今年北京的冬天比以往每年來的都更早一些，但是無人區裡的冬天好像卻比往年來的晚了一些，攻略君這麼說主要的論據有兩個：每年十月底出發的四大無人區穿越，基本上冰河都凍得結結實實了，但是今年卻一直在陷車；羌塘的棕熊比往年冬眠的時間晚了不少。這兩個論據是我們今天要講故事發生的大背景。
其實我們下半年第一期的四大無人區連穿每年基本上都是十月底在敦煌集合出發，這時候的天氣狀況也相對理想，野生動物看到的也多，這一期是一年中看到棕熊概率最高的一期，出發前攻略君和其中的一名隊員打賭，這次穿越無人區沒看到一頭熊，他回北京就要請攻略君吃一頓飯，我們滿懷期待去看熊，可是運氣好像不大好，下半年第一期竟然沒有看到一隻熊，倒是冰河因為沒有凍結實，一直在陷車。可能第一期無人區隊員最熟悉的記憶就是手臺或者車臺裡傳來的：我是*號車，我陷車了，請求救援！
無人區景色
往期棕熊
與自駕隊員們動輒百萬的高性能越野車相比，我們拉油拉物資的保障車相對就很low了，而且滿載情況下最容易陷車的就是保障皮卡車了，終於有一輛皮卡車不堪重負，徹底放飛自我，不走了。汽修師檢修後認為我們現有能力已經不能修好這輛車了，只能下次帶配件進來更換。好吧，這在無人區裡面也算是常有的事情，沒什麼大驚小怪的，收拾收拾物資，把人員和物資分流到其他車上，定位好具體位置，鎖好車我們就開開心心的棄車了，這只是短暫的分離而已，沒有必要你儂我儂的，畢竟再過18天，我們第二期無人區的隊伍就又該到達這個位置了。我們還是趕緊出去重新沐浴人類文明的榮光比較要緊。
時間過的超級快，談笑間下半年第二期四大無人區穿越的隊伍就到達了上次的棄車點，出發之前我們和隊員說的很清楚，現在已經是11月底12月初，棕熊肯定已經冬眠了，況且第一期隊員都沒有看到棕熊，你們第二期還想看到？不可能的！
當我們正在靠近我們之前遺棄的保障車時，忽然有眼尖的隊員發現那輛保障車正在震動，簡稱“車震”我們司機還笑話他被顛花了眼，但是定睛一看，那輛被遺棄的保障車確實在顫抖，自覺茲事體大的司機趕緊用車臺叫來了其他幾輛車，因為他們都覺得這車裡肯定是個正在偷東西的人，幾輛車把遺棄的保障車圍了個半圓，準備來個甕中捉鱉，看到底是誰這麼大的膽子敢太歲頭上動土來打我們的秋風。然後這時候突然保障皮卡車的後鬥裡站起來一隻棕熊，面對這群不明真相的圍觀群眾，棕熊也顯得很懵逼。然後雙方就陷入了眼神的對峙，空氣也突然變得安靜起來，十五秒的時間彷佛過了一個小時那麼久，緩過神來的棕熊跳下車斗就跑了，跳車的時候前爪還拿著一袋塑料袋裝的手工掛麵，因為著急逃跑要四肢著地，跑了兩步之後發現拿著麵條確實不方便，然後就把麵條給扔了。跑了大約有一百米後，突然又回頭看了我們一眼，眼神裡滿是留戀與不捨，當時我們竟沒有讀出它的悲傷因何而來。
等棕熊跑遠之後，大家也緩過神來，開始清點遺棄保障車上的物資，結果發現損失慘重：皮卡車的兩個後視鏡都被外力強行掰斷了，很顯然就是剛才那頭棕熊乾的好事，車斗裡更加的不忍直視，八寶粥、麵條、罐頭散落一地。這時候我們才讀懂剛才棕熊那幽怨的眼神，很顯然它已經把這裡視作它的安樂窩，要吃有吃，要喝有喝，還能遮風擋雨，如果我們再晚來幾天或許這頭棕熊都已經在裡面開始冬眠了，而現在它不得不另尋他處了。。。
可憐的後視鏡
它的足跡
它的成績
它留給我們的只有背影
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