馬路殺手,為什麼女司機相對較多?

願得一人心2017520


女司機從來就不缺關注。遠的不說,僅剛剛過去的2017年,就發生過多起奇葩事故:

1.浙江:女司機在高速上低速行駛,引發後車連環相撞;

2.江蘇:女子開車玩手機衝進河 兩百多萬瑪莎拉蒂“泡了湯”;

3.河南:女司機直接將一名正在處理交通事故的交警撞飛;

4.北京:因為未系安全帶,女司機被自己的車軋死;

5.挪威:女司機第一天拿到駕照去試駕,連撞21輛奧迪

有人說女司機的事故概率低啊!其實,易陪練認為,女司機之所以被稱為馬路殺手,不在於她發生的數量,而在於事故的戲劇性、奇葩性和形成的廣泛的社會傳播性,超越了正常人的想象空間,既讓人同情,也讓人膽戰心驚!

女司機,為什麼開不好車?手把手汽車陪練對北京地區的司機進行了調研。女司機在心理、技術方面存在個人差異。比如,老司機說“讓速不讓道”,女司機她見車就躲;老司機說變道打燈,女司機的雨刷器已經動起來了;特別是在面對複雜或突發局面時,女司機表現出全世界的一致性:即應變能力不足。

從2017年起,手把手汽車陪練把每年的3月9日定為女司機節,並於當年給女司機送去專屬關愛。2018年的女司機節又要來了,希望全社會都能行動起來,給女司機更多的關愛!

關愛女司機,提高女司機的駕駛技能,需要我們共同的努力。畢竟我們不能生活在沒有女司機的真空環境裡。

易陪練:您身邊的駕駛培訓專家,把你身邊的女司機交給我們吧!


易陪練


筆者自己也是女司機,雖然剛拿駕照不久,但是開車上街上高速完全無壓力啊!誰說女司機開不好車?不過在路上,確實可以看到很多女司機經常處在一個慌亂的狀態中,不知道在幹什麼,筆者仔細想了想,為什麼女司機總會給人一種開不好車的感覺。

女人和男人的腦部注重的方面本來就不太一樣,女人平時側重於感性方面,男性則側重於理性。就好像女學生普遍語文和英語比較好,而男學生數學和科學比較好,這是一個道理。

但是這並不意味著女學生一定學不好數學,男學生一定背不會英語。理智性和邏輯性這種東西是可以訓練出來的,女人開車在路上,也許比較容易被一些突發事故所驚到,再加上本身對汽車遮陽機械類的東西並不熟悉,發生狀況的可能性也就大一些。

女人的操控能力沒有男人強。有時候情況需要踩一腳急剎車或者急轉彎,這種時候女人的反應力不一定比男人慢,但是女人手上動作的速度就不一定了。男人力氣大,方向盤可以一下打死,而女人就不一定做得到,這就導致有一些情況發生之後,女人雖然反應過來了,但還是闖禍了的事情屢有發生。

還有一個非常重要的原因,女人普遍比男人膽子小,我們經常可以看到在駕校的時候,女學員往往開車時小心翼翼,生怕磕著碰著,而男學員膽子就比較大,有些剛學會踩油門就想上路開車了。女學員遇到一些事情會習慣性踩剎車,這也被很多人看作是不會開車的表現,或者一緊張連油門剎車都分不清。

話雖如此,女人開車確實有一些先天不利的因素在裡面,但是這並不妨礙女人成為一個好司機。其實換一個角度想想,小心也是一種謹慎,有數據顯示,一年中,適用一般程序處理的道路交通事故5010起。而這其中,男性佔全部事故的94.4%,女性佔5.6%。也就是說,5010起一般交通事故中,女司機只佔了280起左右。這不就是女司機也有優點的一種體現嗎?

講到這裡,筆者還是覺得,不管男女司機,只要安全,就是好司機。男司機在這種方面會比女司機有一定的先天優勢,但是現代人只要經過了後天訓練都不會差的,所以女司機們就不用太過不自信,覺得自己天生學不會開車,只要仔細安全,開車上路就不成問題啦!(大毛)


汽車教練


一、理解力差,科目一隻是應付考證,並沒熟記於心,並運用到實際的行車當中去。在有條條框框的城市道路中可能還可以,如果在沒有許多明確條框的鄉村道路行駛,科目一常識可能為零。

二、心理素質不夠強大,反應慢,如遇到緊急情況,判斷和處理不夠冷靜,不能快速作出反應。在行車過程中,如果你發現前車龜速行車,十有八九一定是女司機。為毛這麼慢啊,估計是想穩中求勝,怕是一旦遇個緊急情況,應付不過來吧。

三、女司機開車毛病多也是一大問題。什麼穿高跟鞋呀,車內愛美擺飾過多呀,寵物上車分散注意力呀等等等等。

行車路上,雖然女同胞問題不少,可我們男同胞也有不少問題需要共勉!總之一句話,行車上路,安全第一!開車無小事,毀的就是一個家!所以時時以安全為重,行車多禮讓,則多一份理解,多一份和諧!最後,祝友友們行車開心!


心隨-意動


前幾天,杭州市發生了一起重大道路交通事故,導致4人死亡、13人受傷,肇事司機為女性。由此,女司機再次成了網友們熱議的話題。

我認為,交通肇事與司機的性別沒有必然聯繫,更不是女司機的專利。我很贊同一位網友的觀點:男司機肇事兇險,女司機肇事奇葩。儘管網上報道的女司機奇葩事故很多,如女司機在高速上逆行、女司機在高速超車道上龜行、女司機油門當剎車、女司機不會倒車入庫、女司機把處理事故的交警撞飛、女司機夏季空調開熱風把自己熱得中暑等等。其實,這些只是個例,並不具有普遍性。



當然,不能否認在駕駛車輛上,女性與男性相比有很多不足,這主要體現在: 一是男女在思維方式上有不同,女性更傾向於感性思維,遇事就會慌亂,手足無措。二是對機械的感受力差,對駕駛技術只有記憶,缺失理解,只會生搬硬套,不會熟練運用。三是心理素質不夠強大,應激能力差,反應慢,對緊急情況,不能快速作出反應。四是安全意識不強,如穿高跟鞋開車、車內擺飾過多、開車看手機、帶寵物上車、剛拿駕照就上高速還感覺良好,等等。但是,女性也有男性無法比擬的優勢,如謹慎小心、認真細心、操作細膩等。

總之,無論男女司機,開車上路,都要有強烈的安全意識,謹慎駕駛,平安出行。


美麗的紅楓葉


7月30日19時06分,杭州市西湖區競舟路文二西路口發生一起重大道路交通事故,目前已致3人死亡、14人受傷。司機為女性,大約50多歲,人當時也被卡在了車裡面。

看到這則新聞下面有很多人的評論,我認為下面一位老司機說的話比較道理。

老司機忠告:往往開豪車的女司機其駕照基本都是買的。一是因為有錢;二是不想受苦受累好好學車。所以就買個自動擋車,一上路只會前進開車,不會倒車,更不會停車,更可怕的是油門老當剎車!這就是為什麼總有女司機出現大事故!女同胞要開車,建議還是要認真、吃苦地多學多練!

我覺得這位所謂的老司機只說對了部分原因。大多數女司機的心理素質可能不適合開車,她們在遇到緊急情況時的應急反應可能比男司機差,出現事故的概率也就大。


山人的生活感悟


最主要的原因我想應該怪那些“好事的”、“蹭熱度”的記者!

我們日常街上開車的女司機也是佔有相當多數量的,只不過網上曝光的各類女司機的奇葩事故,讓人們有一種錯覺就是女司機就不行,就容易犯那些低級錯誤。

實際上這屬於一種輿論放大效應,這並不符合現實,也是一種錯誤的、狹隘的偏見!

記者從南京交管部門瞭解到,截至今年2月底,南京共有312萬名機動車駕駛員,其中男司機202萬人,女司機110萬人。去年,南京發生輕微交通事故57481起,其中女司機肇事只佔總數的18.4%,由男司機引發的事故佔到81.5%。

女司機引發有人員傷亡的交通事故比例更低,2016年,全市三年以下駕齡駕駛人引發一般以上交通事故共282起,其中男性駕駛員引發253起,女性駕駛員引發35起,女性駕駛員只佔其中13.8%。今年1月,全市一般以上交通事故中,女司機肇事比例只佔到男性司機引發事故數的1/9。

有媒體做過統計,在出現嚴重交通事故的比例中,女司機的所佔比例明顯低於男司機。這也是女性天生的謹小慎微和注意細節所帶來的結果,通常來說女司機的酒駕、超速、鬥氣的概率要比男司機低的多!

而日常的女司機也許磕磕碰碰的小事故會多一些,但並不能因此就對女司機進行全盤否定!


你需要更多的高能瓦斯


其實主要還是女司機的消息會更受到大家的熱議!同樣是開車,男姓司機也有很多囧況,只是不被大家關注罷了!另外,普遍認為女性司機的小毛病較多,比如開車穿高跟鞋,遇到狀況大呼小叫等等,很容易成為大家茶餘飯後的談資,所以如此的問題也算是偽命題,最後,還是要提醒各位司機,路上行車,安全第一!


花生好車


其一女人遇事生性膽小,看似謹慎小心,實測膽怯,已失機智應變能力;

其二女人大多是路盲,因迷路而驚慌失措。失去理性駕駛,智商突降;

其三女人不善擺弄車輛,遇上車子小毛病而六神無主,焦急萬分。注意力分散,失去緊急處理突變能力!


關贊必回秦嶺薈萃


這個題目本身是有問題的,說女司機是馬路殺手就是個過時的段子,經常說就沒意思了。

雖然曾經說女司機是馬路殺手也並非空穴來風,但畢竟時代在變化,女司機也在很努力的提高技術了。既然擺脫不了這個稱呼,我們就來談談女司機變成馬路殺手代名詞的原因。

第一點,近幾年來發生各種女司機導致的奇葩事故比較多,加深了群眾對女司機是馬路殺手的印象。舉兩個個例子來說,寧波一女子剛拿到駕照,丈夫幫忙指揮在自家車庫中倒車,因女子操作不當將丈夫撞到在牆,自己伸頭查看也被門夾到牆上,最後夫妻雙雙身亡。還有女學員在駕校學車把牆撞了一個洞,此事也是鬧得人盡皆知。

所以說,女性在生理上比較男性來說就存在一定的缺陷,才會造成各種極品事故。

第二點是判斷能力不足。女司機比較男司機來說,在應對各種緊急事故的反應能力都是欠缺的,遇到特殊情況,各種把油門當剎車踩。事故也因此而發生,所以女司機的馬路殺手帽子就很容易被扣上。

但是要說起肇事率,男司機要遠遠大於女司機,只是開車的男性太多才沒有被扣上馬路殺手的稱號。

所以說,女司機是馬路殺手這個梗差不多可以過去了,現在很多女司機車技也挺不錯的。但是,作為女司機我們還是不能掉以輕心,要不斷提高車技和對事故的應變能力等方面,然後把馬路殺手的名號擺脫掉。


汽車很聽話


分兩種情況,一種女人是膽子很小,遇緊急事不冷靜,該踩剎車踩成了油門。另外,有些女性天生膽子大,喜歡刺激冒險的項目,這種人喜歡飆車,享受速度感。很多殺手這樣造成的。超速,發現緊急情況又及時停不了車。我就是女司機,剛學會開車時連並高速道都害怕,本來應該加速的,我反而減速,很多車摁喇叭逼我,我的朋友說這很危險,容易造成追尾。


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