二叔家的車去年因為家鄉發了大洪水，被水給淹了。一家人認為車修了也不好用，於是賣給了保險公司。舊的不去新的不來，於是購置一輛新車的計劃，被提上了日程。
被水淹了的車是11年款的凱美瑞240G週年紀念款，雖然用了6年，不過里程數才剛過3萬公里。二叔對這個老兄弟最大的感受就是開不壞，幾年來除了換過機油，沒有出過什麼別的毛病。“要不是被水浸了，這車再開6年都不會有什麼問題！”二叔這麼跟我說。凱美瑞良好的品質奠定了他對豐田車的信任。當我跟他說，日系車的設計和製造都遵循精益生產的理念，不只是豐田，日產、本田的車一樣有著“開不壞”的優秀基因。他嘿嘿一笑，開玩笑地說你這明顯是日產託嘛，不過隨後他也表示很贊同，告訴我他幾個開出租的朋友，都是買的軒逸，開了幾十萬公里了，都沒出過問題。沒想到稍加引導，便成功將二叔從豐田的擁躉轉變為日系車的擁躉。
這次二叔要買款SUV，因為去年凱美瑞的底盤低，沒能趟過洪水，但是鄰居老周家的Ix3成功逃離窪地，絲毫無損，讓他很是鬱悶。另外之前的凱美瑞也有點不好，車廂內座椅真皮味道重，家裡人坐車的時候容易引起暈車，所以這次要格外關注一下車內的氣味性。他自己在多家4S店看了本田CRV，豐田的漢蘭達，還有日產奇駿和樓蘭，問下我的意見。
我針對這幾輛車比較了一下，本田的CRV雖然一直以來是款保值率相當高的好車，但最近“機油門”的事件沸沸揚揚，在風口上買這款車還是挺有風險。所以就建議不予考慮了。
漢蘭達外觀大氣，淺色內飾的格調很溫馨，空間大而且舒適，各方面都滿足二叔的要求。不過二叔的兩個孩子都已經上大學，家裡平時就夫妻兩人，七座車的利用率不高。用車也主要是夫妻倆偶爾回趟鄉下老家，對於四驅的要求也不高，感覺有些資源閒置。當然預算允許，那就都不是問題了。我把這個問題拋給了二叔，相信他精明的頭腦能很快算好這筆賬。
然後是奇駿，作為東風日產賣的最好的SUV，奇駿耐看的外形，寬敞的空間，舒適的移動沙發，油耗低又耐用都是不錯的賣點。而且我偷偷告訴二叔，日產座椅方面的同事，花了很多心思對車內的氣味做了改善，車內的氣味性一定是同級別車裡頭最好的。這款車應該是全面符合了他的需求。至於樓蘭，則有著奇駿所有的優點，就是貴點。
綜合來看，我把奇駿推薦給了他。二叔聽了我的意見後，說奇駿也好，當時看了，覺得不錯。
這次高溫假回了趟老家，正好有事要去找二叔，遠遠的就看到一輛樓蘭停在他家院子裡。我很好奇，咋最後升級了個檔次。二叔告訴我，當時進4S店就看到這輛白色的樓蘭放在專營店最顯眼的地方，一下就被其好看的外觀吸引了，懸浮式的車頂有個性，很投眼緣。哈哈，真沒想到Young Nissan下的樓蘭流線型車身竟然也能吸引住中年大叔，看來美感真是個奇妙的東西，最後竟然成為了我叔買車最重要的一環。二叔很高興，告訴我這車雖然大，但很好開，有些新功能還不太會用，正好找我學習學習。當然最後我沒有告訴他19款的智能互聯版上市了，嗯，新科技的東西會更難學。
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