途樂在硬派越野車中,性價比怎麼樣?

壇老大酒業71278


途樂是日產旗下的一款大型硬派越野車,雖然還不能稱為真正意義上的豪車,但怎麼也屬於一輛高檔車型了,通常情況下高檔車是沒什麼性價比可言的,不過途樂可以說是一個例外,如果真正有越野方面的需求,還喜歡大車身的話,那這款車是非常具有性價比的。



現在途樂的價格下降了很多,4.0L入門級通過平行進口已經不到50萬,以至於有賠錢賣的說法,在售價上基本是和普拉多一個級別了,但是整車性能上的競爭對手卻是酷路澤,所以途樂很適合購買酷路澤預算不太充足,但是還有點看不上普拉多的人選擇,這款車給人的第一感覺是大,外觀的設計處處流露著霸氣,性能的表現同樣很強大。

硬派越野車的性能基本就是看通過性,至於百公里加速、舒適性等都不重要,全時四驅和非承載式的車身做為硬性條件不必多說,4.0L或者5.6L自然吸氣發動機有著充足的動力輸出,整車配備有兩把鎖,中央差速器的鎖止結構帶有鋼套,特定的情況下可以鎖止實現硬連接,避免了多片離合器會出現過熱打滑的問題,再加上後橋那強悍可靠的牙嵌差速鎖,脫困能力可以說是不輸酷路澤。

不過在得到了性價比的同時,有些對應的問題要有所瞭解,第一是油耗表現,市區百公里油耗基本要20個打底,路況暢通或跑高速的話也要在15個左右,不要認為車上的表顯油耗是準的,第二和就是保值率現在來看不太好,和普拉多和酷路澤比不了,雖然買這車也沒幾個差錢的主,但這些問題最好還是提前瞭解一下。

希望以上分析能對大家有所幫助,說實話是一種態度!喜歡的朋友歡迎關注“汽車實說”


汽車實說


說到硬派越野,途樂是必不可少的。

5165*1995*1955的車身尺寸,空間簡直超級大,無論是4.0V6還是5.6V8動力都是相當給力的,五門七座,一大家人出去郊遊,或長途跋涉,進藏一點壓力沒有。

全時四驅系統,中央差速鎖,後橋差速鎖,非承載車身讓你跋山涉水輕輕鬆鬆。

這車也比較保值,總的來說,是居家旅行的不二之選。

附圖,圖一4.0V6 圖二5.6V8

希望對樓主有幫助。




朝憶梨花暮憶雪丶丶


途樂性價比最高的平行進口越野車!賠錢賣的價格

\n

{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 640, "file_sign": "e21604524379bab0f964f3b7f32baae0\


分享到:


相關文章: