摘下了个人第五个世界冠军头衔之后，刘易斯·汉密尔顿表示要在接下来二年里挫败法拉利和红牛抢夺锦标赛冠军的希望，并且他认为自己需在“所有方面”进步。
2018赛季，汉密尔顿和梅赛德斯以11场胜利和更出色的整体表现，击败塞巴斯蒂安·维特尔和法拉利后，实现了卫冕双料年度冠军。
现行的F1技术规则将使用到2020年。这意味着未来两年的梅赛德斯赛车依然可以拥有很强的竞争力。然而，今年见证了法拉利的巨大进步，其SF71H赛车实际在多场比赛中比梅赛德斯W09更快，只是因为车手和车队的多次主动失误，才只赢下六场比赛。与此同时，红牛在2018年获得四场精彩的胜利，并且再一次证明其底盘战斗力的强大。
相比梅赛德斯在2019赛季车手阵容不变——汉密尔顿将继续搭档瓦尔特利·博塔斯，法拉利迎来了维特尔与查尔斯·莱克勒克的新阵容，而红牛则在丹尼尔·里卡多离开后，提拔了皮埃尔·加斯利来与马克斯·维斯塔潘搭档。
维斯塔潘在2018赛季继续成长，他已经意识到在比赛中放慢节奏可以让自己更快，原本有望首次一个赛季取胜三场。而莱克勒克的新秀赛季表现有目共睹，他连续两年被评为国际汽联“年度新人”——由车手委员会选出。
面对这两位比自己年轻十多岁的后起之秀，汉密尔顿表示他一定会做好充分的准备来迎接挑战，并且要帮助梅赛德斯守住“山河”。
“我感觉好像我还没有达到最顶峰，”汉密尔顿说，“我只是在朝这个方向发展。我仍然还有很多事情要做。我们刚刚续约了两年，所以2019和2020年会值得期待。我要确保法拉利不会在这两年里赢得世界冠军，还有红牛。”
“红牛正在试图重整旗鼓来挑战我们。年轻的马克斯·维斯塔潘想偷走世界冠军。现在查尔斯·莱克勒克加盟了法拉利，他也会在明年拿出令人惊艳的表现。他们年轻许多。我已经是眼下F1里年纪第三高的车手，这很荒唐，因为我只有33岁。但是他们都还处于青年时期。”
”所以我如何保持状态可以延续，如何保持体魄比这些年轻人们更强健，如何比他们精力更集中、更机智？继续跑在他们前面，是我的重心。”
与胡安·曼努埃尔·方吉奥并列“五冠王”之后，纪录榜上只有“七冠王”迈克尔·舒马赫在汉密尔顿身前，而他F1生涯的胜绩已经累计达到73场，相差德国人的终极纪录——91胜——18个胜场。
今年巴西和阿布扎比的胜利，标志着这位英国人第一次在赢得世界冠军后，还能在同赛季里赢得比赛。梅赛德斯运动主管托托·沃尔夫表示，这正是一个“崭新的”汉密尔顿。
自从在墨西哥锁定他的第五个世界冠军后，汉密尔顿就不断被问及下一个目标是否是冲击舒马赫的纪录。同时，对于他是否已经可以被视为“历史最佳”的讨论再次兴起。
不过，汉密尔顿本人认为自己还没有达到这个境界，所以他希望梅赛德斯车队可以在冬歇期指出他可以进步的地方，而且在以邮件形式发送给他。
”今年有一种感受就是，我觉得可以变得更出色，或者就是调动车队的士气，”日前，汉密尔顿出席车队赞助商活动时说，“因为如果我要成为历史最佳车手，我就需要在各个方面都胜过别人。”
“这一个月里我会坐下来想一想我可以在哪里提高。我已经请车队的不同部门写邮件给我，请他们直截了当。他们不需要告诉我谁写的邮件，只要告诉我他们认为我可以进步的地方。"
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