黄洁仪
鬼火摩托不是一个摩托车的牌子，严格来说甚至不是以摩托车作为衡量的标准，而是以人作为衡量鬼火的标准，准确的说应该是鬼火少年。
鬼火一般是用搭载GY6动力平台的国产小踏板为主进行的改装，也有一些比较有钱的用雅马哈的车，一般改装的风格最先要改装的就是直通排气，要让整个街道知道他来了，其次就是改灯，车上要装满氛围灯和炫彩跑马灯，如果不亮怎么叫鬼火呢？还有就是鬼火基本上是没有手续的。
这类骑士一般在骑行的时候不戴护具，头盔手套什么都没有，而且喜欢和大排量比试加速能力，我自己骑车的时候碰到的鬼火骑士非常多，一般都喜欢呼啸着从我旁边超过去，还会在我前面风骚的走位，对我进行挑衅，对于这种情况，我一般本着为了其他人和自己的安全，都会选择无视，因为我知道我自己有带ABS的品牌刹车能停的下来，但是对方不一定能停的下来，小踏板的后刹一般为鼓刹，前刹更危险。所以为了公共的安全和降低事故，我选择无视是正确的做法。
然而我自己也经历过鬼火少年的阶段，大学时期有过一辆老踏板车，车子没有手续，后面还改了排气管，上路的时候时刻要防着交警，因为有摩托车驾驶证，所以随时做好弃车的准备，一旦碰到交警过来果断丢车跑路，当时不懂事，后面骑了半个学期果断不骑，宁愿加点钱收一辆有手续的男装车也好。
如果要说和普通摩托车的区别在哪里，我想告诉你，最大的区别在于鬼火是没有手续的改装踏板车，而合法的普通摩托车有手续，骑的更加安稳，所以，改装车玩玩可以，但是要注意安全，加一点预算买合法的车安全更加有保障。
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鬼火摩托车，英文名称为RSZ,原型车型是台湾三叶雅马哈生产的一款小型踏板车，如图。
这款车采用100CC排量发动机，单缸风冷，最大功率为4.8KW，最大扭矩为7.6NM，由于车身轻巧，操控简单容易，再加上外形设计比较锋锐，线条硬朗，犹如刀锋般的锐利，运动感十足，因此受到不少踏板车玩家的喜爱。然而后来进入国内就慢慢变了味。
这款车最早是一家名为飞鹰的国内厂家仿制生产，继而后来被江浙一带大量无正规生产资质的小厂仿造，品质良莠不齐，基本上都没有合法身份，不能上牌，再加上被大量精力充沛品味低俗的杀马特少年所追捧，因此在国内被坏了名声。
国内摩友圈有句话，摩友不分贵贱，除了鬼火地平线，说的就是国内仿造的这款车，价格低廉，一般两到三千块钱就可以买一台，还不如一台稍微像样点的手机价格，因为不能上牌，也因而没有年检的麻烦，想怎样改就怎样改。
外观改得亲妈都不认识也就罢了，排气管改装就有点不能忍了，一款羽量级的小排量踏板车，声浪大得惊人，而且这帮半大孩子喜欢三更半夜起来结伴炸街，前呼后拥，马路当赛道，没有人戴头盔，也没有驾照行驶证，保险更不谈了，出了事，只要能爬得起来，基本都是一溜了之。对于这群害群之马，骠骑府是举双手赞成查处。
题主问与普通摩托车有什么区别？没什么区别，最大的区别就是一款质量低劣的山寨摩托车搭配上一群脑残少年，车差不是你的错，出来祸害人就是你的错了。
因此，骠骑府奉劝打算入手这种车的人，远离鬼火，保全品味与自身安全！
骠骑府
鬼火摩托车，其实说白了就是让人看了鬼火直冒的小踏板，恨不得不良少年掉下来摔死，因为他们无视交通法规，没有正规手续，没有保险，通过改装骑行时特别扰民，还没有骑行防护，在骑士圈里最被鄙视的一类奇葩。
