愿得一人心2017520
女司机从来就不缺关注。远的不说，仅刚刚过去的2017年，就发生过多起奇葩事故：
1.浙江：女司机在高速上低速行驶，引发后车连环相撞；
2.江苏：女子开车玩手机冲进河 两百多万玛莎拉蒂“泡了汤”；
3.河南：女司机直接将一名正在处理交通事故的交警撞飞；
4.北京：因为未系安全带，女司机被自己的车轧死；
5.挪威：女司机第一天拿到驾照去试驾，连撞21辆奥迪
有人说女司机的事故概率低啊！其实，易陪练认为，女司机之所以被称为马路杀手，不在于她发生的数量，而在于事故的戏剧性、奇葩性和形成的广泛的社会传播性，超越了正常人的想象空间，既让人同情，也让人胆战心惊！
女司机，为什么开不好车？手把手汽车陪练对北京地区的司机进行了调研。女司机在心理、技术方面存在个人差异。比如，老司机说“让速不让道”，女司机她见车就躲；老司机说变道打灯，女司机的雨刷器已经动起来了；特别是在面对复杂或突发局面时，女司机表现出全世界的一致性：即应变能力不足。
从2017年起，手把手汽车陪练把每年的3月9日定为女司机节，并于当年给女司机送去专属关爱。2018年的女司机节又要来了，希望全社会都能行动起来，给女司机更多的关爱！
关爱女司机，提高女司机的驾驶技能，需要我们共同的努力。毕竟我们不能生活在没有女司机的真空环境里。
易陪练：您身边的驾驶培训专家，把你身边的女司机交给我们吧！
易陪练
笔者自己也是女司机，虽然刚拿驾照不久，但是开车上街上高速完全无压力啊！谁说女司机开不好车？不过在路上，确实可以看到很多女司机经常处在一个慌乱的状态中，不知道在干什么，笔者仔细想了想，为什么女司机总会给人一种开不好车的感觉。
女人和男人的脑部注重的方面本来就不太一样，女人平时侧重于感性方面，男性则侧重于理性。就好像女学生普遍语文和英语比较好，而男学生数学和科学比较好，这是一个道理。
但是这并不意味着女学生一定学不好数学，男学生一定背不会英语。理智性和逻辑性这种东西是可以训练出来的，女人开车在路上，也许比较容易被一些突发事故所惊到，再加上本身对汽车遮阳机械类的东西并不熟悉，发生状况的可能性也就大一些。
女人的操控能力没有男人强。有时候情况需要踩一脚急刹车或者急转弯，这种时候女人的反应力不一定比男人慢，但是女人手上动作的速度就不一定了。男人力气大，方向盘可以一下打死，而女人就不一定做得到，这就导致有一些情况发生之后，女人虽然反应过来了，但还是闯祸了的事情屡有发生。
还有一个非常重要的原因，女人普遍比男人胆子小，我们经常可以看到在驾校的时候，女学员往往开车时小心翼翼，生怕磕着碰着，而男学员胆子就比较大，有些刚学会踩油门就想上路开车了。女学员遇到一些事情会习惯性踩刹车，这也被很多人看作是不会开车的表现，或者一紧张连油门刹车都分不清。
话虽如此，女人开车确实有一些先天不利的因素在里面，但是这并不妨碍女人成为一个好司机。其实换一个角度想想，小心也是一种谨慎，有数据显示，一年中，适用一般程序处理的道路交通事故5010起。而这其中，男性占全部事故的94.4%，女性占5.6%。也就是说，5010起一般交通事故中，女司机只占了280起左右。这不就是女司机也有优点的一种体现吗？
讲到这里，笔者还是觉得，不管男女司机，只要安全，就是好司机。男司机在这种方面会比女司机有一定的先天优势，但是现代人只要经过了后天训练都不会差的，所以女司机们就不用太过不自信，觉得自己天生学不会开车，只要仔细安全，开车上路就不成问题啦！（大毛）
汽车教练
一、理解力差，科目一只是应付考证，并没熟记于心，并运用到实际的行车当中去。在有条条框框的城市道路中可能还可以，如果在没有许多明确条框的乡村道路行驶，科目一常识可能为零。
二、心理素质不够强大，反应慢，如遇到紧急情况，判断和处理不够冷静，不能快速作出反应。在行车过程中，如果你发现前车龟速行车，十有八九一定是女司机。为毛这么慢啊，估计是想稳中求胜，怕是一旦遇个紧急情况，应付不过来吧。
三、女司机开车毛病多也是一大问题。什么穿高跟鞋呀，车内爱美摆饰过多呀，宠物上车分散注意力呀等等等等。
行车路上，虽然女同胞问题不少，可我们男同胞也有不少问题需要共勉！总之一句话，行车上路，安全第一！开车无小事，毁的就是一个家！所以时时以安全为重，行车多礼让，则多一份理解，多一份和谐！最后，祝友友们行车开心！
心随-意动
前几天，杭州市发生了一起重大道路交通事故，导致4人死亡、13人受伤，肇事司机为女性。由此，女司机再次成了网友们热议的话题。
我认为，交通肇事与司机的性别没有必然联系，更不是女司机的专利。我很赞同一位网友的观点：男司机肇事凶险，女司机肇事奇葩。尽管网上报道的女司机奇葩事故很多，如女司机在高速上逆行、女司机在高速超车道上龟行、女司机油门当刹车、女司机不会倒车入库、女司机把处理事故的交警撞飞、女司机夏季空调开热风把自己热得中暑等等。其实，这些只是个例，并不具有普遍性。
当然，不能否认在驾驶车辆上，女性与男性相比有很多不足，这主要体现在： 一是男女在思维方式上有不同，女性更倾向于感性思维，遇事就会慌乱，手足无措。二是对机械的感受力差，对驾驶技术只有记忆，缺失理解，只会生搬硬套，不会熟练运用。三是心理素质不够强大，应激能力差，反应慢，对紧急情况，不能快速作出反应。四是安全意识不强，如穿高跟鞋开车、车内摆饰过多、开车看手机、带宠物上车、刚拿驾照就上高速还感觉良好，等等。但是，女性也有男性无法比拟的优势，如谨慎小心、认真细心、操作细腻等。
总之，无论男女司机，开车上路，都要有强烈的安全意识，谨慎驾驶，平安出行。美丽的红枫叶
7月30日19时06分，杭州市西湖区竞舟路文二西路口发生一起重大道路交通事故，目前已致3人死亡、14人受伤。司机为女性，大约50多岁，人当时也被卡在了车里面。
看到这则新闻下面有很多人的评论，我认为下面一位老司机说的话比较道理。
老司机忠告：往往开豪车的女司机其驾照基本都是买的。一是因为有钱；二是不想受苦受累好好学车。所以就买个自动挡车，一上路只会前进开车，不会倒车，更不会停车，更可怕的是油门老当刹车！这就是为什么总有女司机出现大事故！女同胞要开车，建议还是要认真、吃苦地多学多练！
我觉得这位所谓的老司机只说对了部分原因。大多数女司机的心理素质可能不适合开车，她们在遇到紧急情况时的应急反应可能比男司机差，出现事故的概率也就大。
山人的生活感悟
最主要的原因我想应该怪那些“好事的”、“蹭热度”的记者！
我们日常街上开车的女司机也是占有相当多数量的，只不过网上曝光的各类女司机的奇葩事故，让人们有一种错觉就是女司机就不行，就容易犯那些低级错误。
实际上这属于一种舆论放大效应，这并不符合现实，也是一种错误的、狭隘的偏见！
记者从南京交管部门了解到，截至今年2月底，南京共有312万名机动车驾驶员，其中男司机202万人，女司机110万人。去年，南京发生轻微交通事故57481起，其中女司机肇事只占总数的18.4%，由男司机引发的事故占到81.5%。
女司机引发有人员伤亡的交通事故比例更低，2016年，全市三年以下驾龄驾驶人引发一般以上交通事故共282起，其中男性驾驶员引发253起，女性驾驶员引发35起，女性驾驶员只占其中13.8%。今年1月，全市一般以上交通事故中，女司机肇事比例只占到男性司机引发事故数的1/9。
有媒体做过统计，在出现严重交通事故的比例中，女司机的所占比例明显低于男司机。这也是女性天生的谨小慎微和注意细节所带来的结果，通常来说女司机的酒驾、超速、斗气的概率要比男司机低的多！
而日常的女司机也许磕磕碰碰的小事故会多一些，但并不能因此就对女司机进行全盘否定！
你需要更多的高能瓦斯
其实主要还是女司机的消息会更受到大家的热议！同样是开车，男姓司机也有很多囧况，只是不被大家关注罢了！另外，普遍认为女性司机的小毛病较多，比如开车穿高跟鞋，遇到状况大呼小叫等等，很容易成为大家茶余饭后的谈资，所以如此的问题也算是伪命题，最后，还是要提醒各位司机，路上行车，安全第一！
花生好车
其一女人遇事生性胆小，看似谨慎小心，实测胆怯，已失机智应变能力；
其二女人大多是路盲，因迷路而惊慌失措。失去理性驾驶，智商突降；
其三女人不善摆弄车辆，遇上车子小毛病而六神无主，焦急万分。注意力分散，失去紧急处理突变能力！
关赞必回秦岭荟萃
这个题目本身是有问题的，说女司机是马路杀手就是个过时的段子，经常说就没意思了。
虽然曾经说女司机是马路杀手也并非空穴来风，但毕竟时代在变化，女司机也在很努力的提高技术了。既然摆脱不了这个称呼，我们就来谈谈女司机变成马路杀手代名词的原因。
第一点，近几年来发生各种女司机导致的奇葩事故比较多，加深了群众对女司机是马路杀手的印象。举两个个例子来说，宁波一女子刚拿到驾照，丈夫帮忙指挥在自家车库中倒车，因女子操作不当将丈夫撞到在墙，自己伸头查看也被门夹到墙上，最后夫妻双双身亡。还有女学员在驾校学车把墙撞了一个洞，此事也是闹得人尽皆知。
所以说，女性在生理上比较男性来说就存在一定的缺陷，才会造成各种极品事故。
第二点是判断能力不足。女司机比较男司机来说，在应对各种紧急事故的反应能力都是欠缺的，遇到特殊情况，各种把油门当刹车踩。事故也因此而发生，所以女司机的马路杀手帽子就很容易被扣上。
但是要说起肇事率，男司机要远远大于女司机，只是开车的男性太多才没有被扣上马路杀手的称号。
所以说，女司机是马路杀手这个梗差不多可以过去了，现在很多女司机车技也挺不错的。但是，作为女司机我们还是不能掉以轻心，要不断提高车技和对事故的应变能力等方面，然后把马路杀手的名号摆脱掉。
汽车很听话
分两种情况，一种女人是胆子很小，遇紧急事不冷静，该踩刹车踩成了油门。另外，有些女性天生胆子大，喜欢刺激冒险的项目，这种人喜欢飙车，享受速度感。很多杀手这样造成的。超速，发现紧急情况又及时停不了车。我就是女司机，刚学会开车时连并高速道都害怕，本来应该加速的，我反而减速，很多车摁喇叭逼我，我的朋友说这很危险，容易造成追尾。
