二叔家的车去年因为家乡发了大洪水，被水给淹了。一家人认为车修了也不好用，于是卖给了保险公司。旧的不去新的不来，于是购置一辆新车的计划，被提上了日程。
被水淹了的车是11年款的凯美瑞240G周年纪念款，虽然用了6年，不过里程数才刚过3万公里。二叔对这个老兄弟最大的感受就是开不坏，几年来除了换过机油，没有出过什么别的毛病。“要不是被水浸了，这车再开6年都不会有什么问题！”二叔这么跟我说。凯美瑞良好的品质奠定了他对丰田车的信任。当我跟他说，日系车的设计和制造都遵循精益生产的理念，不只是丰田，日产、本田的车一样有着“开不坏”的优秀基因。他嘿嘿一笑，开玩笑地说你这明显是日产托嘛，不过随后他也表示很赞同，告诉我他几个开出租的朋友，都是买的轩逸，开了几十万公里了，都没出过问题。没想到稍加引导，便成功将二叔从丰田的拥趸转变为日系车的拥趸。
这次二叔要买款SUV，因为去年凯美瑞的底盘低，没能趟过洪水，但是邻居老周家的Ix3成功逃离洼地，丝毫无损，让他很是郁闷。另外之前的凯美瑞也有点不好，车厢内座椅真皮味道重，家里人坐车的时候容易引起晕车，所以这次要格外关注一下车内的气味性。他自己在多家4S店看了本田CRV，丰田的汉兰达，还有日产奇骏和楼兰，问下我的意见。
我针对这几辆车比较了一下，本田的CRV虽然一直以来是款保值率相当高的好车，但最近“机油门”的事件沸沸扬扬，在风口上买这款车还是挺有风险。所以就建议不予考虑了。
汉兰达外观大气，浅色内饰的格调很温馨，空间大而且舒适，各方面都满足二叔的要求。不过二叔的两个孩子都已经上大学，家里平时就夫妻两人，七座车的利用率不高。用车也主要是夫妻俩偶尔回趟乡下老家，对于四驱的要求也不高，感觉有些资源闲置。当然预算允许，那就都不是问题了。我把这个问题抛给了二叔，相信他精明的头脑能很快算好这笔账。
然后是奇骏，作为东风日产卖的最好的SUV，奇骏耐看的外形，宽敞的空间，舒适的移动沙发，油耗低又耐用都是不错的卖点。而且我偷偷告诉二叔，日产座椅方面的同事，花了很多心思对车内的气味做了改善，车内的气味性一定是同级别车里头最好的。这款车应该是全面符合了他的需求。至于楼兰，则有着奇骏所有的优点，就是贵点。
综合来看，我把奇骏推荐给了他。二叔听了我的意见后，说奇骏也好，当时看了，觉得不错。
这次高温假回了趟老家，正好有事要去找二叔，远远的就看到一辆楼兰停在他家院子里。我很好奇，咋最后升级了个档次。二叔告诉我，当时进4S店就看到这辆白色的楼兰放在专营店最显眼的地方，一下就被其好看的外观吸引了，悬浮式的车顶有个性，很投眼缘。哈哈，真没想到Young Nissan下的楼兰流线型车身竟然也能吸引住中年大叔，看来美感真是个奇妙的东西，最后竟然成为了我叔买车最重要的一环。二叔很高兴，告诉我这车虽然大，但很好开，有些新功能还不太会用，正好找我学习学习。当然最后我没有告诉他19款的智能互联版上市了，嗯，新科技的东西会更难学。
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