冬天到底要不要怠速热车?听老司机怎么说,伪理论太多别被忽悠了

前段时间是阴雨交加,近几日虽然天气是好点了,但是气温还是好低,早晚温度通常只有零度。那么这种天气下开车的话,冷车启动到底要不要热车?


冬天到底要不要怠速热车?听老司机怎么说,伪理论太多别被忽悠了


现在南方只有零度,可能这个热车的时间还不需要那么久,但是到了东北,零下十几二十度,跑了几公里车子都还热不了。所以就有朋友问了:我到底热车是在原地等着怠速热,还是跑起来热?那跑起来热怎么个热法?今天老徐就跟大家讲清楚一下。


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个人是不建议怠速热车的,其他的坏处我先不说,就说一点吧。怠速热车,你想等水温达到你的理想工况,也就是说水温达到中间偏下那个位置。像我们南方这种零度的天气,我昨天就试了一下,我的车怠速零度左右,至少十分钟以上。也就是说你在原地停着等,等你的水温表涨起来,涨到中间线至少要到十分钟以上,这个时间太长了。而且这个时间段车子一直是处于怠速停车状态。


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所以建议大家冷车启动之后,初期转速都非常高,这个时候不要马上走,你系上安全带或者围车观察,看一看有没有什么小动物之类的躺在车里面,这个时候你的车子转速慢慢就平稳了,就是转速表,等你的转速表平稳之后,你就可以慢慢地开车上路了。但是在你的水温达到理想工况,也就是说你的水温到你的中间偏下那个位置之前,建议大家速度不要跑快了,就是慢点跑,建议时速在40以下。慢点跑,等你这个水温起来了,到了你的理想工况了,这个时候你再按照你平时的用车习惯去跑,这个是比较靠谱和比较中庸的一个做法,其实每个人都用得上。


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所以说冬天我们要热车,但是不要原地怠速热车。我们可以采取行驶热车的办法,就是边走边热,在这个工况没有达到理想工况之前,先慢点开,让发动机做功不要这么激烈。就像我们跑步一样,先慢慢跑,等你整个活动开了,等水温起来了,发动机是各方面性能起来了,这个时候你再冲刺,再快点跑就问题不大了。


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这就是关于冬天热车怠速还是行驶还是怎么了,老徐给大家的建议。如果大家觉得本期内容不错,记得点赞,我,谢谢大家!


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