2018年还剩下半个月的时间，而成品油调价窗口还将开启两次。今年算上4月30日成品油增值税下调的话共计24次，而明天将迎来第25次的油价调整！
本轮调价周期内
国际市场：原油价格震荡收涨，得益于上周闹得沸沸扬扬的OPEC减产协议以及中美间贸易战停火，而减产到底能否缓解全球供应过剩且恢复供需平衡存在着不确定性，因此涨幅有限。
国内市场：前期大部分主营单位汽柴油跌势较为明显，且月初销售压力有限，一旦行情稍有显好迹象，主营推价情绪随即高涨，故部分主营及地方炼厂汽柴油价格先稳后涨，中下游业者有所备货，市场整体购销较前期短暂回暖。不过原油并未出现预料中连续大涨，加之短暂备货后市场回归平淡，故全国汽柴油行情重回理性，价格震荡。不过当前部分地区主营单位完成销售任务，推价意愿仍较为高涨。
本轮移动加权变化率负值震荡，截止今日，最新移动加权变化率运行至-3.89%，为调价后第9个工作日，且昨日油价下跌影响，昨日油价预计下调幅度比前一日增加13元/吨，按照目前状况来看本次油价已经可以确定下调！
据金凯讯预测，本轮下调幅度或在 130-135 元/吨，测算到零售价格汽油和柴油（全国平均）每升分别下调0.10元、0.11元。据油品圈预测，下调幅度为 125元/吨，折合计算油价下跌 0.10-0.11元/升。本轮下调价将为年内第11次下调价（包括4月30日因增值税下降），下半年第8次下调价。截止目前，年内国内成品油市场已经历了13次上调价、10次下调价（包括4月30日因增值税下降）及1次搁浅，上下核算，年内汽油价格累计上调 5元/吨 ，柴油价格累计上调 10元/吨 。
后市来看：国际原油或受供应过剩困扰，难出现明显上涨，而国内成品油需求方面，北方天气寒冷，柴油需求将进入淡季，汽油虽有元旦等支持，但持续性需求高点不再，汽柴油整体需求面料较为一般，不过大部分主营单位年内销售任务已基本完成，后市保利为主，而山东地炼汽柴油行情或更为动荡。故预计，后市全国汽柴油行情或持续一般，业者持续按需操作为主。
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