-亂了夏天藍了海27985893
要先把自駕遊和自己開車去區分清楚。
很多人以為只要是自己開車去旅遊就算是自駕遊了，這是對自駕遊最錯誤的理解！這不叫自駕遊，這隻能算你選擇的交通工具不是飛機，動車，而是自己的私家車，但是在作用上沒有區別，都是直達目的地的，到達目的地後，基本就沒你的車什麼事了，很多時候你的車就是在酒店停車場睡大覺了。
而真正的自駕遊，就是走走停停，可以有最終目的地，但是沿途是邊走邊玩，慢慢到達目的地；也可以不設定目的地，走到那算哪。住：可以住酒店，也可以自己露營，開房車的就睡房車；吃：可以路過城鎮鄉村時下館子，也可以中途自己野炊。
中國的高速是封閉式的，不能隨意停車，更不可能隨意進出高速。全程高速，這就註定了你會錯過無數路上的美景。因為等你到達下一個高速出口時，早就遠離美景了，你也無心也不太可能再回頭去尋找剛才的美景了，因為有限的時間，已經花掉的油費和高速費成為了你回頭尋找美景最大的心理障礙！而走國道，這些就完全不是問題！
現在來說費用。無非就是油費和過路費這兩大塊。
油費：國道肯定比高速要省。開120比開60費油，這個只要初中物理及格的人都知道，能量守恆定律，多做功就要多消耗能量。現在大部分地區的國道都修得很好，能稱得上翻山越嶺的路況並不多，除非你要去偏遠的山區，而且那些地方很多也沒有通高速，你要不走國道，省道，甚至鄉道，你也去不了。
過路費：國道上再怎麼收費，也不會超過高速費，有些收費是針對大車的，小車不收費。而且，我自己是還沒有在國道上交過一分錢的過路費。其實只要仔細去研究一下，去把網上說的那些國道收費的，統計一下，也就都是那幾個地方，具體哪裡的就不說了，那些收費站本身是否合法，都還是個問題！反正我們福建的國道不收費，至少我走過的，都沒有收費。
有的人說什麼違章罰款，那我就問這些人，你們為什麼要超速？為什麼要闖紅燈？為什麼要各種違章？明知違章會被罰款扣分，你們為什麼非要去違章？你們自己想死，誰也攔不住！
_冰是睡著的水_
作為一個經常自駕遊的老司機，談一下我的看法。
可能很多人認為走高速的成本太高了，一般高速公路的收費在0.5-0.7元/公里左右，比大多數私家車的燃油成本還要高，走國道能夠節省高速通行費，會傾向於走國道，但實際上，選擇走國道，成本可能更高，主要以下幾點原因。
1、國道的路程更遠，一般大多數國道比高速公路的里程要遠10-20%左右，油耗自然更多。
2、國道的油耗水平更高，高速公路基本上都是勻速行駛，燃油經濟性較高，國道的路況複雜，人多、車多，各種橫穿馬路、限速、經過集鎮的情況，油耗水平會比高速公路高出2-3個油以上。
3、國道的限速、攝像頭很多，一不小心就可能被拍照、罰款。
4、國道的路況複雜，出交通事故的概率更大，處理起來費事、費時、費神。
5、走國道消耗的時間要長的多，以我自己的經驗來看，通常高速的全程平均時速能夠達到100-110左右，長途走國道的平均時速只能達到50-60左右，時間要多出一倍，如果是幾千公里的長途旅行，意味著你要多一倍的時間在路上，吃飯、住酒店的開支更多，已經遠超出高速通行費的成本代價了。
除了這些原因，還要看你的旅行目的地的因素。
如果是去雲南、西藏、新疆、青海、甘肅這些自然風光很美的地方旅行，時間也足夠充裕，那麼可以走國道，因為在這些地方，最美的風景本來就是在路上的，比如318、317川藏線，214滇藏線，新藏線，青藏線等，本來就是國道，景色優美，不走的話反而可惜了。
但是如果是去一些遠程的景區，比如從廣東自駕去張家界、黃山，行程動輒上千公里，路上的景色很一般，還要面臨各種問題，這種情況下，直接走高速快速的抵達就好了，成本更低，經濟性好，人也沒有那麼累。
元寶爸爸愛旅行
以我剛剛自駕兩千公里的春節遊經驗來回答你這個問題。這次春節過年回家我一個人開車從湖南嶽陽到山西臨汾單程一千兩百多公里，帶著懷孕的老婆，走了兩天，途中在酒店休息，順便去了一趟洛陽的龍門石窟。按費用來算，油費單程在600左右（車是十年的老車了，不咋省油），原本做的預算是八百左右的油耗，不過高速節約了不少油費。題主提到是遠程自駕，雖然高速公路的收費是比油費開支看起來多幾百塊錢，但實際效益還是走高速划得來的，一方面長途旅行，走國道距離會遠遠大於高速，其次走國道開車非常累人，要時刻注意兩旁車輛，注意路邊行人，注意中間隔離帶掉頭的車輛，注意紅綠燈，這些都會拉長你的旅行時間，既然是長途自駕旅行，時間也是一項開支，不如多花些時間在景點，路上開車輕鬆點，建議走高速，省的遠遠不只一點高速費。
踏小峰
便宜不便宜，要綜合看，要算計著看，我個人遠程自駕遊，喜歡走高速，因為要便宜。
1、車速
高速限速一般120公里，以我的SUV計算，大約合到百公里8個油，以7元一升整數計，百公里56元，百公里高速公路費，大約35元，累計91元，基本大約一公里一元錢。
國道，沒有過路費，這筆錢省下，但車速基本60公里左右，正好是高速的一半，耗油量基本在13個油左右，正好91元。基本也是一公里一元錢。
2、時間
走高速可以省下一半的時間。這是我們旅遊的機會成本，會被很多人忽略，其實很有意義。有一次我去某地玩，只有半天時間，公交去兩個小時左右，兩元錢，打車去半個小時，60元左右，儘管錢多，但省出了90分鐘遊玩時間，值得。
3、安全
高速相比較國道，安全係數相對較高，只要安全駕駛，高速一般還是安全的，國道因為路況複雜，會有很多意想不到的事，包括盜搶和交通安全。
4、除非一路風景，我建議儘量走高速比較好。國道有個好處就是可以隨時停車，遇到景色，隨時欣賞，好的風景在路上，一路上停停走走，也別有情調。
小樂行者
我來回答這個問題。
我開房車有過幾次從雲南到東北的自駕經驗。
第一，路程遙遠，時間有限，著急趕路的情況下，高速優先，畢竟時間成本要大於高速公路費。等趕到遊覽區域附近再放慢速度，下高速，邊走邊玩，省錢還能玩好吃好。
第二，時間充裕，省點路費並對沿途風土人情比較喜歡的朋友建議根據地形路況儘可能選擇國道或者省道，並注意限速，注意觀察路邊情況(你懂的)。好處是，節省高速費用，避免罰單。因為速度低，不但行車安全，而且更加省油。我的房車比小車費油，最佳經濟時速50到80。
給大家一個省錢建議，長途旅行如果時間夠用，規劃線路時儘量選擇高速和國道或省道平行的方案，兩者距離較近，可以隨時切換。瞭解沿途地形，如遇到崇山峻嶺，建議走高速穿越，然後再回底道慢慢行駛。需要記錄上下高速的出入口。這樣省時，省油，省錢，省車。
我的回答完畢
聊聊房車旅行的事
80後房車生活
我從我的切身經歷告訴你，走高速其實是最經濟的，一句話，最後綜合算下來，走高速是最便宜的。我去年開車從河南去惠州，由於沒有時間限制，又由於喜歡水，於是，就儘量找那些沿途有水的地方去溜達。準備第一站是丹江口水庫沿庫公路，第二站去千島湖轉圈，由於不趕時間，也是覺得走國道沒有過路費，想省些過路費，從丹江口市出發往東走的時候選擇了不走高速走國道，沿著316國道往東走。結果是，將近一千公里的路程，省了四百多的過路費，誰知道一路無意中闖了兩個紅燈，還有一個超速，罰款五百塊，最窩心的還得扣掉十五分，還不說走國道增加的危險係數，因為國道各種車混走，人車混走，你不會知道有哪個人會突然走到你的車前。當然走國道也有你走高速體驗不到的經歷，比如沿途的小吃，沿途的人文，但是單從圖便宜出發，最後的結果還是走高速便宜。
浪跡天涯的老馬
走國道更便宜。
走國道的優點：
1.油耗方面，以我上次從徐州到西安為例，國道速度開到60左右最省油，高速開到100反而費油。
2.過路費方面，國道基本沒有收費的問題，高速則按照距離收費。
3.既然自駕，國道可以走走停停看風景，欣賞路途美景。
上圖為高速
上圖為國道
缺點：
1.時間：就是如果長途旅遊，且是有目的地的旅遊，時間上回延長。
2.住宿：既然自駕遊，你是打算誰在車裡還是誰在賓館，如果誰在車裡，那麼總支出方面國道便宜，如果住賓館的話，總支出有可能告訴便宜。應為走國道要耗費的天數多，住宿次數也會增多，但是欣賞的美景肯定也比告訴多。
綜上，我還是建議走國道。
遊天下001
作為喜歡跟一群驢友一起出門浪的自駕出行人士，自認應該有資格回答此問題。
首先，需要考慮如下三個因素：出行距離、路線及時間成本、車的類型。
1. 出行距離
以下三種情況純為經驗之談：
（1）如果行車裡程在50公里以內，直接選擇走省道，除此省道路況極差或者此路不通。（2）如果行車裡程100公里左右，高速或省道都可以，要看是要效率還是要經濟。（3）如果行車裡程超過150公里，建議優先選擇高速。
2. 路線及時間成本
現在法定節假日，高速一般免費。但如果是節前與節後的高峰期出行，最好還是看看省道國道。因為，雖然高速也不收錢，但擁堵的機率極大，還是省道方便一些。免得大好的心情受過度擁堵的影響。特別提醒一下，如果選擇走省道或國道，儘量要避免穿城過鎮，如果遇上個大集或是廟會，那就有得堵了。
3. 車的類型
現在很多家庭選擇了新能源車，比如純電動車或者混合動力車型等，那麼新能源車跑高速會省錢嗎？如果是純電動車跑高速，路程在續航里程之內的，那麼油費肯定會少一些，但是過路費的收費標準還是不變，0.5元/公里。而如果是混合動力車型，這個就比較有意思，混合動力車型具有能量回收和發動機發電功能，在省道行駛速度較低或者走走停停的狀態下，油耗反倒可以保持一個很低的水平，這與城市用車有相似之處；而如果走高速，由於速度較高，發動機會一直啟動，油耗反而會高一些，甚至不低於同級車或者同車型的傳統燃油車。
最後，不得不考慮車的磨損
高速公路一般情況下路況比較好，因此，跑起來對車輛的損耗也比較少。而省道路面就要差一些，有時甚至還有一些“炮彈坑”，如果不慎“中招”，磕壞底盤、磕壞輪胎等，不會危險重重，而且維修起來，這個費用可能就要令人心疼了。再者，省道交通狀況比較複雜，車輛行駛也比較隨意，有很多的路叉路口，注意力要高度集中，因此駕駛車輛會比較累，而且發生剮蹭事故的機率也大幅增加，如果真有點意外，那就更不划算了。
所以，請根據自身的情況進行理性的分析與選擇，希望以上的回答能幫到您！
火星越野
既然選擇遠程自駕遊，最好多考慮舒適駕駛為主，高速，國道相結合為輔，不過度疲勞駕駛為上策。
自駕旅遊計劃制定後，一定要縷清行車路線，弄清高速與國道縱深，橫跨線路，千萬別過份依賴導航。
能走國道的儘量走國道，現在許多條國道都擴建為雙向四車道，有部分封閉圍擋，限定為80至100碼時速，全部柏油馬路，還是能跑的。
大家都知道高速公路收費，國道基本上是不收費的，沒有誰便宜之分。
遠程自駕最簡單的運用，就是我們從居住點出發，目的景點地，與國道近距離並行，首先國道行，舍取遠而繞道的高速行。相反，國道路況差，路程近，我們情願走交過路費，稍微遠點的高速，駕駛舒服了，就賺到了便宜。
雲中賞雲
我近幾年也經常出去自駕遊，有一些體會。
如果單從油耗算的話，還是走國道要省油，而且過路費比較少。走高速過路費是固定的，是可以計算的。而有的地方的國道是不收費的，有的地方收十塊五塊的，地方不同除非的標準也不同。
內蒙古許多路段，國道過路費都要收15塊，而且距離不遠就有一個收費口，都是一級公路，這樣加起來費用比高速雖然少，但也少不了很多。
有的路段像110國道往西就有很長的路段不收費。
去年我去青海在甘肅境內，有的收費口過路費只收3到5塊錢，十分的划算，而且路況也不錯。同行的朋友很吃驚怎麼才收點錢？
另外，走國道相對來說速度70Km/h，在這樣的經濟速度下，油耗也是比較少的。
相反跑高速120Km/h還是比較費油的。
另外，走國道確實可以看到不同的風土人情。只是國道上的岔路口多冷不丁就會冒出一輛車來，讓人防不勝防。
去年我到山西自駕遊，在去往平遙古城的路上走了一段國道，路上都是十幾米長的拖掛，一輛接著一輛，十分的難走。
返程的時候回鄂爾多斯，因為高速修路被迫拐到了國道上，在山路上109國道一輛接一輛的拉煤的大貨車，有的大車就在那樣的道路上，還不斷地超車。我心裡十分恐懼，選擇錯了路線，讓我懊悔了一路。
所以如果從安全和通暢的角度來說，還是走高速吧，不要跑的太快。
