改革开放40年，特别是党的十八大以来，我市交通基础设施建设取得了突飞猛进的显著成效。目前，全市已形成
“五高三铁一航”综合交通网，正着力打造“八高四铁两航”为主骨架的综合交通网络，为韶关经济社会全面发展提供坚实基础。韶关市海成船务有限公司拥有船舶74艘，运力约8万吨。多年来，公司一直围绕北江水运，秉承“扎根北江，建设一流航运企业”为目标，全力完善以水路运输为基础的立体式物流服务链。对于韶关水路的发展，公司负责人说用“翻天覆地”来形容一点也不为过。
韶关市海成船务有限公司总经理 黄华生
2001年的时候，我们300吨左右的船应该算是比较大的，现在，我们的船达到3000吨，甚至有些是3000吨以上。
目前，北江航道韶关段正在进行千吨级扩能升级改造。濛浬枢纽于2016年3月正式动工，计划2019年通航；孟洲坝枢纽于2016年12月进驻施工，计划2020年通航。
韶关市海成船务有限公司总经理 黄华生
扩能升级之后，它是到了三级航道，1000吨级的船是可以正常通航的，那对于我们整个韶关地区的沿河经济企业来说，这个帮助是很大。保守估计整个吞吐量会达到2000万吨以上，在原有的基础上翻了4—5倍。
除了水路的发展，近年来，我市抢抓省实施高速公路大会战战略的发展机遇，全力加快推进高速公路建设。截至去年底，全市公路通车里程16628公里，公路网密度达91公里/百平方公里，仅“十二五”期间，我市就完成交通建设总投资约403亿元，较“十一五”增长140亿元。
市交通运输局局长 唐明强
到去年12月，武深高速仁化段建成通车，我们全市的高速公路总里程达到了539公里。今年底，武深、汕昆高速韶关段也将全线建成通车，届时，韶关高速公路通车里程将达到692公里。
当前，我市正以“
全域旅游”为目标，把旅游公路建设作为发展全域旅游的基础工作抓实抓好，突出“大丹霞、大南华、大南岭、大珠玑”四大景区龙头带动效应，并规划编制了《韶关市旅游交通公路规划方案》，建设规模839公里，总投资约122亿元，主要包括国省道、县乡道。
市交通运输局局长 唐明强
省交通运输厅已经组织编制了《广东南岭生态旅游公路规划》，初步规划我市的旅游公路是1400多公里。
为认真贯彻落实习近平总书记“四好农村路”的重要批示指示精神，我市大力提升农村公路路况水平、通行能力和运输服务水平。“十二五”期间，全市共完成农村公路建设3366公里，完成投资约12.2亿元，完成新（改）建桥梁90座，投资约1.4亿元。
改革开放40年，特别是党的十八大以来，我市道路运输结构不断优化，运输装备水平和服务保障能力不断提升，形成了以韶关粤运、韶钢物流等大型运输企业为龙头、其他运输实体协调发展的格局，交通运输邮政仓储业连年增长，运输业成为大众创业的重要领域。目前，全市有等级道路客运站22个、道路运输车辆8224辆和营运船舶890艘，韶关港建成泊位61个，年货物通过能力达570万吨。
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