simon0813
作为老三样之一，捷达口碑非常好。
而很多老司机都是开过捷达的。大部分驾校也都采用捷达作为教练车，大部分出租车也都采用捷达轿车。皮实的发动机，手感极佳的手动档变速箱，油耗也不高，配件、维修保养都非常便宜，作为一个紧凑型合资轿车来说以上这几点足以支撑其销量。
价格优惠力度大也是其中的关键之一。
本地新款捷达优惠后仅5.x万，这个价格您是买国产紧凑型轿车还是买一辆合资的紧凑型轿车呢？5.x万买一辆大众的紧凑型轿车还是让人很动心的。这个价格真的没必要买一些国产紧凑型轿车了！当然捷达配置要低一些，但是三大件的水平绝对在同级别国产轿车之上。
捷达真正的辉煌时期是改款之前，例如捷达王车型(GTX)。
当时被冠以公路小流氓的称号，也经常被拿来参加各种拉力赛，不仅动力强劲其他表现也很出色，在当年同级别轿车中脱颖而出。至今北方乡下仍然有很多老款捷达在继续服役。理由很简单：耐操!底盘高，适合跑烂路。捷达底盘绝对适合跑烂路，比同级别车辆强太多，零件损坏后维修方便便宜。
而捷达改款以后，一改方方正正的火柴盒造型，外观和内饰都有了脱胎换骨的变化。
新捷达其实和上一代已经没有什么关系了！只省下了捷达这两个字。新款上市初期很多出租车司机潜意识里都会排斥新捷达，担心改款后质量下降，维修保养会更贵。但是新款上市后发现整体质量并没有下滑、副厂配件也很多、主要一点油耗比老款降低了，而动力也比老款减弱。但是总体来说还是不错的，大众低端的自吸发动机＋手动变速箱整体质量是无需质疑的。还是一句话：五万多能就能买一辆大众的新捷达，划算不划算?
水墨丹青一世情
低配车实际成交价在五万五以内 使用 维护 配件成本低 小毛病少 至于平台 隔音内饰材料 我觉得大多数人在这个价位都不会太在意 而捷达也还说得过去 主要是省心 再有二手车保值率 在这个价位 开个三四年还能卖3w大 国产车 或其他这个价位的合资车都没有他的保值率高 我认为这就是捷达销量高的原因
