“出云”级直升机驱逐舰是日本海上自卫队装备的大型直升机驱逐舰，亦为海上自卫队有史以来建造的最大的作战舰艇。
2001年，日本防卫省继两艘日向级之后，于2001-2005年度防卫计划中，出现了日本海自未来新型“直升机驱逐舰”想象图，计划以此来取代两艘白根级直升机驱逐舰。
在2009年8月31日，日本防卫省完成平成22年度防卫预算的编列，其中包括建造标准排水量19500吨的22DDH大型直升机驱逐舰。
本级舰共2艘。首舰DDH-183，2012年1月27日在位于横滨的石川岛播磨重工海事公司东京厂安放龙骨。2013年8月6日下水，依照日本古国而命名为出云号。
本级舰除排水量比前级日向级更大外，还拥有其不具备的两栖部队运输能力和海上补给能力，舷侧设有两栖部队滚装舱门，舰尾设有燃料纵向补给设施，多任务能力有较大提升。
“出云”级是前型“日向”级的放大改良版，仍然采用全通式飞行甲板、右舷舰岛等类航空母舰布局。
与日向级相较，出云级的升降机布置经过变更，前部升降机仍位于上层结构前端左侧，面积则至少与日向级上较大的后部升降机相当。
“出云”级的后部升降机则移至舰岛后方右舷，面积更大且为舷外式升降机，足以操作更大型的舰载机。
出云级下甲板机库长125米，宽21米，高7.2米，分为前、后两区，中间设有防火隔门；出云级的机库以下设有三层甲板，比日向级多出一层。
出云级拥有车辆滚装甲板，可容纳陆自3.5吨级卡车50辆，并可输送400名部队，舰上还可储存3300吨的补给用燃油，能为三艘海自驱逐舰进行海上燃料补给。
从“大隅”级运输舰到“日向”级，再到由“日向”级进一步放大到“出云”级。日本海自在直升机驱逐舰的名头下，试探着一步步完善着自己的大型“直通甲板舰艇”。
据日本朝日新闻23日发表的文章称，一位匿名的前日本海自官员向朝日新闻透露称，“出云”号从一开始就被设计用于运作短距起飞和垂直降落的F-35B战斗机。
11月27日，日本防卫大臣岩屋毅表示，海上自卫队的“出云”号驱逐舰将被改装为航空母舰，并计划搭载F-35B垂直起降隐形战斗机。
日本海自的航母发展计划由最初的遮遮掩掩，变得愈来愈明目张胆。改装出云级也许会是日本海自拥有航母的最后一步。
标准排水量19950吨，满载排水量26000吨；舰长248米，宽38米，吃水7.1米；4台LM-2500燃气轮机，双轴推进；最高航速30节；编制470人。
自卫武器为2座“密集阵”近防武器系统，2座“海拉姆”11联装近防导弹系统；
可搭载7架SH-60K反潜直升机，2架MCH-101扫雷/运输直升机，机库可容纳14架飞机。飞行甲板可同时起降操作五架直升机。
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