轰-6K轰炸机，是中国自主研发的中远程轰炸机，具备远程奔袭、大区域巡逻、防区外打击能力，是中国空军向战略空军转型的标志性装备之一，号称“战神轰炸机”。一直以来备受关注！
从2015年首飞至今的三年间，“战神”轰-6K中远程轰炸机已经进行了多次实战演练，从最初仅能飞越巴士海峡到现在“战神”展翅翱翔九天，轰-6K已经成长为我国空军的核心力量，肩负着捍卫祖国利益、促进民族振兴的重大使命！
那么，轰-6K是一款什么样的战机呢？
轰-6K轰炸机是在轰-6基础上改进而成的新型轰炸机。轰-6型轰炸机是由西安飞机公司根据苏联的图16中型轰炸机研制的亚音速中型喷气式轰炸机，其作战半径为1800公里，最大载弹量9000公斤，在上世纪70年代到本世纪初，轰-6作为解放军战略和常规打击力量的主力。但随着现代航空力量的飞速发展，轰-6轰炸机一直存在推力小、耗油量大、机身弹舱容量小，在未来作战中存在“腿短、弹少、看不远、打不准”等问题。另外，由于轰-6缺乏隐形设计，极易遭敌方战机截击，已无法满足解放军在现代化战争中的作战需求。但是，中国并没有放弃对这种轰炸机的改进提高，轰-6系列改型工作一直没有间断。
为了克服这些缺陷，有必要对轰-6进行加挂巡航导弹的改装。因为这种改装费用远小于研制新型轰炸机或者引进国外轰炸机的费用，可以起到事半功倍之效。如果重新研制新型轰炸机，全部更新飞机平台，费用十分高昂。正因如此，就连经济实力雄厚的美国，也不得不让其老式的B-52轰炸机服役到2030年以后，到那时该机将达80岁“高龄”！
通过一系列先进技术的应用，与轰-6原来的改进型相比，最新的轰-6k已经实现“脱胎换骨”的转变。
一是提高了轰炸机的节油性能和航程。
轰-6K换装了低油耗、重量轻的俄制D-30KP-2涡扇发动机，该型发动机已经成功应用在伊尔-76和运-20大型运输机上。为适应新的发动机，对进气道、尾喷等做了针对性重新设计和修形，发动机进气口明显增大，使推力增加了30%，耗油量减少20%。
二是提高了空地打击能力。
与轰-6相比，轰-6K的主体承力结构没有大改，但机翼下增加了外挂点，可挂载6枚长剑-10巡航导弹或KD88空地导弹，最大载弹量可达15吨，有效提高了单机和单次火力攻击密度。为了能够携带重达数吨、体积庞大的钻地弹，轰-6K将内部弹仓改为由大型可拆卸油箱组成的燃油舱，使之能够在钻地弹与油箱间进行选择，既具备钻地打击能力，又能满足执行其他任务的需要。
三是采用了最新电子设备。
对飞机的前机身进行了重新设计，使之变窄，变短。机头换上全封闭的流线形整流罩，加装了新型火控雷达和搜索雷达。取消了机头透明领航员舱和颌下雷达，改装为雷达设备舱，安装了新型前视红外探测装置和光学瞄准设备，加装了GPS+北斗卫星导航系统和标准数据链系统。为保证突防安全，轰-6上的机炮炮塔全部取消，尾部的无线电操作员舱也被取消，改为电子舱，换装成新型主动被动大功率电子干扰设备。
四是提高了驾驶的适用性。
轰-6K载员4人，共两排，每排两人，统一安排在机头。分别为驾驶、副驾驶、电子战/通信官和领航/轰炸官，全部前向乘坐，并安装了独立弹射座椅。进入座舱由前起落架改为由前机身左方开门进出。
最后，轰-6K还换装了包括电子飞行、惯导、外挂管理在内的综合航电系统和玻璃化座舱，安装了6个彩色数字式多功能显示器，使操作大为简化。同时，还用电传操纵系统取代了原有的“硬式”助力操纵系统，不仅大幅减轻了飞行员的负担、提高了飞行品质，而且可节省很大的结构重量。
作为我国新一代战略轰炸机研发成功之前的应急空中打击平台，轰-6K是中国现代化战略空军的标志性装备，它不仅是中国空军进攻作战的核心力量，也是可靠的战略威慑力量。
第一，它能够增强我军空中战术打击能力。
轰-6K既是发射巡航导弹的良好载体，又可挂载空地导弹，还能携带20枚500公斤级卫星或激光制导炸弹。它既能以巡航导弹或空地导弹打击地面目标，又可实施近距离轰炸。还可在空中未发射武器前随时根据命令改变攻击目标，具有很强的精确性和灵活性，可大大增强我军空地精确战术打击能力。
第二，它能够顺利实施迂回打击。
对于背对攻击方向、且有极为坚固山石保护的洞库类目标，如果没有迂回到目标正前方、能够准确命中洞库大门的高精度打击武器，是很难对其进行有效打击的。作为空军的“巡航导弹发射机”，轰-6K可以远程奔袭，绕过坚固山体，迂回到洞库大门正前方，从敌防区外对这类目标实施有效打击。
第三，能够对第二岛链以西目标实施精确打击。
轰-6K的作战半径可达3500公里，长剑-10巡航导弹的射程1000多公里，具有很强的突防能力和精确打击能力。轰-6K携带长剑-10巡航导弹后，其火力覆盖范围可达5000公里，将使人民空军具备对“第二岛链”以西广大区域进行打击的能力。
如果从大陆沿海机场出发，轰-6K作战范围可以覆盖整个西太平洋、西南太平洋、南亚次大陆等；如果搭配携载核弹头的巡航导弹，其打击距离还可以提高到6200公里以上，从而使其承担中国空基战略核反击力量的重任。
第四，它能够提高我军纵深打击能力。
轰-6K具备远距离奔袭、大区域巡逻、防区外打击能力。这意味着，轰-6K可以高空巡航的方式飞向目标，在距目标数百公里甚至上千公里处发射巡航导弹后，并按原路返航。此外，轰-6K可携带多种炸弹和导弹，能够对敌海上和陆地重要战略、军事、经济中心进行精确打击。其作战模式选择多、完成任务种类多、打击目标类型多，是不可小觑的远程战略打击力量，也是高悬在敌对势力头顶的“霹雳神剑”。
第五，它能够有效支援其他军兵种作战。
一个轰炸机团一次出动可以摧毁多个战役目标，这不仅可对敌对势力形成巨大的战略震慑，还能为后续攻击机群打开空袭通道。因此，轰-6K在未来战争中能够起到开路先锋的作用，成为“首战用我”的“铁拳”。
轰-6K还可以与其他军兵种的发射平台一起，同时发射巡航导弹，或者在获得制空权后，对敌实施大面积地毯式临空轰炸，形成连续、严密的火力打击体系，对敌进行集中、多批次火力攻击，有效摧毁敌集中的目标群，降低敌作战效能。
在一般的海战中，轰-6K可以挂载6枚反舰导弹或者大量精确制导炸弹，对敌方的大型海上编队或者岛屿目标进行精确打击，从而确保中国的海防安全以及登陆作战部队攻克被敌方侵占的岛屿目标。此外，轰-6K可用于执行反航母作战任务，可以一次装载数枚大型远程反舰导弹，在航母防区外对其发起饱和攻击，一架或两架就可以完成对一艘航母的攻击任务，无需出动大量战斗机为其护航。在中国现有的技术条件和使用条件下，该机攻击航母的效率比国内其它战机要高。
第六，它能够提高空中力量的生存和威慑能力。
轰-6K航程远、载弹量大，可长时间滞留在空中，防止对方的突然攻击，从而提高我空中力量的生存能力。该轰炸机还是空基威慑的主力平台，可以迅速抵达边境地区或其他作战区附近进行威慑性飞行，形成防区外打击态势，震慑敌人，动摇其抵抗意志，迫使对方放弃侵略意图，达到不战而屈人之兵的效果。
当然，由于轰-6K是亚音速轰炸机，飞机平台本身的突防能力较弱，只适合作为导弹平台在防区外实施打击，或者在拥有绝对制空权的情况下实施临空轰炸，还必须有大量战斗机护航。否则，其自身安全将受到极大威胁。
轰-6K不断出现的改进型表明中国正在努力打造一只现代化的远程空中打击力量，大型轰炸机和高精确远程导弹相结合，使中国解放军拥有了一个远程空中打击的平台，并可以在全天候的条件下对地面和海面的目标进行精确打击。
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