“南康巨变”南康:一座陆港,联通世界

记者 何耀飞 刘志华 张小龙 报道

改革开放四十年,南康家具产业不断发展。党的十八大以来,不沿边不靠海的南康建成了一座国际陆港,不仅助力南康传统产业转型升级,更使南康从开放腹地变成前沿,“一带一路”大通道,使南康与世界紧密联通。

【记者现场声】记者 李伟代在赣州港,每天有两到四班这样的班列进出。现在正在吊装的是当地生产的家具,它他们将从这里启程,通过海铁联运,到达美国洛杉矶港。

【同期声】汇明集团外联部经理 曾瑞福这些家具到了洛杉矶沃尔玛,从那里再分发到全球的沃尔玛。光运费一年据节约1000多万(人民币)。

有了赣州港的运输便利和集群效应,南康家具产业产值由2012年的仅过百亿猛增至2017年的超1300亿元,成为全国最大的实木家具生产制造基地上。近几十年来,南康家具产业蓬勃发展。但由于交通等因素的制约,原材料运不进来,产品卖不出去,南康的经济发展和开放程度都亟待提高。2012年,国务院出台了《支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》,支持赣州先行先试,走出一条欠发达地区跨越式发展新路,南康提出了建设国际内陆港的想法。

【同期声】赣州国际陆港建设领导小组常务副组长 严国雄有一些质疑,花这么多钱去打造一个港,又不靠海又不沿边,又没有经验,又没人才 ,是不是有这个必要 。十八大提出的五大发展理念,首先就是要创新发展,要开放,这给了我们解放思想的武器。

南康向国际最先进的港口拜师学艺,与沿海沿边开放口岸开展互通互联合作,充分利用发展专项资金的同时,还采用政府与社会资本合作模式开展赣州港的建设。

依托“一带一路”,短短两年时间,赣州港实现19条中欧班列和17条内贸班列常态化运营,从单一的木材进口、家具出口扩大到电子产品、服装、蔬菜等十几个品种,成为全国铁海联运外贸集装箱吞吐量最大的内陆港, 和193个国家和地区建立了贸易往来。赣州港还聚集物流园、金融、外贸、跨境电商、研发设计等新经济新业态的聚集,加速南康工业农业升级。今年前三季度,全区生产总值、固定资产投资、工业固投、服务业增加值、城镇居民农村居民人均可支配收入、社会消费品零售总额、实际利用外资、进出口总额等指标增速保持两位数增长。

编排:钟 春 霞


分享到:


相關文章: