車輛追尾頻繁 如何應對追與被追？
民警支招：保持率安全車距與較高應急能力
沙坪壩區公安分局110快處隊警員在處置追尾事故
本報訊 （記者 唐孝忠） 同一天，沙坪壩區的城區道路上，車輛追尾事故頻繁，沙坪壩區公安分局110快處隊民警支招，要預防追尾事故，駕駛員應堅持安全測距與應急快速的原則。
強行變道且減速致追尾事故
2018年12月11日8時許，沙坪壩區紅槽房立交出口處，發生一起因強行變道引發的車輛追尾事故。巡邏至此的沙區快處二大隊民警鄧成剛等快速處置，確保道路暢通並杜絕了次生險情發生。
經瞭解，一輛四川籍白色轎車在天梨路外側車道行駛，行駛到距離立交橋路口幾米的位置時，該車突然向右側並道，此時，該車右後方中間車道、右側車道均有車輛正常行駛，小轎車在強行併入右側車道時，仍然連續剎車，致使後方一輛麵包車雖採取緊急制動，仍與前車尾部相撞。
民警指出，肇事司機隨意變更車道，是一種極其危險的違法行為。根據《道路交通安全法實施條例》，變更車道的機動車，不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。由於違法變更車道造成的交通事故，違法
變道者應承擔全部責任。快處隊民警將該事故移交給交巡警處置，該違規變道司機將承擔相關責任。民警提醒廣大駕駛員，提早規劃好自己的行車路線，注意路邊提示牌，如果錯過路口，切莫連續變更車道或倒車。
貨車跟前車太近發生追尾
12月8日16時40分許，沙區110快處隊民警苟渝、楊曉鋒巡邏到楊雙路時，發現前方交通擁堵，民警上前查看情況，發現一輛大貨車和一輛小轎車開啟雙閃燈，停在道路中間，兩位男子情緒激動，為事故責任劃分發生爭執。 民警立即疏導交通，及時指導雙方對事故現場拍照取證，並讓雙方將事故車輛挪至不影響道路暢通的區域。
經瞭解，大貨車司機李某是某搬家公司員工，當天下午開車為客戶送貨，路過該路段時，由於車輛較多，加之該路段是長下坡，李某疏於觀察，跟前車距離太近，又處置不當，導致與前方正常通行的小轎車發生追尾。 民警對雙方進行了交通安全教育，並將該事故移交轄區交巡警調查處理。
前車緊急避讓致後車追尾
12月8日8時25分許，沙坪壩區公安分局快處二大隊民警朱城聖、吳海洋巡邏至小龍坎新街附近時，發現一輛越野車和一輛轎車一前一後停在馬路中間，過往車輛紛紛避讓，極易發生再次碰撞。兩車開著雙閃燈，均有輕微損傷。
經瞭解，前方的越野車因避讓其他車輛，且緊急剎車駐停時操作不當。然而，後方轎車速度較快，無法順利停下，造成追尾事故。民警查證得知，因後車駕駛員沒有保持合適的安全距離，應負本次事故的全部責任。雙方因賠償額度協商不下起爭執，致使兩車遲遲不能撤離現場，影響到該路段的通行秩序。
民警簡要了解情況後，迅速聯繫交警部門到場處置，並制止兩車司機爭吵，指揮疏導交通，確保道路行車暢通。很快，雙方駕駛員就事故責任達成一致意見，並主動駕車撤離現場。
民警支招：如何預防追尾及被追尾
如何防止被別人追尾，民警建議，與前車保持足夠的車距，儘量減少隨意變道，不影響後車的正常通行，經常看後視鏡注意後車跟車距離及行駛軌跡，若要急剎車或過紅綠燈要剎車時，也要多看後視鏡，適當控制剎車力度；發現前方大霧、冰雪或突然併線，立即減速、鳴笛、開啟應急燈或霧燈等，若遇特別緊急情況，立即下車轉移到安全區域；若要變道，提前開啟示意燈，作出決定要果斷，迅速提速並與相關車輛拉開車距，完成變道後還應給後方車輛留下足夠空間；在擁擠且視線較差的路段，難以與前後車保持足夠的車距時，應與前後車適當錯開，保證前、後車均能看到你，你也能查看前後車輛距離等，以便自己和前後車有應急時間和空間。
如何防止自己追別人的尾，民警支招，出租車可能隨時剎車上下客，或應乘客要求而隨時變換線路停車或轉彎，故別緊跟出租車；外地車司機不熟悉路況，隨時可能在匝道口隨意變道、路口違章轉彎或調頭，所以，別緊跟外地車；大貨車或公交車體積較大，會擋住後車視線，若對方轉彎，幅度較大，可能引發擦掛事故，所以，別緊跟大貨車或公交車；別跟速度快和隨意變道的車，一旦前方發生緊急制動或事故，很容易引發後方多車追尾事故；新手技術差、變道不開示意燈、起步熄火常見，同時，“還未上牌的新車”需要磨合較慢，功能太多不熟悉，意外可能發生，別跟在其後面；如果你發現前車停下，但剎車燈沒亮，那就建議別跟在其後，或拉開距離，密切關注。過紅綠燈最後幾秒時，隨時應對前車急剎，車距應較遠，且速度減緩；保持與前車的安全距離，在高速公路，應與前車保持100米以上距離，在城市道路，車距應與自己的車速對應，如車速為60km/h，合理車距應為60米。
閱讀更多 堅守良知999 的文章
