變速箱是汽車的三大核心部件之一，發動機負責動力輸出，而變速箱則是負責調解發動機輸出的動力，從而控制速度，變速箱的好壞與否直接影響到了一輛車的駕駛品質，所以汽車廠商在研究發動機技術的同時，還必須考慮到變速箱的性能。相比於發動機，變速箱的內部構造更為複雜，因此很多汽車廠商的變速箱都不得不依賴外部採購。雙離合變速箱具有油耗低和採購成本低的特點，因此成為了很多廠商的選擇，不過雙離合變速箱也容易出現頓挫和抖動的毛病。下面就來看看被雙離合毀掉的5款車，有的月銷上萬，有的卻銷量慘淡！
第一款車型是傳祺GS4，傳祺GS4是一款非常熱門的國產SUV，它在11月份一共賣出了17059輛，在SUV銷量排行榜上排名前列。雖然傳祺GS4的銷量不錯，但這並不能掩蓋它的一些缺陷，比如它搭載的雙離合變速箱，就很讓人失望。廣汽傳祺其實並沒有自己的變速箱技術，傳祺GS4搭載的這臺變速箱是菲亞特提供的，菲亞特自己都被變速箱拖累了，用在傳祺GS4上同樣很差勁。從質量投訴榜我們可以看出，近一年內傳祺GS4的投訴非常多，而主要問題就是這臺雙離合變速箱帶來的頓挫和抖動。
第二款車型是榮威i6，上汽榮威也是雙離合變速箱的忠實踐行者，榮威旗下的榮威RX5、榮威i5以及榮威i6等多款車型上都有使用雙離合變速箱，其中被坑得最慘的還要數榮威i6了。榮威i6是上汽榮威精心打造的一款緊湊級家轎，這款車剛上市的時候，憑藉著精緻的外觀設計和出色的動力性能而獲得了不錯的銷量，不過隨著雙離合變速箱問題的逐漸暴露，榮威i6的銷量也一落千丈。榮威i6的變速箱來自於通用汽車，其實通用汽車的變速箱一直都很雞肋，這一次又成功的把榮威i6給毀了。
第三款車型是名爵6，名爵6也是上汽旗下的一款轎車，它跟榮威i6是兄弟車型，兩者在技術的運用上有著很大的相似性，它們不僅搭載了型號一樣的1.5T發動機，而且變速箱也都是來自通用汽車的雙離合。名爵6剛上市的時候，依靠著極具運動性的外觀設計吸引了不少年輕的消費者，加上它那出色的加速性能，很多人還把它跟思域相提並論。然而沒多久，名爵6的變速箱缺陷就暴露出來了，比如異響、頓挫以及脫擋等等，並且還被不少的車主投訴了，如果沒有變速箱問題，估計名爵6會賣得很火。
第四款車型是菲亞特的菲翔，大家都知道，在合資品牌中，大眾是最喜歡使用雙離合變速箱的，除了大眾之外，要數菲亞特對雙離合最為痴迷了。菲亞特目前在國內僅有兩款車型，分別為菲翔和致悅，這兩款車無一例外的都使用了雙離合變速箱，其中菲翔的變速箱投訴是最多的。菲翔搭載了1.4T發動機，動力輸出很強勁，不過變速箱卻很差勁，小毛病很多，比如漏油和異響等等。別看菲亞特菲翔的銷量少得可憐，但關於變速箱的質量投訴卻不少，它在近一年內收到的的變速箱投訴達到了百多起！
第五款車型是觀致，觀致素有“國產雷克薩斯”的美譽，在很多人的印象中，觀致是一個品質極為可靠的國產品牌，不得不說，觀致在產品品質、底盤調校、安全性等方面的表現都算得上是上乘。然而觀致依舊還是賣不動，這裡面除了品牌影響力不高之外，還有一個很主要的缺陷，就是它搭載的雙離合變速箱。觀致的變速箱是由國際知名的格特拉克提供的，換擋響應和油耗表現都不錯，但平順性並不是很好，在低速駕駛的情況下還是會有明顯的頓挫感。很多人表示，觀致如果能換成AT變速箱，估計會大賣。
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