘭村,陽曲,都納入太原圈。試問,省內還有那個城市能比過太原的範圍。而且城市人口也是遙居首位。

南面,運城,城區人口位居首位,可是城市要靠工業化,輕工業,維持增長速度,人口眾多是紅利,也是消費的動力,人口不足,是推動不了經濟的增長。

長.治,大同,從面積,人口,工業化程度都比不上太原。

太原早己成為了交通樞紐,南來北往,天上地下,己經獨佔鰲頭。幾大經濟圈拱托太原中心,已成既定事實。

這個問題己是不是問題的問題。


用戶5894663192


山西,因居太行山之西而得名,面積15.67萬平方千米,山區面積約佔總面積的80%以上,是中華民族發祥地之一,被譽為“華夏文明搖籃”,素有“中國古代文化博物館”之稱。今天我們來看看山西2018上半年各市GDP排名情況。

Top1太原,1729.8億元,山西省會,既有被歲月重新雕琢的古老石窟,也有不同宗教信仰的各種寺院,還有繁華的“迎澤大街”和獲得聯合國環境規劃署頒發的“改善人類居住環境範例獎”的汾河公園等。太原市三面環山,黃河第二大支流汾河自北向南流經,是中國北方軍事、文化重鎮,世界晉商都會,中國能源、重工業基地之一。

Top2長治,726.3億元,古稱上黨,因其地勢險要,自古以來為兵家必爭之地,素有“得上黨可望得中原”之說,此外,長治還具有悠久的歷史文化和光榮的革命傳統。市區內留存有古上黨郡署大門上黨門和國內現存規模最大、中軸線長408米的城隍廟潞安府城隍廟。2017年,長治市複查確認繼續保留全國文明城市榮譽稱號。

Top3呂梁,690.1億元,中華民族發源地之一,屬於典型的黃土高原地貌。呂梁因呂梁山脈由北向南縱申全境而得名。呂梁為典型的黃土高原地貌,境內溝壑縱橫,山巒起伏,梯田環繞。面積21140平方千米,人口387.89萬,是紅軍東征主戰場、晉綏邊區首府和中央後委機關所在地。一部《呂梁英雄傳》,是戰爭年代呂梁人民不畏犧牲、前赴後繼的真實寫照。

山西排名靠後的城市:

Top10忻州,422.4億元,西隔黃河與陝西、內蒙相望,東以太行山與河北接壤,險關要塞,兵家必爭,故有“晉北鎖鑰”之稱,忻州旅遊資源獨具特色,面積2.515萬平方千米,人口315.53萬,下轄1區、1縣級市、12縣,擁有“摔跤之鄉”、"中國八音之鄉"、“中國雜糧之都”等稱號。著名景點有五臺山、禹王洞、南禪寺等。

Top11陽泉,317.9億元,城市依河而建且城區附近有很多重工廠,是個典型的濱河工業城市。不過 陽泉 雖說是一個重工業城市,但是市中心附近的環境很佳,河濱的廣場、充滿綠意的小山、愜意的公園。陽泉市郊則工業城市味十足,不少工礦企業,一片片的生活區,有些地方還有種老蘇聯城市的味道。

對於山西的城市,你有什麼想說的嗎?歡迎評論。


川遊記


客觀來講,目前山西省內各地市,就綜合實力而言,還沒有能夠與太原相匹敵的城市,更談不上超越,但我們更應該把目光放長遠一些,一城獨大終究不是健康長遠的發展,無論是世界範圍內的東京城市群,還是美國舊金山灣區,都是一個區域,形成優勢互補。只有山西城市群整體發展了,才能更好的互相帶動,協同聯動地科學發展。就目前省內城市而言,就山西所有地級市與太原相比而言,我比較看好運城,因為運城有它得天獨厚的優勢,分析如下:

1、 地理位置

眾所周知,太原作為山西省會,其地理位置最大的特點是基本位於山西省行政版圖的幾何中心。這種位置在農耕時代因為可以輻射周圍城鎮而有著天然的優勢,但從現階段意義上來說,太原盆地的侷限性愈發明顯。省內北部的大同接壤河北,毗鄰北京,積極融入京津冀,與即將舉行冬奧會的張家口更是將大張高鐵提上日程。晉東陽泉,隨著高鐵火車站的北遷,陽泉市民更多的是融入東鄰石家莊,甚至石家莊也主動地伸出橄欖枝積極招攬陽泉。晉東南煤城晉城,與河南焦作一山之隔,很多資源可以共享,去往河南鄭州也非常方便,而時至今日,太原連接晉東南的鐵路尚未竣工,更是疏遠了這塊區域與省會的聯繫。說白了,太原目前敷設的核心區域在於汾河谷地的太原盆地,晉中,忻定盆地和呂梁大部。而太原往東受河北牽制,往南受河南擠壓,往北的內蒙同樣屬於欠發達地區。

那我們反觀運城。運城市古稱河東,是三國蜀漢名將關羽的故鄉,位於山西省西南部,北依呂梁山與臨汾市接壤,東峙中條山和晉城也在積極與周邊省內外城市打造“晉陝豫黃河金三角”。 晉陝豫黃河金三角交通便捷,通華北、聯西北、達中原,鐵路、公路、航空綜合運輸骨架已經形成。區市毗鄰,西、南與陝西省渭南市、河南省三門峽市隔黃河相望。運城市域內同蒲鐵路縱貫南北、隴海、侯月鐵路橫穿東西。從地理位置上而言,運城與陝西西安,河南鄭州的聯動,可以有效地促進區域協同發展,就資源稟賦優勢、產業基礎優勢、人文環境優勢進行互補。
晉陝豫黃河金三角


2、 人口基數

截止2016年末,太原市區常住人口為434.44萬人,比上年末增加2.57萬人;運城市常住人口為530.52萬人,比上年末增加3.0萬人。作為山西省省會,這個數據足以說明,太原對於人才的吸收和儲備,並沒有顯現出一個優質省會城市該有的實力。中國近幾十年經濟持續快速增長已經成為一個世界“奇蹟”。在探討中國為什麼能夠創造經濟增長“奇蹟”的時候,很多人認為“人口紅利”的影響是一個至關重要的原因,“人口紅利”也因此和中國經濟持續增長的前景聯繫在了一起。“人口紅利”不意味著經濟必然增長,但經濟增長一旦步入快車道,則“人口紅利”勢必會成為經濟增長的有力助推劑。城市發展離不開人口,尤其是優質的人才。縱觀全國,放鬆落戶條件,正在成為京津冀、長三角、珠三角多個城市戶籍政策的共同趨向。從這一點來說,太原,乃至整個山西正面臨著和東北一樣的困境——人才的流失。

3、 產業結構

山西省經過幾年轉型陣痛,2017年交出的答卷,3年來首次超過全國平均水平GDP增長率,算是讓每一個關注山西發展的人鬆了一口氣。作為中國資源型經濟轉型綜合配套改革試驗區,為太原市資源型產業轉型和結構調整提供了重要平臺。伴隨全國生產力佈局的調整以及戰備的要求,太原成為我國內地重要的有色、電子等加工工業基地。改革開放以來,在能源、醫藥、建材、等方面又取得了長足發展,在煤炭、機械等傳統支柱產業發展方面的進步也是很顯著的。2016年為加快深化轉型綜改,山西省委、省政府決定整合太原都市區內的太原高新技術開發區、太原經濟技術開發區、太原武宿綜合保稅區、太原工業園區、晉中經濟開發區、山西榆次工業園區以及山西科技創新城、山西大學城等園區,建立山西轉型綜改示範區,先行先試,率先突破,為全省提供可複製、可推廣的經驗。


山西綜改示範區


而運城市是山西能源重化工基地的重要組成部分,也是山西省新興的工業基地。這裡有全國最大的無機鹽化工基地南風集團、裝備規模居世界第一的運城製版集團、亞洲最大的鋁工業基地山西鋁廠、全國第二大銅冶煉基地中條山有色金屬公司、鐵道部的龍頭企業永濟電機廠等大型企業。同時還要亞寶製藥,大運汽車等全國知名的民營企業,未來同樣值得期許。

最後,傳統文化和現代文明交融的三晉大地,早日形成國家重點城市群,省內各城市相互依託,充分發揮政治、經濟、社會、文化中具有的地位和作用,共同構成具有各自優勢,相互補充,形成各具特色的城市體系及多層次、縱橫交錯的經濟圈網絡體系。


微斯麗莉


我是運城聞喜人,處於臨汾和運城交接,常年在外工作,給外地人印象最好的是長治(我沒去過),據說特別乾淨,適合居住的好城市,大同來說的話,有個好的市長真心替你們高興。運城聞喜汙染應該是最嚴重的,運城市內常駐人口很少,空港基本是空城。但是運城下面的農村比山西其他市下面的農村要有錢,貧富差距不大。運城地區人口也偏多,但是常年在外的也偏多,(運城人能吃苦,顧家,收入基本靠的是外省務工人員)村裡年輕人很少。山西人沒必要比來比去,真的很心煩。大家應該好好討論如何發展山西,和山西的未來在哪裡?讓我們共同進步。


penning


太原所在的位置不適合發展經濟,四面環山,不利於建設和發展經濟!之前設立太原,主要目的在國防,因為之前的太原處在抗擊北方民族的第一線!

目前來看山西最有價值的地方在汾河平原,就是在太行山和呂梁市交加的地界,現在的汾平介孝加文水榆次等縣市,未來夾在兩山之間的太原主城區的地位一定會衰落,拭目以待,三十年後,平原地帶一定會成長起來一個替代區域,取代現在的太原主城區!


考研政治石先生




呂梁市位於山西省中部西側,因呂梁山脈由北向南縱貫全境而得名,是革命老區,革命戰爭時期是紅軍東征主戰場、晉綏邊區首府和中央後委機關所在地。全市總面積21140平方公里,常住人口約389.47萬。



有留意山西省城市GDP排名的小夥伴們會發現,在2017上半年生產總值上看,呂梁同比增長9.5%,增長速度明顯比長治和太原要快很多。由此看來,如果呂梁繼續保持這樣的增長勢頭,在不久將來必定有很好的發展,到時超越長治,成為山西省的第二大經濟強市,從而緊逼太原,與其爭奪山西省的經濟龍頭也不是不可能的事!



呂梁這座城市不僅經濟強大,好玩的景點自然也不少,下面給大家介紹幾個……

北武當山風景不錯,鍛鍊身體的好地方。視野很開闊,清新的空氣藍藍的天。這裡道觀內存有泥塑、壁畫、石碑等文物。峰頂建有真武廟,據古碑記載,創建於唐時,重修於明季。



磧口主要景點有“古鎮風韻”、“水旱碼頭”、“臥虎龍廟”、“黃河漂流”、“二磧衝浪”、“麒麟沙灘”、“黃河土林”、“紅棗園林”和以“西灣民居”為代表的一批具有黃土高原建築特色的晉商“老宅院”。



龐泉溝位於方山縣城以北30公里處,是以保護國家一類野生動物褐馬雞為主的森林生態型自然保護區,現有國家一類野生保護動物褐馬雞兩千多隻。



酒都杏花村始建於南北朝,是融“酒、詩、書、畫、景”的現代酒城。杏花村北依文水,南靠汾陽,自然環境良好。這裡的建築多為仿古樣式,最值得一提的是酒史博物館,這是我國第一座以酒為主題的博物館。



黃河三峽風景名勝區,總面積214平方公里。境內自然風光俊奇秀美,名勝古蹟星羅棋佈,古今文化交相輝映,是一處內涵豐富、特色鮮明的旅遊勝地。



“天下黃河第一灣”位於山西省石樓縣辛關鎮,最佳觀景點為馬家畔。晉西高原,峰巒如濤,綿延不絕。黃河巨浪,呼嘯而過,逝者如斯,亙古不息。



呂梁這座城市地大物博,地區礦產資源豐富,品種齊全,除煤炭外,還有赤鐵礦、磁鐵礦、鉛礦、白雲石、石棉、石墨,大理石等應有盡有!最後,弱弱的問你們一句:你們認為未來,在山西省最有可能“爆發”成為“黑馬”的城市會是哪座城市呢?會是呂梁嗎?


傳說中的搞爾基


怎麼沒人說忻州啊,我是覺得忻州真不錯。忻州這個地方太適合居住了,在居住方面環境方面已經超過了太原。太原住過,忻州也住過,運城也去過,大同也去過,長治聽說也不錯但沒去過。忻州這個地方不錯,真的不錯。住在這感覺特別的安穩,超越太原我覺得不可能。從其他方面超越太原還可能點。以後肯定是環境越好的地方越吸引人,來過忻州,你就想在忻州就想找個工作買個房生活。


小朋有話


太原是山西省的省會也是山西的第一大城市,省會城市有著自己的政策優勢,所以發展起來比其他城市容易。如果說能超越太原的是哪個城市,那就要看山西省政府,能不能把對太原的政策也一樣用到其他的城市了?

大同市是山西省的第二大城市,大同歷史悠久,旅遊資源豐富,當地人也比較質樸,如果大同三產發展起來是有可能和太原抗衡(為什麼不說超越吶?因為有可能,山西省就不願意讓太原不當老大,假設大同發展起來,會對太原政策性投資會更多)


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