广汽丰田益阳东鑫店
日系三杰，丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁。这三款中级车，相爱相杀，对喜欢日系车的朋友来说，容易出现选择恐惧症。这三款车子如何选择呢？说到日系中级车，那么马自达阿特兹也是绕不过去，阿特兹又如何呢？
丰田凯美瑞
说丰田汽车，那么就离不开汽车的质量，旗下车子的耐久性还是非常不错的，同时能够兼顾燃油经济性，因此二手车保值率还是非常高的。凯美瑞就是这么一款品质优良的中级车，全新凯美瑞外观非常的动感年轻化，还有全新的ta构架，操控性也有了非常不错的提升，指导价为17.98到27.98万终端市场优惠力度可以说是几乎没有，搭载2.0升和2.5升自然吸气发动机，与之匹配的变速箱分别是六速手自一体和八速手自一体变速箱，且最大马力分别是169匹和209匹。凯美瑞还是一款非常值得购买的家用车。
本田雅阁
说本田汽车那么就绕不开本田发动机，本田在发动机领域还是颇有造诣的。目前本田1:50涡轮增压发动机会有机油增多的问题，或者是隐患，因此购买本田1.5t车型还是要谨慎一些的，尤其是在北方地区。本田十代雅阁，外观同样动感拉风年轻化，搭载1.5升涡轮增压发动机分为高低功率版。本田涡轮发动机能够很好的兼顾动力和燃油经济性。但是机油增多的问题，让很多的人产生顾虑，因此如果是南方地区可以购买，如果是北方地区的话，还是建议慎重选择。
日产天籁
说到日产，那么就不得不提舒适性，日产汽车的舒适性营造的还是非常不错的，起初的时候日产为政府打造汽车，因此舒适性还是非常看中的。时至今日，良好的舒适性一直被延续和保留下来。全系的日产天籁在广州车展上市，搭载2.0升涡轮增压发动机。2.0涡轮增压车型，只是车展上有如果购买2.0t的车型，那么还是需要等待新车优惠力度是很小的，并且并没有得到市场的检验，但是可以购买老款车型，包括2.0升和2.5升自然吸气车型，因为面临换代终端市场优惠力度还是非常大的，性价比非常高。
马自达阿特兹
说马自达汽车那么就绕不开运动。马自达被称作是日系车中的一股清流被称作是东瀛宝马。阿特兹是马自达旗下的一款运动型中级车，搭载创驰蓝天技术，该款车子采用2.0升和2.5升自然吸气发动机，匹配的是六速手自一体变速箱，底盘非常的扎实，整车的协调性非常好，富有驾驶乐趣。马自达的创驰蓝天技术，对发动机变速箱和底盘进行一系列优化，整车具有非常不错的操控性，燃油经济性以及质量稳定可靠性。
综合对比来看家用推荐选择凯美瑞，凯美瑞目前来说质量更加的稳定可靠一些。雅阁会有机油增多的隐患，全新的天籁还为得到市场的检验，老款天籁性价比还是非常高的，追求舒适性同样可以选择。如果是追求运动，那么阿特兹无疑是首选。
小强说说车
天籁没换代之前不大推荐。
如果预算实在是不足，2.0L天籁可以说是第一个选择。优惠大，车子舒服安静平顺。
雅阁混动：
说起来19.98万起步，还是一辆中型车。确实很不错了，彰显了本田的诚意。最主要的这是2.0 I-VTEC发动机+E-CVT变速箱。您无须担心机油门的事故，本田究竟是采用和何种方案对付雅阁的机油问题您也不用担心。就是有点迷的是这车部分地区有3000左右的优惠，有的地方平价销售，还有的地方居然加价。
一般来说是起步和市区走走停停是电机为主，高速巡航采用燃油发动机直驱。2.0L IVTEC的动力可以说带动这台中级车毫无压力。最近保险公司主导的测试也证明了国内外一致性的安全性。这个可比东本那帮人良心多了。
推荐一般家庭购买次低配，出来加装配置不超过1000元。主要是LED大灯和倒车雷达。不过4-5喇叭也真是迷之醉。音质么。。车主们没少说坑。
凯美瑞：
自从丰田采用TNGA ，虽然运动版只是个外观。然后年轻化的外观还被骂了，不过架不住内饰好看啊。销量订单都排到几个月后了，全系目前优惠不大。很多地方都没有优惠。这个厂家也还有神秘顾客抽检的。四儿子店想搞活动就只能送点精品或者说配置了。
这车如果手里钱多点 2.5L或者混动版随意选。如果乐意运动化还是看ATSL吧。
总体上舒适度还是有保障的，缺点是发动机噪音为了装运动化有些大，还有低速转向手感太刻意了。省油耐用是2.5L的专属，2.0L虽然也不错，但是TNGA 2.0L首发是CHR那台机器。
榛名说车
所谓的皮大馅薄有三脆，雅阁天籁凯美瑞！
当然，这只是网友们对于日系B级车三强的调侃之言，并不能代表它们的安全性能就不好。相反，在不久前的保险行业所做的相关的碰撞测试中，丰田凯美瑞和本田雅阁都取得了比较亮眼的成绩，甚至八代凯美瑞的表现更是与国外的碰撞测试结果几乎一致。
可见，十代雅阁和八代凯美瑞的外形，虽然因为运动风格的设计而显得稍微有些奇葩，但至少它们的高强度车身还是一直保留了的。
具体车型方面，由于日产天籁已经连续多年未出新款，现售的天籁还是2016款，不管是动力总成部分还是相关配置方面，都已经跟不上时代的潮流。拿它来跟本年上市的十代雅阁和八代凯美瑞来做对比，有些不公平，所以，我们先略过不提。
但不得不说，这三款车中，日产天籁的优惠幅度最高，座椅舒适度也更好；
动力总成方面，虽然十代雅阁摒弃了国外的2.0t+9at的车型，全系都是1.5t+cvt，其发动机也和十代思域以及新crv的一样，但由于厂家的调教，功率更高，所以在直线提速方面，还是十代雅阁提速最快，甚至能跟十代思域的零百加速水平不相上下。
配置和内部空间的表现方面，十代雅阁和八代凯美瑞差不多，只是凯美瑞全系的远近光灯都是led的，而雅阁只有中高配车型的远光灯才是led，低配车型的远光光源还是卤素的。
在行车质感方面，十代雅阁的隔音效果一般，哪怕是其顶配车型有特别加装相关的静音配置，其表现还是一般。相比之下，凯美瑞的静音效果更好些。
值得一提的是，凯美瑞2.5l车型的发动机热效率，虽然达到了40%，但并不是其工作全程的热效率都可以达到40%，有一个最佳做工区间，只有在这个区间内的做工才可以达到40%。
品质方面，虽然八代凯美瑞的直线加速能力一般，但丰田车型的卖点在于稳定耐用。十代雅阁还有一个让人不免担心，机油是否也会增多的问题，要等过完了今年的冬天，才可以完全知晓。
雅阁和凯美瑞也都有混动双擎车型。相比之下，雅阁混动的配置更高，性价比也更好。凯美瑞双擎的定价已经接近甚至超过，很多行驶质感更好的高级车型了！
红剑鱼
这三者都是日系中级车，品牌实力上都是非常强劲的，三者也是各有特色。丰田凯美瑞侧重稳定，综合能力比较强，颜值上算不了最突出，价格上也不是最便宜，性能表现也不是最给力，不过综合后期稳定性确实妥妥的。
而本田雅阁在三款中颜值最为爆表，座椅空间表现上也最为突出，包括性能数据上也是最为强劲的。不过1.5T的涡轮增压发动机也是最让人纠结的，老实说，如果不是因为用了1.5T涡轮，本田雅阁估计要卖断货。
而日产天籁则是偏向座椅舒适性一点，整体驾驶感受和性能什么的都表现不是很突出，不过家用的话乘坐起来还是非常不错的。
所以三款而言，各有各的特色，你可以根据自己需求选择相应车型，如果是对本田的1.5T涡轮增压发动机意见不大的话，个人是建议直接考虑买本田雅阁，性价比最为突出，否则考虑凯美瑞，用个十年八年还是轻轻松松的。
愚说车
这三款车都是日系车。日系车给人的印象是省油耐用。
我老家95年买的农用柴油三轮车，至今还在使用，质量杠杠滴，常柴发动机。你说发动机是先进呢还是落后呢？答案是落后。因为发动机技术落后，所以稳定耐用。
日系车在国内销售都很保守，发动机技术普遍落后，所以功能稳定皮实耐用，至于省油是一个民众错觉。省油是牺牲许多安全配置和简配的产物，假如日系车与美系，法系或国产吉利哈佛互换发动机，你会看到另一种结果。
所以，不推荐日系车。同级别车，个人推荐帕萨特，迈腾，雪佛兰迈锐宝，雪铁龙C5。
买车子，安全永远放在第一位，安全不能保证，一切都是扯犊子。希望对你有帮助。
与子成说-云水谣
丰田凯美瑞、雅阁的质量可靠性更好！凯美瑞与雅阁相比，雅阁的后悬挂采用多连杆，比凯美瑞的后悬挂二连杆要高一个档次！
大陆大陆
现在看来日本车还是可以的，凯美瑞经过了换代解决了安全问题，但前期的凯美瑞就坑惨了。但日本车的中庸显现无疑，几款涡轮增压根本没法用，本田的1.5T在美国也开始大规模机油乳化增加，面临大规模召回，这时候也只有几款老掉牙的日本发动机可用。具体哪款好？雅阁凯美瑞天籁，雅阁操控强一点，凯美瑞虽然解决的刚性，但操控松垮，天籁像船，女士开或反映迟钝或年岁大的买天赖，毫无驾驶乐趣可言。
