拼版照片上圖：川黔線綠皮車停靠在趕水火車站，張維華（前）在列車旁值守（1月13日攝），下圖：搭乘渝貴線高鐵列車到達趕水東站的張維華正在出站（1月13日攝）。
在重慶和遵義兩城之間有兩條鐵路，一條鐵路上飛馳著開通兩年多的渝貴線高鐵動車；另一條鐵路上則是行駛了半個多世紀的川黔線旅客列車。高鐵動車拉近了渝貴兩地的距離，將歸心似箭的旅客早點送回家人身邊；穿行於崇山峻嶺間的綠皮車則連通了大大小小的鄉鎮村落，讓沿途的鄉親可以方便到家。 張維華是川黔線5629/5630次列車的一名列車員，家就在川黔線上趕水火車站旁的家屬區。工作時，張維華和同事們將旅客從重慶站送到趕水火車站需要5個多小時；回家時，張維華搭乘渝貴線高鐵動車從重慶西站到達趕水東站不到1小時。每次切換乘坐的列車，對張維華來說都如同一次“穿越”，而不變的，是兩根鋼軌承載的鄉情，與張維華對“鐵路人”身份的真情。 新華社記者 唐奕 攝
拼版照片上圖：川黔線普速列車上，張維華在工作間隙休息（1月13日攝）；下圖：張維華（右）搭乘渝貴線高鐵列車返回老家趕水鎮（1月13日攝）。新華社記者 唐奕 攝
1月13日，張維華從趕水東站外走過。新華社記者 唐奕 攝
拼版照片上圖：張維華（右二）和搭乘川黔線普速列車的旅客聊天（1月13日攝），下圖：張維華搭乘渝貴線高鐵列車返回老家趕水鎮（1月13日攝）。新華社記者 唐奕 攝
拼版照片上圖：張維華（右二）為上車旅客服務（1月13日攝），下圖：張維華在重慶西站渝貴線高鐵列車旁查看時間（1月13日攝）。新華社記者 唐奕 攝
1月13日，川黔線普速列車停靠在趕水火車站，張維華在列車旁值守。新華社記者 唐奕 攝
1月13日，張維華在重慶西站候車時與家人通話。新華社記者 唐奕 攝
1月13日，張維華（中）和同事在為搭乘川黔線普速列車的旅客提供補票服務。新華社記者 唐奕 攝
1月13日，張維華（右）在趕水火車站與鄉鄰攀談。新華社記者 唐奕 攝
1月13日，張維華在川黔線普速列車上巡視。新華社記者 唐奕 攝
1月13日，張維華（右）和同事在川黔線普速列車上清點票款。新華社記者 唐奕 攝
1月13日，張維華（中）在為旅客服務。新華社記者 唐奕 攝
1月13日，張維華（右）和搭乘川黔線普速列車的旅客聊天。新華社記者 唐奕 攝
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