作为家用SUV，本田CR-V可以说是中国SUV的先行者。自从2007年4月东风本田在国内生产并销售第三代CRV车型后，瞬间火变大江南北。凭借当时时尚的外观，车身饱满的线条，以及家居的内饰风格，舒适的坐姿，配合2.0L自然吸气发动机的黄金动力，俘获了一大批国内用户的心，甚至小编当时看到这辆车时都会多看几眼！就是这样一款车，当时甚至出现了加价排队买车的夸张场面，连续五年蝉联国内SUV市场的销售冠军！那么在2018年的今天，这款CRV的表现如何呢？让我们一起来评测这款车吧！
老规矩，首先介绍下这款车的基本性能参数：
轴距：2660mm, 长宽高：4580*1855*1679，5门5座
发动机排量1.5T， 最大马力：193，最大扭矩：243，分2驱版本和4驱版
变速箱：6档CVT无级变速，发送机：直列4缸涡轮增压发动机
油耗：7.5L/百公里（城市道路）
价格：16.98—23.98万，4S店实际价格会比此优惠5000—10000不等
外观方面如下：（本次评测车型为两区都市版）
前脸简洁而饱满，一条宽大的镀铬横条金属条贯穿前脸，两端和前大灯融为一体
大灯为卤素大灯（顶配版才配LED大灯） ，大灯的造型显得朴实
车身侧面上方有一条向上隆起的腰线（其实不是很明显），给该车稍微带来些肌肉感
轮毂为17寸，（顶配车是18寸）配的是优科豪马轮胎
尾部也是有一条宽大的镀铬金属条贯穿于两个尾灯之间，并且LOGO放在了金属条的中间，和车头相呼应。尾部的造型也是简洁饱满。
内饰方面如下：
液晶仪表盘，虽然没有绚丽的色彩和高科技感，但是显示信息还算简单易懂
圆形的三幅式方向盘显得小巧，适合女性驾驶
中控中央是块5寸大屏幕，（豪华版配10寸）。中控显得简洁而朴实，但是一些实用的功能还是有的，例如一键启动，电子手刹，胎压监测，坡道辅助，发动机自动启停，定速巡航
储物格中规中矩，可以放些小物品
座椅为织物材质（风尚版以上才有真皮座椅），座椅调节为手动调节，乘坐舒适性还算可以
后排出风口，对后排有一定的照顾
后排座椅，也是织物材质（两区都市版），还好对腿部的支撑比较到位，腿部空间也能满足日常出行，中间地板稍微隆起，对中间乘舒适性影响不大！
后备箱空间容积为886L，还算宽大！并且后排座椅支持全部放倒
最后附上本次评测两驱都市版的价格（实际价格4S店能有2万左右的优惠）
以上就是本次CRV的静态评测！
总体来说，这款车没有给小编眼前一亮的东西，各方面都比较平衡，中庸。设计比较保守，配置也中规中矩。在国内SUV市场竞争这么激烈的大环境下，CRV这款车就像在吃老本一样，被动的去适应市场，而没有主动寻求突变。这也是这款车销量慢慢靠后的原因。
从曾经的销售之冠，到现在销量的逐年下滑，也见证了CRV从当年年轻富有活力的小伙子，到现在踏入老年的疲乏状态！真的希望CRV能像新款奇骏一样，能有一次脱胎换骨的改变，给我们一个不一样的CRV!
最后感谢本田CRV销售小姐姐对本次测评的接待和耐心讲解。如果CRV能像小姐姐一样，给小编眼前一亮的效果多好，呵呵！
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