虽然查尔斯-勒克莱尔（合约至2024赛季末）和马克斯-维斯塔潘（合约至2023赛季末）分别与法拉利和红牛F1车队签下超长合约，但梅赛德斯F1领队托托-沃尔夫认为两位未来之星依旧是车手市场的焦点，因为他们的合约都包含“退出条款”。
红牛赛车顾问赫莫特-马科之前证实了维斯塔潘合约中的退出条款——本田退出F1。
沃尔夫相信勒克莱尔与法拉利的合约中也存在类似条款：“如果这两位车手都一直在他们的车队待五年，完全不考虑其它车队，我不太相信。车手的合约通常比媒体报道的内容要复杂许多。”
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