廣汽豐田益陽東鑫店
日系三傑，豐田凱美瑞、本田雅閣、日產天籟。這三款中級車，相愛相殺，對喜歡日系車的朋友來說，容易出現選擇恐懼症。這三款車子如何選擇呢？說到日系中級車，那麼馬自達阿特茲也是繞不過去，阿特茲又如何呢？
豐田凱美瑞
說豐田汽車，那麼就離不開汽車的質量，旗下車子的耐久性還是非常不錯的，同時能夠兼顧燃油經濟性，因此二手車保值率還是非常高的。凱美瑞就是這麼一款品質優良的中級車，全新凱美瑞外觀非常的動感年輕化，還有全新的ta構架，操控性也有了非常不錯的提升，指導價為17.98到27.98萬終端市場優惠力度可以說是幾乎沒有，搭載2.0升和2.5升自然吸氣發動機，與之匹配的變速箱分別是六速手自一體和八速手自一體變速箱，且最大馬力分別是169匹和209匹。凱美瑞還是一款非常值得購買的家用車。
本田雅閣
說本田汽車那麼就繞不開本田發動機，本田在發動機領域還是頗有造詣的。目前本田1:50渦輪增壓發動機會有機油增多的問題，或者是隱患，因此購買本田1.5t車型還是要謹慎一些的，尤其是在北方地區。本田十代雅閣，外觀同樣動感拉風年輕化，搭載1.5升渦輪增壓發動機分為高低功率版。本田渦輪發動機能夠很好的兼顧動力和燃油經濟性。但是機油增多的問題，讓很多的人產生顧慮，因此如果是南方地區可以購買，如果是北方地區的話，還是建議慎重選擇。
日產天籟
說到日產，那麼就不得不提舒適性，日產汽車的舒適性營造的還是非常不錯的，起初的時候日產為政府打造汽車，因此舒適性還是非常看中的。時至今日，良好的舒適性一直被延續和保留下來。全系的日產天籟在廣州車展上市，搭載2.0升渦輪增壓發動機。2.0渦輪增壓車型，只是車展上有如果購買2.0t的車型，那麼還是需要等待新車優惠力度是很小的，並且並沒有得到市場的檢驗，但是可以購買老款車型，包括2.0升和2.5升自然吸氣車型，因為面臨換代終端市場優惠力度還是非常大的，性價比非常高。
馬自達阿特茲
說馬自達汽車那麼就繞不開運動。馬自達被稱作是日系車中的一股清流被稱作是東瀛寶馬。阿特茲是馬自達旗下的一款運動型中級車，搭載創馳藍天技術，該款車子採用2.0升和2.5升自然吸氣發動機，匹配的是六速手自一體變速箱，底盤非常的紮實，整車的協調性非常好，富有駕駛樂趣。馬自達的創馳藍天技術，對發動機變速箱和底盤進行一系列優化，整車具有非常不錯的操控性，燃油經濟性以及質量穩定可靠性。
綜合對比來看家用推薦選擇凱美瑞，凱美瑞目前來說質量更加的穩定可靠一些。雅閣會有機油增多的隱患，全新的天籟還為得到市場的檢驗，老款天籟性價比還是非常高的，追求舒適性同樣可以選擇。如果是追求運動，那麼阿特茲無疑是首選。
小強說說車
天籟沒換代之前不大推薦。
如果預算實在是不足，2.0L天籟可以說是第一個選擇。優惠大，車子舒服安靜平順。
雅閣混動：
說起來19.98萬起步，還是一輛中型車。確實很不錯了，彰顯了本田的誠意。最主要的這是2.0 I-VTEC發動機+E-CVT變速箱。您無須擔心機油門的事故，本田究竟是採用和何種方案對付雅閣的機油問題您也不用擔心。就是有點迷的是這車部分地區有3000左右的優惠，有的地方平價銷售，還有的地方居然加價。
一般來說是起步和市區走走停停是電機為主，高速巡航採用燃油發動機直驅。2.0L IVTEC的動力可以說帶動這臺中級車毫無壓力。最近保險公司主導的測試也證明了國內外一致性的安全性。這個可比東本那幫人良心多了。
推薦一般家庭購買次低配，出來加裝配置不超過1000元。主要是LED大燈和倒車雷達。不過4-5喇叭也真是迷之醉。音質麼。。車主們沒少說坑。
凱美瑞：
自從豐田採用TNGA ，雖然運動版只是個外觀。然後年輕化的外觀還被罵了，不過架不住內飾好看啊。銷量訂單都排到幾個月後了，全系目前優惠不大。很多地方都沒有優惠。這個廠家也還有神秘顧客抽檢的。四兒子店想搞活動就只能送點精品或者說配置了。
這車如果手裡錢多點 2.5L或者混動版隨意選。如果樂意運動化還是看ATSL吧。
總體上舒適度還是有保障的，缺點是發動機噪音為了裝運動化有些大，還有低速轉向手感太刻意了。省油耐用是2.5L的專屬，2.0L雖然也不錯，但是TNGA 2.0L首發是CHR那臺機器。
榛名說車
所謂的皮大餡薄有三脆，雅閣天籟凱美瑞！
當然，這只是網友們對於日系B級車三強的調侃之言，並不能代表它們的安全性能就不好。相反，在不久前的保險行業所做的相關的碰撞測試中，豐田凱美瑞和本田雅閣都取得了比較亮眼的成績，甚至八代凱美瑞的表現更是與國外的碰撞測試結果幾乎一致。
可見，十代雅閣和八代凱美瑞的外形，雖然因為運動風格的設計而顯得稍微有些奇葩，但至少它們的高強度車身還是一直保留了的。
具體車型方面，由於日產天籟已經連續多年未出新款，現售的天籟還是2016款，不管是動力總成部分還是相關配置方面，都已經跟不上時代的潮流。拿它來跟本年上市的十代雅閣和八代凱美瑞來做對比，有些不公平，所以，我們先略過不提。
但不得不說，這三款車中，日產天籟的優惠幅度最高，座椅舒適度也更好；
動力總成方面，雖然十代雅閣摒棄了國外的2.0t+9at的車型，全系都是1.5t+cvt，其發動機也和十代思域以及新crv的一樣，但由於廠家的調教，功率更高，所以在直線提速方面，還是十代雅閣提速最快，甚至能跟十代思域的零百加速水平不相上下。
配置和內部空間的表現方面，十代雅閣和八代凱美瑞差不多，只是凱美瑞全系的遠近光燈都是led的，而雅閣只有中高配車型的遠光燈才是led，低配車型的遠光光源還是鹵素的。
在行車質感方面，十代雅閣的隔音效果一般，哪怕是其頂配車型有特別加裝相關的靜音配置，其表現還是一般。相比之下，凱美瑞的靜音效果更好些。
值得一提的是，凱美瑞2.5l車型的發動機熱效率，雖然達到了40%，但並不是其工作全程的熱效率都可以達到40%，有一個最佳做工區間，只有在這個區間內的做工才可以達到40%。
品質方面，雖然八代凱美瑞的直線加速能力一般，但豐田車型的賣點在於穩定耐用。十代雅閣還有一個讓人不免擔心，機油是否也會增多的問題，要等過完了今年的冬天，才可以完全知曉。
雅閣和凱美瑞也都有混動雙擎車型。相比之下，雅閣混動的配置更高，性價比也更好。凱美瑞雙擎的定價已經接近甚至超過，很多行駛質感更好的高級車型了！
紅劍魚
這三者都是日系中級車，品牌實力上都是非常強勁的，三者也是各有特色。豐田凱美瑞側重穩定，綜合能力比較強，顏值上算不了最突出，價格上也不是最便宜，性能表現也不是最給力，不過綜合後期穩定性確實妥妥的。
而本田雅閣在三款中顏值最為爆表，座椅空間表現上也最為突出，包括性能數據上也是最為強勁的。不過1.5T的渦輪增壓發動機也是最讓人糾結的，老實說，如果不是因為用了1.5T渦輪，本田雅閣估計要賣斷貨。
而日產天籟則是偏向座椅舒適性一點，整體駕駛感受和性能什麼的都表現不是很突出，不過家用的話乘坐起來還是非常不錯的。
所以三款而言，各有各的特色，你可以根據自己需求選擇相應車型，如果是對本田的1.5T渦輪增壓發動機意見不大的話，個人是建議直接考慮買本田雅閣，性價比最為突出，否則考慮凱美瑞，用個十年八年還是輕輕鬆鬆的。
愚說車
這三款車都是日系車。日系車給人的印象是省油耐用。
我老家95年買的農用柴油三輪車，至今還在使用，質量槓槓滴，常柴發動機。你說發動機是先進呢還是落後呢？答案是落後。因為發動機技術落後，所以穩定耐用。
日系車在國內銷售都很保守，發動機技術普遍落後，所以功能穩定皮實耐用，至於省油是一個民眾錯覺。省油是犧牲許多安全配置和簡配的產物，假如日系車與美系，法系或國產吉利哈佛互換髮動機，你會看到另一種結果。
所以，不推薦日系車。同級別車，個人推薦帕薩特，邁騰，雪佛蘭邁銳寶，雪鐵龍C5。
買車子，安全永遠放在第一位，安全不能保證，一切都是扯犢子。希望對你有幫助。
與子成說-雲水謠
豐田凱美瑞、雅閣的質量可靠性更好！凱美瑞與雅閣相比，雅閣的後懸掛採用多連桿，比凱美瑞的後懸掛二連桿要高一個檔次！
大陸大陸
現在看來日本車還是可以的，凱美瑞經過了換代解決了安全問題，但前期的凱美瑞就坑慘了。但日本車的中庸顯現無疑，幾款渦輪增壓根本沒法用，本田的1.5T在美國也開始大規模機油乳化增加，面臨大規模召回，這時候也只有幾款老掉牙的日本發動機可用。具體哪款好？雅閣凱美瑞天籟，雅閣操控強一點，凱美瑞雖然解決的剛性，但操控鬆垮，天籟像船，女士開或反映遲鈍或年歲大的買天賴，毫無駕駛樂趣可言。
