今天我们接着来聊，看看德系的这两款车会给我们什么惊喜~
“驾”“乘” 奔驰S Coupe
如果说以雷克萨斯LC是个剑走偏锋的典范，那么豪华轿跑车的“正道”，非这台S Coupe莫属了。
脱胎于S级轿车的相同平台，S Coupe在占据尺寸优势之余，其设计层面同样获得了更加酣畅淋漓的发挥空间。在这具超过5米的宽大车身上，圆滑流畅的灵动曲线，英气勃发的前后灯组、黄金切割的座舱比例、蓄势待发的动感轮毂，无不在彰显美感和优雅的同时，将S Coupe独具张力的强大气场，以一种更加圆融的，更加“藏锋”的方式，全面散发开来。
走进车内，在经典的标杆级内饰风格之间，我似乎感受到了一种更加饱满的设计韵味。
仍是熟悉的双屏相连，但这台S Coupe的中控台曲线相比S级轿车明显多了几分丰盈之感。当包裹中控台的一整块顶级牛皮材质，与带有巴黎钉纹设计的一整排银色镀铬空调调节按键相结合，二者所共同营造的舒适包裹感和冷峻曲线，让S Coupe的内饰设计在S级轿车的满分之上，多了几分冷暖交融的空间互动。与此同时，布局在车内的柏林之声顶级音响，在殿堂级听觉享受之余，同样用手工打造的银色网罩将车内的豪华感烘托到了一个更加极致的程度。搭配着同样细腻到极致的空调调节旋钮、主动伸缩式安全带调节、多区块自定义热石按摩，以及那组包裹性舒适性满分的前排座椅，这具教科书级别的豪华座舱，将奔驰原本就擅长的乘坐至享之感，推上了一个全新高度。
对于一台S级轿车，乘坐将无可否认地成为它的最高要义。但当我驾驶着这台乘坐感满分的S Coupe，在山道与城市间上尽情驰骋时，一种细腻而趣味的驾驶感受，却也着实带给了我不小的惊喜。
在动力层面，这具搭载于S500 Coupe之上的4.0升双涡轮增压发动机，可以配合着不同的驾驶模式，将421马力的动力储备用不同的线性输出质感传递到路面上。在更加舒适的C模式下，闲庭信步，游刃有余便成为了这台S Coupe当下的行驶状态。动力充盈却温柔内敛，加速轻快却不显唐突。而当我将拨杆切换到仪表盘飙红的S+模式时，更加紧致的方向盘手感搭配着汹涌澎湃的大马力输出，这台优雅的西装绅士，只在一个瞬间，便可以切换为一位骁勇善战的猛士。
尽管搭载了滤震性极佳的空气悬架，但当我将模式切换到趋向运动属性的S或S+时，这台S500 Coupe，却可以在继续过滤路面颠簸的同时，将道路的行驶质感，用一种依旧舒适却更加贴地的方式，清晰地传递到我身上。当我用较高的车速通过城市或是山间的大角度弯道时，这具空气悬架同样会以一种细腻而坚定的程度为每一次过弯提供恰到好处的支撑力道，并在每一个入弯和出弯的细节之处，让我可以清晰地感知到悬架的动态变化。
作为以豪华感和驾驭感为核心的双门轿跑车型，S Coupe所打破的，是四门S级轿车所建立的“驾”与“乘”相互独立的传统豪华车定义。从个人的角度，我确实很难分别出它究竟应该归属于驾驶和乘坐的哪个门类。不过这种专精一门的事，还是交给S级轿车，或者GT跑车去做就好了。
以自己为标杆 奔驰S Sedan
如果说我对S Coupe的理解尚处于无法轻易区分驾乘优先性的阶段，那么面前的这台S级轿车，将毫无疑问地，成为定义乘坐优先级的不二选择。
当同级领先的长度、最优的宽度和轴距都聚焦在同一台车上时，我便清楚地知晓了S级轿车欲想打造的自身定位。5283mm的车长，3165mm的轴距，都让这台长轴距D级豪华车在其尊贵典雅的车身设计之下，同样具有标杆意义的内部乘坐空间。
即便是在没有进行迈巴赫式加长的S级车型内部，用以形容后排空间感的描述，也早已不是一个“宽敞”便可以轻易担当的了。在保持前排正常坐姿的前提下，身高180cm的成年男性，可以轻松地在后座上摆出翘腿的姿势。尽管S级轿车的后排安置了坐垫厚度、靠垫材质都远远优于E级轿车和S Coupe轿跑车的舒适性座椅，但就算是这般占据空间的包裹性设计，都没能让坐在后排的我感受到一点点的压迫和拘谨。恰恰相反的，当我关上厚重的车门，升起位于后排玻璃和后窗的电动遮阳帘，并将具备多功能调节选项的中央扶手放下时，这个大约占据了全车四分之一空间的后座座位，在此刻化身为一个可以让我尽情舒展身体，享受无微不至的舒适性关怀与恰到好处的科技感嵌入所共同营造的私人舱位。
作为一台最新一代的现役S级轿车，我并不想将这次的体验更多的聚焦在改款之后的外观细节，又或者是近期更新的车内部件上。于我而言，它们固然重要，却并不能成为真正体现这台S级标杆性价值的第一要义。尽管它的驾驶感受并不逊色，但唯有将目光锁定在它最为擅长的乘坐质感部分，我才能最大限度地去体会这款成熟产品对于它所锚定的行政级商务人群所展露的核心吸引力。
在复杂的城市道路中，S级轿车的乘坐优先级被更加立体的展现出来。前后排轻松实现轻声交谈的高静谧隔音座舱；声场圆融立体，具备殿堂级听觉享受的顶级柏林之声环绕音响系统；滤震性优异，面对颠簸如履平地的“魔毯”空气悬架；针对不同的情绪、时间和环境所量身打造的定制化香氛；以及用智能化组合科技为驾乘者安神解乏的“畅心醒神”选装组件，无不是S级轿车得以成为同级标杆的最有力支持。如果说静止时分的舒适性座椅只是它的本分，那么在行驶过程中得以全面体现的立体感官享受，方才可以真正代表S级轿车的全面实力。
尽管在科技与选材高速进步的今天，越来越多的同级产品都不同程度地实现着发源于S级的某些功能和属性，但作为长轴距豪华轿车领域中坐拥悠久品牌历史，又数度引领创新风潮的标杆级车型，S级轿车的真正使命，便是面对每一个臻于完美的自己，实现一次又一次的不懈超越。
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